EasyJet యొక్క గణాంకాలు ఇప్పుడు తమ లాభం కోసం యాడ్-ఆన్ ఛార్జీలపై ఎంత ఆధారపడి ఉన్నాయో వెల్లడిస్తున్నాయి, ఎందుకంటే బ్యాగేజీ రుసుములు, బీమా, ముందస్తు బోర్డింగ్ మరియు క్రెడిట్ కార్డ్ ఫీజుల నుండి గత సంవత్సరం £511 మిలియన్ల ఆదాయాన్ని నివేదించింది - దాని మొత్తం ఆదాయంలో ఐదవ వంతుకు సమానం.
బ్యాగేజ్
ఈజీజెట్ కస్టమర్‌లలో పది మందిలో ఏడుగురు బ్యాగ్‌ను హోల్డ్‌లో ఉంచడానికి ఎయిర్‌లైన్‌కి ప్రతి మార్గంలో £9 చెల్లిస్తారు. ఈజీజెట్‌కు బ్యాగేజీ ఛార్జీలు £238మి.లు పెరిగాయి, ఏడాదికి 65% పెరుగుదల మరియు ఎయిర్‌లైన్ సిబ్బంది మొత్తం సిబ్బంది ఖర్చుకు దాదాపు సరిపోతుంది. విమానయాన సంస్థ యొక్క 20కిలోల బరువు పరిమితిని దాటిన ప్రయాణికులు మూడు అదనపు కిలోల కోసం £42 ఛార్జ్‌ని ఎదుర్కొంటారు, రెండు జతల జీన్స్ బరువు కంటే కొంచెం ఎక్కువ. Ryanair ఒక్కో బ్యాగ్‌కు £15 చొప్పున వసూలు చేస్తుంది. బ్రిటీష్ ఎయిర్‌వేస్ వంటి అనేక సాంప్రదాయ "లెగసీ" క్యారియర్‌లు సామాను కోసం అదనపు ఛార్జీని వసూలు చేయవు, కానీ అవి అలవెన్సులను తగ్గిస్తున్నాయి. అతిపెద్ద US బడ్జెట్ క్యారియర్ అయిన సౌత్‌వెస్ట్ మాత్రమే బ్యాగేజీ ఛార్జీలకు వ్యతిరేకంగా ప్రకటించింది, దాని ప్రస్తుత ప్రకటనల వ్యూహం యొక్క ప్రధాన అంశంగా "మీ బ్యాగ్‌ల కోసం $0" బ్యాగేజీకి ఛార్జీ విధించబడదు.
వేగవంతమైన బోర్డింగ్
ఆశ్చర్యకరంగా చాలా మంది ప్రయాణీకులు గాట్విక్ వంటి విమానాశ్రయాలలో ఒక ప్రయాణానికి మరొక £8 చొప్పున "బోర్డింగ్ గేట్ ద్వారా మొదటి ప్రయాణీకులలో ఒకటిగా" ఎంచుకుంటారు. ఈజీజెట్ నిన్న చెప్పింది: "స్పీడీ బోర్డింగ్ బలమైన పనితీరును అందిస్తూనే ఉంది." Ryanair "ప్రాధాన్యత బోర్డింగ్" కోసం £4 వసూలు చేస్తుంది కానీ Easyjet యొక్క విజయాన్ని బట్టి, ఇప్పుడు దాని ఛార్జీలను పెంచాలని నిర్ణయించుకోవచ్చు.
ఆన్‌లైన్ చెక్-ఇన్
ప్రయాణీకులు ఆన్‌లైన్‌లో చెక్ ఇన్ చేసినప్పుడు మరియు ఇంట్లో బోర్డింగ్ పాస్‌లను ప్రింట్ చేసినప్పుడు Ryanair మాత్రమే ప్రతి మార్గంలో £5 వసూలు చేస్తుంది.
క్రెడిట్ మరియు డెబిట్ కార్డ్ ఫీజు
బడ్జెట్ ఎయిర్‌లైన్స్ కోసం ఒక కొత్త ఆదాయ మార్గం, Ryanair ఒక్కో విమానానికి ఒక్కొక్కరికి £5 మరియు ఈజీజెట్ £4.50 వసూలు చేస్తోంది. ఛార్జీలు వినియోగదారుల తిరుగుబాటును రేకెత్తించాయి, చాలా మంది ప్రయాణికులు వీసా ఎలక్ట్రాన్ ఖాతాలను తెరిచారు, హాలిఫాక్స్ అందించినది, చెల్లింపు నిర్వహణ రుసుమును సున్నాకి తగ్గించింది.
క్రీడా పరికరాలు
"Ryanair ఈ శీతాకాలంలో వాలులకు దారి తీస్తోంది, దాని తక్కువ స్కీ ఛార్జీలతో," ఎయిర్‌లైన్ పేర్కొంది. స్కిస్ మరియు గోల్ఫ్ క్లబ్‌ల వంటి క్రీడా సామగ్రికి స్కిస్ మరియు గోల్ఫ్ క్లబ్‌లు వంటి క్రీడా పరికరాల కోసం ఒక వ్యక్తికి ఒక్కో మార్గంలో £40 చొప్పున వసూలు చేస్తారు, ఈజీజెట్ ఒక్కో మార్గంలో £18.50 వసూలు చేస్తుంది.
ప్రయాణపు భీమా
EasyJet మరియు Ryanair ప్రయాణీకులను వారి ప్రయాణ ఏర్పాట్లను సరిగ్గా భీమా చేయడంలో విఫలమైతే తీవ్ర పరిణామాలు ఉంటాయని హెచ్చరిస్తుంది. కానీ ఇప్పుడు చాలా మంది వార్షిక పాలసీలను ఎంచుకుంటున్నారు లేదా వారి బ్యాంక్ ఖాతా కింద అందించే బీమాపై ఆధారపడుతున్నారు, ఇది విమానయాన సంస్థలకు తక్కువ లాభదాయకంగా ఉంది.
సీటు ఎంపిక
అక్టోబరులో బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్ మాట్లాడుతూ, వారు బుక్ చేసుకున్నప్పుడు తమ సీట్లను ఎంచుకోవాలనుకునే ప్రయాణీకులు ప్రత్యేక హక్కు కోసం చెల్లించవలసి ఉంటుంది. సుదూర వ్యాపార ప్రయాణీకులకు ఛార్జీలు £10 నుండి £60 వరకు ఉంటాయి, ఈ చర్యలో ఎయిర్‌లైన్ "కస్టమర్‌లకు వారి సీటింగ్ ఎంపికలపై మరింత నియంత్రణను ఇస్తుందని" తెలిపింది.
వినోదం మరియు ఇంటర్నెట్
ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ యొక్క అనుబంధ ఆదాయ గైడ్‌కి చెందిన జాన్ సోరెన్‌సెన్ ప్రకారం, వైర్‌లెస్ ఇంటర్నెట్ ఛార్జింగ్ కోసం కొత్త సరిహద్దు బోర్డులో అందుబాటులోకి వచ్చింది.
ఓవర్ హెడ్ లాకర్ ఛార్జీలు
కొన్ని విమానయాన సంస్థలు పరిశీలనలో ఉన్నాయి.
సబ్‌స్క్రిప్షన్ ఛార్జీలు
మరో ఆదాయ నమూనాను ఎయిర్‌లైన్స్ పరిశీలిస్తోంది. సాధారణ ప్రయాణీకులు వార్షిక పాస్‌ను కొనుగోలు చేయడానికి ప్రోత్సహించబడవచ్చు, ఇది సామాను, బోర్డింగ్ మరియు ఆహారం మరియు పానీయాలపై ఛార్జీలకు తగ్గింపును ఇస్తుంది, తద్వారా వారిని ఎయిర్‌లైన్ నెట్‌వర్క్‌లోకి లాక్ చేస్తుంది. ఎయిర్‌మైల్ ఒప్పందాలు వ్యాపార ప్రయాణికుల మధ్య విధేయతను ప్రోత్సహించే విధంగా, బడ్జెట్ ఎయిర్‌లైన్ నెట్‌వర్క్‌లోకి ప్రయాణికులను లాక్ చేస్తుందనే ఆలోచన ఉంది. పైసా ఖర్చు పెడుతున్నారు
ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, Ryanair బాస్ మైఖేల్ ఓ లియరీ టాయిలెట్‌ని ఉపయోగించడానికి ప్రయాణీకులకు £1 వసూలు చేయాలని సూచించారు. కానీ Ryanair ప్రతినిధి ఆ సమయంలో ఇలా అన్నాడు: "మైఖేల్ అతను వెళ్ళేటప్పుడు ఈ అంశాలను చాలా చేస్తాడు."
ఆహారం మరియు పానీయం
BA తక్కువ విమానాలలో ఉచిత భోజనాన్ని రద్దు చేసింది, బడ్జెట్ ఎయిర్‌లైన్స్ సెట్ చేసిన ట్రెండ్‌ను అనుసరించి, దీని పరిచారకులు ఆహారం మరియు పానీయాల కమీషన్-సంపాదించే విక్రేతలుగా మారారు.
