Skymark Airlines Inc., జపాన్ యొక్క అతిపెద్ద తగ్గింపు క్యారియర్, ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో 40 శాతం పెరిగిన ఇంధన ఖర్చులను కవర్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున మూడు నెలల్లో కనీసం రెండవసారి టిక్కెట్ ధరలను పెంచాలని యోచిస్తోంది.
విమానయాన సంస్థ అధిక ఇంధన ధరలతో దశలవారీగా టిక్కెట్ ధరలను పెంచుతుందని ప్రెసిడెంట్ షినిచి నిషికుబో ఈరోజు టోక్యో ప్రసారంలో బ్లూమ్‌బెర్గ్ టెలివిజన్‌కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో తెలిపారు. క్యారియర్ జూన్‌లో ధరలను 20 శాతం పెంచింది మరియు సెప్టెంబర్‌లో మళ్లీ ధరలను 20 శాతం పెంచనుంది.
ఇంధన కొనుగోళ్లకు అడ్డుకట్ట వేయని స్కైమార్క్, లాభదాయకంగా ఉండటానికి కస్టమర్లు ఎక్కువ చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉండటంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పైలట్ల కొరత కారణంగా విమానాలను తగ్గించాల్సి రావడంతో టోక్యోకు చెందిన ఎయిర్‌లైన్ ఆదాయాలు ఈ ఏడాది 92 శాతం తగ్గుతాయని అంచనా వేసింది.
"కొంతమంది ప్రయాణీకులు అధిక ధరలతో తమ విమాన ప్రయాణాన్ని తగ్గించుకునే అవకాశం ఉంది," అని Daiwa SB ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ లిమిటెడ్‌లో ఫండ్ మేనేజర్ మసయుకి కుబోటా చెప్పారు, అతను టోక్యోలో $1.7 బిలియన్ల ఆస్తులను దైవా వద్ద పర్యవేక్షిస్తున్నాడు. "బదులుగా ఇతరులు రైలుకు మారవచ్చు."
జెట్ కిరోసిన్, క్యారియర్ యొక్క అతిపెద్ద ధర, జూలై 181.85న సింగపూర్‌లో బ్యారెల్‌కి $3 రికార్డు స్థాయికి చేరుకుంది, ఇది ఒక సంవత్సరం క్రితం దాని ధర రెట్టింపు కంటే ఎక్కువ.
మొదటి సగం లాభం
సెప్టెంబరులో స్కైమార్క్ దాని వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, టోక్యో నుండి దక్షిణ జపాన్‌లోని ఫుకుయోకాకు దాని రెగ్యులర్ టిక్కెట్ ధరను 20 శాతం పెంచి 23,800 యెన్ల నుండి 223 యెన్‌లకు ($19,800) పెంచుతుందని పేర్కొంది. ఫుకుయోకాకు స్కైమార్క్ టిక్కెట్‌లు ఇప్పటికీ జపాన్ ఎయిర్‌లైన్స్ కార్పొరేషన్ మరియు ఆల్ నిప్పాన్ ఎయిర్‌వేస్ కో. ధరల 35 యెన్ల కంటే 36,800 శాతం తక్కువగా ఉంటాయి.
దేశం యొక్క హై-స్పీడ్ షింకన్‌సెన్ రైలు నెట్‌వర్క్ సేవలు పశ్చిమ జపాన్‌లోని కోబ్ మరియు ఫుకుయోకా, టోక్యో నుండి స్కైమార్క్ ప్రయాణించే ఐదు గమ్యస్థానాలలో రెండు. సెంట్రల్ జపాన్ రైల్వే కో. దాని వెబ్‌సైట్ ప్రకారం ప్రయాణానికి 22,320 యెన్‌లను వసూలు చేస్తుంది.
పైలట్ల కొరత కారణంగా ఆగస్టు నుండి మూడు నెలల్లో 31 విమానాలను రద్దు చేయవలసి రావడంతో మార్చి 633తో ముగిసే ఆర్థిక సంవత్సరానికి ఎయిర్‌లైన్ గత నెలలో లాభాల అంచనాను తగ్గించింది. కొత్త పైలట్‌లను చేర్చుకున్నందున సెప్టెంబర్‌లో సాధారణ సేవలను పునరుద్ధరిస్తామని తెలిపింది.
ఏడాది క్రితం 92 బిలియన్ యెన్ల లాభం నుండి ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో నికర ఆదాయం 200 శాతం తగ్గి 2.63 మిలియన్ యెన్‌లకు చేరుకుంటుందని కంపెనీ జూన్ 9న తెలిపింది. ఈ కాలంలో అమ్మకాలు 4.1 శాతం తగ్గి 48.3 బిలియన్ యెన్‌లకు చేరుకుంటాయి.
"మొదటి ఆర్థిక సంవత్సరంలో మేము నిర్వహణ లాభాన్ని పొందగలగాలి" అని నిషికుబో చెప్పారు.
విస్తరణ ప్రణాళికలు
జపాన్ యొక్క అతిపెద్ద దేశీయ క్యారియర్‌లు ఆల్ నిప్పన్ ఎయిర్ మరియు జపాన్ ఎయిర్‌లైన్స్ నుండి తక్కువ ధర టిక్కెట్‌లతో వినియోగదారులను ఆకర్షించినందున ఎయిర్‌లైన్ గత ఆర్థిక సంవత్సరంలో దాని ప్రయాణీకులను పావువంతు కంటే ఎక్కువ పెంచింది.
టోక్యో స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్‌లో ఈరోజు ట్రేడింగ్ ముగిసే సమయానికి స్కైమార్క్ 0.5 శాతం పెరిగి 192 యెన్‌లకు చేరుకుంది. ఆల్ నిప్పన్‌లో 25 శాతం క్షీణత మరియు జపాన్ ఎయిర్‌లో 5 శాతం క్షీణతతో పోలిస్తే ఈ ఏడాది స్టాక్ 16 శాతం పడిపోయింది.
ధరల పెరుగుదలతో పాటు, స్కైమార్క్ కూడా తక్కువ ఇంధనాన్ని ఉపయోగించేందుకు చిన్న విమానాలకు మారుతోంది. ఇది ఈ ఏడాది చివరి నాటికి నాలుగు బోయింగ్ కో. 767 విమానాలలో రెండింటిని చిన్న 737 విమానాలతో భర్తీ చేస్తుంది, అదే సమయంలో 10 విమానాల వద్ద ఫ్లీట్‌ను నిర్వహిస్తుందని స్కైమార్క్ యొక్క నిషికుబో చెప్పారు.
2010లో ఎయిర్‌ఫీల్డ్ నాల్గవ రన్‌వేని ప్రారంభించినప్పుడు, జపాన్‌లోని అతిపెద్ద హనెడా విమానాశ్రయంలో అదనపు విమాన స్లాట్‌లను పొందేందుకు తయారీలో డిస్కౌంట్ క్యారియర్ తన విమానాలను విస్తరించాలని యోచిస్తోంది.
విమానయాన సంస్థ ఏడు విమానాలను జోడిస్తుంది మరియు నవంబర్ 80 చివరి నాటికి పైలట్ల సంఖ్యను దాదాపు 2011కి పెంచుతుందని నిషికుబో చెప్పారు.
డిస్కౌంట్ క్యారియర్ సెంట్రల్ జపాన్‌లోని నగోయా నుండి ఉత్తరాన ఉన్న సపోరో వంటి నగరాలకు అదనపు విమానాలను కూడా పరిశీలిస్తోంది.
bloomberg.com
