- విమానాశ్రయాలు మరియు ఎయిర్ నావిగేషన్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్ల (ANSP లు) ద్వారా ప్రణాళికాబద్ధమైన ఛార్జీల పెరుగుదల అంతర్జాతీయ కనెక్టివిటీని దెబ్బతీస్తుంది.
- ధృవీకరించబడిన విమానాశ్రయం మరియు ANSP ఛార్జీల పెరుగుదల ఇప్పటికే $ 2.3 బిలియన్లకు చేరుకుంది.
- సమిష్టిగా, 29 యూరోకంట్రోల్ రాష్ట్రాల ANSP లు 9.3/8 లో సాధించని ఆదాయాలను కవర్ చేయడానికి విమానయాన సంస్థల నుండి దాదాపు $ 2020 బిలియన్ (billion 2021 బిలియన్) తిరిగి పొందాలని చూస్తున్నారు.
మా అంతర్జాతీయ వాయు రవాణా సంఘం (IATA) విమానాశ్రయాలు మరియు ఎయిర్ నావిగేషన్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్ల (ANSP లు) ద్వారా ప్రణాళికాబద్ధమైన ఛార్జీల పెరుగుదల విమాన ప్రయాణంలో రికవరీని నిలిపివేస్తుంది మరియు అంతర్జాతీయ కనెక్టివిటీని దెబ్బతీస్తుంది.
ధృవీకరించబడిన విమానాశ్రయం మరియు ANSP ఛార్జీల పెరుగుదల ఇప్పటికే $ 2.3 బిలియన్లకు చేరుకుంది. విమానాశ్రయాలు మరియు ANSP లు ఇప్పటికే సమర్పించిన ప్రతిపాదనలు మంజూరు చేయబడితే ఈ సంఖ్య మరింత పది రెట్లు పెరుగుతుంది.
"ఈ సంక్షోభ సమయంలో $ 2.3 బిలియన్ ఛార్జీల పెరుగుదల దారుణం. మనమందరం COVID-19 ని మన వెనుక ఉంచాలనుకుంటున్నాము. కానీ అపోకలిప్టిక్ నిష్పత్తుల సంక్షోభం యొక్క ఆర్థిక భారాన్ని మీ కస్టమర్‌ల వెనుక ఉంచడం, మీరు చేయగలిగేది కేవలం ఒక గుత్తాధిపత్యం మాత్రమే కలలు కనే వాణిజ్య వ్యూహం. సంపూర్ణ కనిష్టానికి, వ్యయం తగ్గింపు -ఛార్జీల పెరుగుదల కాదు -ప్రతి విమానాశ్రయం మరియు ANSP కోసం ఎజెండాలో అగ్రస్థానంలో ఉండాలి. ఇది వారి కస్టమర్ ఎయిర్‌లైన్స్ కోసం, ”అన్నారు విల్లీ వాల్ష్, IATA డైరెక్టర్ జనరల్.
యూరోపియన్ ఎయిర్ నావిగేషన్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్లలో ఒక ఉదాహరణ కనుగొనబడింది. సమిష్టిగా, 29 యూరోకంట్రోల్ రాష్ట్రాల ANSP లు, వీటిలో ఎక్కువ భాగం రాష్ట్రానికి చెందినవి, 9.3/8 లో సాధించని ఆదాయాలను కవర్ చేయడానికి ఎయిర్‌లైన్స్ నుండి దాదాపు $ 2020 బిలియన్ (billion 2021 బిలియన్) తిరిగి పొందాలని చూస్తున్నాయి. ఆదాయాన్ని తిరిగి పొందడానికి వారు దీన్ని చేయాలనుకుంటున్నారు మరియు మహమ్మారి సమయంలో విమానయాన సంస్థలు ఎగరలేకపోయినప్పుడు వారు కోల్పోయిన లాభాలు. అంతేకాకుండా, 40 కి మాత్రమే ప్రణాళిక చేసిన 2022% పెరుగుదలకు అదనంగా వారు దీన్ని చేయాలనుకుంటున్నారు.
ఇతర ఉదాహరణలు:
- హీత్రూ విమానాశ్రయం 90 లో ఛార్జీలను 2022% పైగా పెంచడానికి ప్రయత్నిస్తోంది.
- ఆమ్‌స్టర్‌డామ్ షిపోల్ విమానాశ్రయం వచ్చే మూడేళ్లలో ఛార్జీలను 40% పెంచాలని అభ్యర్థించింది.
- విమానాశ్రయాల కంపెనీ దక్షిణాఫ్రికా (ACSA) 38 లో ఛార్జీలను 2022% పెంచాలని కోరింది.
- NavCanada ఐదు సంవత్సరాలలో ఛార్జీలను 30% పెంచింది.
- ఇథియోపియన్ ANSP 35 లో ఛార్జీలను 2021% పెంచింది
