గ్లోబల్ వార్మింగ్తో పోరాడటానికి అన్ని క్యారియర్ల కోసం ఉద్గార వ్యాపార వ్యవస్థను ప్రతిపాదించడానికి బ్రిటిష్ ఎయిర్వేస్ Plc Air France-KLM గ్రూప్, రెండు ఎయిర్లైన్ గ్రూపులు మరియు UK యొక్క ప్రధాన విమానాశ్రయ ఆపరేటర్తో చేరింది.
కోపెన్హాగన్లో డిసెంబర్లో 192 దేశాలు అంగీకరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న వాతావరణ ఒప్పందంలో పరిశ్రమను చేర్చే ప్రయత్నంలో ఈరోజు బాన్లో జరిగిన ఐక్యరాజ్యసమితి వాతావరణ మార్పు చర్చల్లో ఏవియేషన్ గ్లోబల్ డీల్ గ్రూప్ అని పిలువబడే సంకీర్ణం అన్ని విమానయాన సంస్థలకు ప్రపంచవ్యాప్త ఉద్గారాల పరిమితిని ప్రతిపాదించింది. .
"తక్కువ కార్బన్ ఎకానమీకి ఎలా మారాలనే దాని గురించి నిర్మాణాత్మక ఆలోచనలతో ప్రముఖ ఏవియేషన్ ప్లేయర్లు చర్చల పట్టికకు రావడం ఒక ముఖ్యమైన ముందడుగు" అని లండన్ ఆధారిత క్లైమేట్ గ్రూప్ పాలసీ డైరెక్టర్ మార్క్ కెన్బర్ బాన్లో చెప్పారు.
ప్రస్తుతం ఉద్గారాల పరిమితులకు లోబడి లేని విమానయాన సంస్థలు గ్లోబల్ వార్మింగ్ వాయువులలో 3 శాతం వాటా కలిగి ఉన్నాయని UN అంచనా వేసింది. గ్రీన్పీస్ మరియు ఫ్రెండ్స్ ఆఫ్ ది ఎర్త్ వంటి పర్యావరణ సమూహాలు వార్మింగ్ ఉష్ణోగ్రతలను ఎదుర్కోవడానికి ఎయిర్లైన్స్ పరిశ్రమ ఉద్గారాల పరిమితులను కలిగి ఉండాలని ప్రచారం చేస్తున్నాయి.
విమానయానం నుండి ఉద్గారాలను చేర్చడంలో "చాలా పురోగతి సాధించలేదు", UN యొక్క వాతావరణ మార్పుల ఏజెన్సీ యొక్క కార్యనిర్వాహక కార్యదర్శి వైవో డి బోయర్ ఈ రోజు బాన్ బ్రీఫింగ్లో అన్నారు. కోపెన్హాగన్లోని తుది ఒప్పందంలో "విమానయానం చేర్చబడుతుందో లేదో చెప్పడం చాలా కష్టం".
EU ఏవియేషన్ ఉద్గారాలు
EU విమానయాన ఉద్గారాలను నియంత్రిస్తుంది, అయితే US కూడా ఎయిర్లైన్ CO2 అవుట్పుట్పై చట్టాన్ని ప్రతిపాదించింది, ఏదైనా కొత్త వాతావరణ ఒప్పందంలో ఈ సంవత్సరం ఒప్పందాన్ని చేర్చనప్పటికీ పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, డి బోయర్ చెప్పారు.
2012 సభ్యుల కూటమిలో 11,500 కర్మాగారాలు మరియు గనుల ఉద్గారాలను పరిమితం చేసే యూరోపియన్ యూనియన్ నిబంధనలలో 27లో ఎయిర్లైన్స్ను చేర్చాల్సి ఉంది.
BA, యూరోప్ యొక్క మూడవ-అతిపెద్ద క్యారియర్, ఎయిర్ ఫ్రాన్స్-KLM, అతిపెద్ద, వర్జిన్ అట్లాంటిక్ ఎయిర్వేస్ లిమిటెడ్, కాథే పసిఫిక్ ఎయిర్వేస్ లిమిటెడ్, గ్రూపో ఫెర్రోవియల్ SA యొక్క BAA లిమిటెడ్. UK ఎయిర్పోర్ట్ ఆపరేటింగ్ యూనిట్ మరియు లాభాపేక్ష లేని క్లైమేట్ గ్రూప్ చేరాయి. తక్కువ కార్బన్ విధానాలను అభివృద్ధి చేయడానికి కంపెనీలతో కలిసి పనిచేసే సమూహం.
ప్రతి క్యారియర్ గ్రీన్హౌస్-గ్యాస్ అవుట్పుట్ను పరిమితం చేయడం ద్వారా ప్రపంచ ఉద్గారాల లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించాలని కంపెనీలు పేర్కొన్నాయి. కంపెనీ వార్షిక ఇంధన కొనుగోళ్ల ఆధారంగా ఉద్గారాలు లెక్కించబడతాయి.
తమ లక్ష్యాలను అధిగమించే కంపెనీలు ప్రతిపాదన ప్రకారం, తమకు కేటాయించిన మొత్తం కంటే తక్కువ విడుదల చేసే వ్యాపారాల నుండి కాలుష్యానికి అనుమతులను కొనుగోలు చేయాల్సి ఉంటుంది. వాతావరణ మార్పులకు అనుగుణంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలకు సహాయం చేయడం మరియు విమాన ప్రయాణానికి క్లీనర్ టెక్నాలజీని అభివృద్ధి చేయడం కోసం ఆదాయంతో అనుమతులలో కొంత భాగం వేలం వేయబడుతుంది.