- 16 MAX విమానాలతో సంభావ్య విద్యుత్ సమస్యను పరిష్కరించడానికి 737 మంది వినియోగదారులకు బోయింగ్ సిఫార్సు చేస్తుంది
- బోయింగ్ సమస్యను పరిష్కరించడంలో FAA తో కలిసి పనిచేస్తోంది
- బోయింగ్ ప్రకారం, కొత్త సమస్య విమాన నియంత్రణ వ్యవస్థతో సంబంధం లేదు
కొన్ని 737 MAX జెట్‌లతో 'సంభావ్య సమస్య'కు సంబంధించి బోయింగ్ ఈ రోజు ఈ క్రింది ప్రకటన విడుదల చేసింది:
"బోయింగ్ తదుపరి కార్యకలాపాలకు ముందు 16 MAX విమానాల యొక్క నిర్దిష్ట సమూహంలో సంభావ్య విద్యుత్ సమస్యను పరిష్కరించాలని 737 మంది వినియోగదారులకు సిఫార్సు చేసింది. విద్యుత్ శక్తి వ్యవస్థ యొక్క ఒక భాగానికి తగిన గ్రౌండ్ పాత్ ఉందో లేదో ధృవీకరించడానికి ఈ సిఫారసు చేయబడుతోంది.
ఈ ఉత్పత్తి సమస్యపై మేము యుఎస్ ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్తో కలిసి పని చేస్తున్నాము. ప్రభావితమైన నిర్దిష్ట తోక సంఖ్యల గురించి కూడా మేము మా వినియోగదారులకు తెలియజేస్తున్నాము మరియు తగిన దిద్దుబాటు చర్యలపై మేము దిశానిర్దేశం చేస్తాము. “
ఉత్పత్తి మార్గంలో ఉన్న విమానంలో విద్యుత్ సమస్య కనుగొనబడిందని బోయింగ్ తెలిపింది. ఈ విషయాన్ని పరిష్కరించడంలో ఎఫ్‌ఏఏతో కలిసి పనిచేస్తున్నట్లు విమాన తయారీదారు తెలిపారు.
బోయింగ్ ప్రకారం, విద్యుత్ శక్తి వ్యవస్థలోని ఒక భాగం సరిగ్గా గ్రౌన్దేడ్ చేయబడని కొత్త సమస్య, విమాన నియంత్రణ వ్యవస్థతో సంబంధం లేదు.
737 MAX యొక్క కొత్త 'ఇష్యూ' గురించి బోయింగ్ విడుదల చేసిన తరువాత, యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్, అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ మరియు సౌత్‌వెస్ట్ ఎయిర్లైన్స్ తమ 737 MAX జెట్‌లను డజన్ల కొద్దీ విమానాల ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్స్ యొక్క తనిఖీల కోసం సేవ నుండి తొలగించాయి.
అలాస్కా ఎయిర్లైన్స్ తన నాలుగు మాక్స్ జెట్‌లను కూడా "తనిఖీలకు అనుమతించడానికి మరియు పని చేయటానికి" సేవ నుండి తొలగించిందని తెలిపింది.
యుఎస్, యూరోపియన్, కెనడియన్ మరియు బ్రెజిలియన్ రెగ్యులేటర్లు బోయింగ్ ఆటోమేటెడ్ ఫ్లైట్-కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లో చేసిన మార్పులను క్రాష్లలో పాత్ర పోషించిన తరువాత 737 MAX జెట్‌లు 2020 డిసెంబర్‌లో తిరిగి ఎగురుతున్నాయి.
