ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమలోని చల్లని పిల్లలు పెద్ద-నగర ప్రయాణికులకు ఎవరిని ఎక్కువగా ఇష్టపడుతున్నారో చూపించడానికి మరిన్ని అవకాశాలను అందిస్తున్నారు.
కొన్నేళ్లుగా, JetBlue మరియు సౌత్‌వెస్ట్‌లు వినియోగదారులకు ఒకే విధంగా సేవలు అందించాయి - చౌక ధరలతో మరియు మంచి కస్టమర్ సేవతో - కానీ ప్రధాన మార్కెట్‌లలో తలకు మధ్య పోటీని నివారించాయి. ఈ రోజుల్లో, వారు న్యూయార్క్, వాషింగ్టన్, బాల్టిమోర్ - మరియు ఈ వారాంతంలో బోస్టన్ వంటి ప్రదేశాలలో పోటీని పెంచుకుంటూ తమను తాము గుర్తించుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.
ఈశాన్య ప్రాంతంలో ఈ విమానయాన సంస్థలు విస్తరిస్తుండటంతో ఫ్లైయర్స్ ప్రయోజనం పొందుతారు. ఈ శత్రుత్వం ఒక ప్రముఖ తక్కువ-ధర క్యారియర్‌ను మరొకదానికి వ్యతిరేకంగా నిలబెట్టడమే కాదు; ఇది ఇతర ఎయిర్‌లైన్స్‌తో పోటీగా ఉండటానికి మరింత ఒత్తిడిని తెస్తుంది.
దీని అర్థం JetBlue మరియు సౌత్‌వెస్ట్ తమను తాము వేరు చేసుకునే మార్గాలను కనుగొనాలి. నైరుతి దాని తక్కువ సామాను రుసుము మరియు మరింత విస్తృతమైన దేశవ్యాప్త ఉనికిని ప్రచారం చేస్తోంది, అయితే JetBlue దాని ప్రత్యక్ష టీవీ సేవ మరియు దాని స్వంత సమగ్ర రూట్ సిస్టమ్‌ను హైలైట్ చేస్తోంది.
నైరుతి న్యూయార్క్ యొక్క లాగ్వార్డియా నుండి బయలుదేరడం ప్రారంభించిన ఒక నెల తర్వాత - జాన్ ఎఫ్. కెన్నెడీ ఇంటర్నేషనల్‌లోని జెట్‌బ్లూ బేస్ నుండి 13 కిలోమీటర్ల దూరంలో - సౌత్‌వెస్ట్ ఆదివారం బోస్టన్ యొక్క లోగాన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి సేవను ప్రారంభించింది. సెప్టెంబరులో, నైరుతి బోస్టన్ మరియు బాల్టిమోర్ మధ్య సేవను ప్రారంభిస్తుంది.
కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, వారి విమానాలు బర్బ్యాంక్, కాలిఫోర్నియా మరియు ఓర్లాండో, ఫ్లా వంటి ప్రదేశాలలో ఎక్కువగా ప్రయాణించాయి.
న్యూయార్క్‌కు వెళ్లడం సౌత్‌వెస్ట్‌కు గేమ్‌చేంజర్‌గా మారింది. గతంలో ఇది చిన్న, తక్కువ రద్దీ ఉన్న విమానాశ్రయాలపై దృష్టి కేంద్రీకరించింది, ఇక్కడ అది త్వరిత మలుపులను లెక్కించవచ్చు, ఇది దాని తక్కువ-ధర మోడల్‌కు కీలకం.
మరియు నైరుతి దాని మెడను క్రిందికి ఊపిరి పీల్చుకోవడంతో, JetBlue దాని సాంప్రదాయ టర్ఫ్‌ను మరింత దూకుడుగా రక్షించాల్సి వచ్చింది, ఛార్జీలను తగ్గించడం మరియు కొత్త మార్గాలను అన్వేషించడం.
బోస్టన్ నుండి నైరుతి మరియు జెట్‌బ్లూ పోటీపడే రూట్‌లలో తక్కువ ఛార్జీలు తగ్గుతాయని ఆశించవచ్చు - ముఖ్యంగా ఈశాన్య మార్కెట్‌లు, చికాగో మరియు లాస్ ఏంజిల్స్‌లకు.
సౌత్‌వెస్ట్ బోస్టన్ నుండి బాల్టిమోర్‌కు $49 కంటే తక్కువ ధరకు ఎగురుతుందని ప్రకటించినప్పుడు, JetBlue ఒక వారం తర్వాత అదే మార్గాన్ని ప్రారంభించనున్నట్లు తెలిపింది - $10 తక్కువ ధరకు టిక్కెట్‌లను అందిస్తోంది.
"ఇది ఓల్డ్ వెస్ట్‌లో గన్‌ఫైటర్ల గురించి ఆలోచించేలా చేస్తుంది - చివరిగా ఎవరు నిలబడతారు?" ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమను అనుసరించే ఈశాన్య విశ్వవిద్యాలయంలో ఫైనాన్స్ ప్రొఫెసర్ హర్లాన్ ప్లాట్ అన్నారు.
డల్లాస్‌కు చెందిన సౌత్‌వెస్ట్ ప్రయాణీకుల సంఖ్యలో అతిపెద్ద US విమానయాన సంస్థ. JetBlue పదో స్థానంలో ఉంది, కానీ లోగాన్ వద్ద ఇది నం. 2.
జెట్‌బ్లూ యొక్క తక్కువ ఛార్జీలు మరియు శీఘ్ర మలుపుల మోడల్‌లో చాలా వరకు సౌత్‌వెస్ట్ ప్లేబుక్ నుండి వచ్చాయి. ఇందులో ఆశ్చర్యం లేదు. JetBlue వ్యవస్థాపకుడు డేవిడ్ నీలేమాన్ నైరుతి నుండి తొలగించబడిన తర్వాత 1999లో JetBlueని ప్రారంభించారు.
1993లో, సౌత్‌వెస్ట్ సాల్ట్ లేక్ సిటీలో ఉన్న మోరిస్ ఎయిర్ అనే తక్కువ-తెలిసిన తగ్గింపు చార్టర్ ఎయిర్‌లైన్‌ను కొనుగోలు చేసింది. దాని సహ వ్యవస్థాపకుడు - నీలేమాన్ - నైరుతి వచ్చారు.
కానీ అది ఎంతో కాలం నిలవలేదు. నైరుతి వ్యవస్థాపకుడు హెర్బ్ కెల్లెహెర్ – సిగరెట్ తాగే, వైల్డ్ టర్కీ తాగే టెక్సాస్ న్యాయవాది 1970లలో ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమలో విప్లవాత్మక మార్పులు తెచ్చారు – కేవలం ఐదు నెలల తర్వాత నీలేమాన్‌ను తొలగించారు. నీలేమాన్, బ్రెజిలియన్-జన్మించిన తొమ్మిది మంది పిల్లల తండ్రి, అతను ఎప్పుడూ బూజ్‌ను తాకలేదు, సౌత్‌వెస్ట్‌ను విస్తరించడానికి కొత్త ఆలోచనలను కలిగి ఉన్నాడు, వాటిని అక్కడ చాలా కాలంగా ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు ఎగతాళి చేశారు.
జెట్‌బ్లూ (వాస్తవానికి న్యూఎయిర్) పెట్టుబడిదారుల నుండి $130 మిలియన్‌లతో ప్రారంభించబడింది - ఇది స్టార్టప్ క్యారియర్‌కు అత్యంత ఎక్కువ. నీలేమాన్ అనేక మంది సౌత్‌వెస్ట్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లను కొత్త ఎయిర్‌లైన్‌కి కూడా ఆకర్షించాడు. ఈరోజు జెట్‌బ్లూతో ముగ్గురు నైరుతి అనుభవజ్ఞులు ఉన్నారు. ఒకరు మోరిస్ ఎయిర్‌లో ఉన్న రోజుల నుండి నీలేమాన్‌తో కలిసి పనిచేశారు.
జెట్‌బ్లూ ఫోర్ట్ లాడర్‌డేల్, ఫ్లాకు ఒకే విమానంతో ప్రారంభించబడింది. ఇది ఇప్పుడు 650 నగరాలకు 56 రోజువారీ విమానాలను కలిగి ఉంది. దీని వేగవంతమైన వృద్ధి ఇప్పుడు పీఠభూమికి చేరుకుంది, అయితే జెట్‌బ్లూ ఇప్పటికీ కరేబియన్ వంటి పెద్ద క్యారియర్లు దూరంగా ఉన్న మార్కెట్‌లలో కొత్త సేవలను జోడిస్తోంది.
JetBlue ఐదేళ్లుగా బోస్టన్‌లో ఉంది, అయితే ఇది ఇటీవలే దాని విస్తరిస్తున్న కార్యకలాపాలకు కేంద్రంగా నగరాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుంది.
సౌత్‌వెస్ట్ బోస్టన్ సేవను చికాగో-మిడ్‌వే మరియు బాల్టిమోర్-వాషింగ్టన్ ఇంటర్నేషనల్‌కు ఐదు వారపు నాన్‌స్టాప్‌లతో ప్రారంభిస్తుంది, హ్యూస్టన్, శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో, లాస్ వెగాస్ మరియు లాస్ ఏంజెల్స్‌తో సహా 48 ఇతర ప్రదేశాలకు కనెక్ట్ మరియు డైరెక్ట్ సర్వీస్.
సమీపంలోని మాంచెస్టర్, NH, ప్రొవిడెన్స్, RI, మరియు హార్ట్‌ఫోర్డ్, కాన్
క్యారియర్‌ల తక్కువ ఛార్జీలు మరియు బ్రాండ్ లాయల్టీ రెండూ బోస్టన్‌లోని ప్రధాన క్యారియర్‌లకు వ్యతిరేకంగా వారికి లెగ్ అప్ ఇవ్వాలి. ఇది ఇప్పటికే JetBlue కోసం పని చేసింది. బోస్టన్-న్యూయార్క్ మరియు బోస్టన్-వాషింగ్టన్ షటిల్ సర్వీస్‌ను నిర్వహిస్తున్న US ఎయిర్‌వేస్ కంటే ముందు మరియు ప్రయాణీకుల రద్దీలో లోగాన్ వద్ద రెండవ స్థానానికి చేరుకుంది.
"మీరు బోస్టన్ పరిమాణంలో ఉన్న పట్టణంలోకి ప్రవేశించినప్పుడు (జెట్‌బ్లూ చేసినట్లుగా), మీరు నిజంగా చాలా లెగసీ క్యారియర్‌లను ఎంచుకోవచ్చు" అని ఫైనాన్స్ ప్రొఫెసర్ ప్లాట్ చెప్పారు. "కానీ చివరి ఇద్దరు గన్‌ఫైటర్లు జెట్‌బ్లూ మరియు సౌత్‌వెస్ట్ అయినప్పుడు, మీకు మరో గేమ్ వచ్చింది."
బోస్టన్‌లోని జెట్‌బ్లూతో డిస్కౌంట్ పోటీలో సౌత్‌వెస్ట్ గెలుస్తుందని ప్లాట్ భావించింది, ఎందుకంటే దాని పెద్ద నెట్‌వర్క్ మరియు "యువర్ బ్యాగ్స్ ఫ్రీగా ఎగురుతుంది" అనే ప్రకటనలతో కూడిన యాంటీ-ఫీ ఎయిర్‌లైన్‌గా ఇమేజ్ ఉంది. నైరుతి రెండు బ్యాగ్‌లను ఉచితంగా ఎగరడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, అయితే మూడో చెక్డ్ బ్యాగ్‌కి ఛార్జీలు విధించబడతాయి. జెట్‌బ్లూ రెండవ తనిఖీ చేసిన బ్యాగ్‌కి ఛార్జీలు.
రెండు సంవత్సరాల క్రితం ప్రారంభించిన "బిజినెస్ సెలెక్ట్" ఎంపికతో వారిని ఆకర్షించడానికి ప్రయత్నించిన సౌత్‌వెస్ట్ మాదిరిగానే JetBlue ఎక్కువ మంది వ్యాపార ప్రయాణీకులను కోరుకుంటుంది. ప్రీమియం చెల్లించే ప్రయాణికులు బోర్డింగ్ లైన్ ముందు భాగానికి వెళ్లవచ్చు. ఏ విమానయాన సంస్థ వ్యాపార లేదా ఫస్ట్ క్లాస్ సీట్లను అందించదు.
జెట్‌బ్లూ జూలైలో మాట్లాడుతూ, గతంలో వ్యాపార ప్రయాణీకులను ఆశ్రయించడంపై దృష్టి సారించనప్పటికీ, కంపెనీలు ప్రయాణ బడ్జెట్‌లను తగ్గించడంతో న్యూయార్క్ మరియు బోస్టన్‌లలో ఎక్కువ మందిని ల్యాండ్ చేస్తున్నట్లు చెప్పారు.
వారి చౌక ఛార్జీలు మరియు అధిక కస్టమర్ సర్వీస్ ర్యాంకింగ్‌ల కారణంగా, రెండు విమానయాన సంస్థలు విశ్వసనీయ ప్రయాణికులను కలిగి ఉన్నాయి. ఆ విధేయతలో కొంత భాగాన్ని ఎగరడంలో కొంత ఆనందాన్ని ఇవ్వడానికి ప్రయత్నించే తాజా మార్కెటింగ్‌ను కూడా గుర్తించవచ్చు. JetBlue యొక్క టంగ్-ఇన్-చెంప ప్రకటనలు ఎగ్జిక్యూటివ్‌లను వారి ప్రైవేట్ జెట్‌ల నుండి దిగి JetBlueని ఎగరమని కోరాయి. సౌత్‌వెస్ట్ టీవీ యాడ్స్‌లో, CEO గ్యారీ కెల్లీ న్యూయార్క్‌లోని కస్టమర్‌లకు “ఇట్స్ ఆన్” అని చెప్పారు.
రెండు విమానయాన సంస్థలు యూట్యూబ్‌లో ఉన్నాయి. బ్లాగులు మరియు ట్విట్టర్ కూడా వారి బ్రాండ్‌లలో ముఖ్యమైన భాగాలు.
కెల్లెహెర్ మరియు నీలేమాన్ ఇకపై వారు ప్రారంభించిన విమానయాన సంస్థలను నిర్వహించరు. కెల్లెహెర్, 78, గత సంవత్సరం ఛైర్మన్ పదవి నుండి వైదొలిగారు, కానీ అతను ఇప్పటికీ 2013 వరకు కాంట్రాక్ట్‌లో ఉన్నాడు. నీలేమాన్, 49, బ్రెజిల్‌లో అజుల్ ఎయిర్‌లైన్స్‌ను నడుపుతున్నాడు - 2007లో జెట్‌బ్లూ నుండి బయటకు వచ్చిన తర్వాత అతను ప్రారంభించిన వెంచర్. ఈశాన్య మంచు తుఫాను, 130,000 మంది ప్రయాణికులు చిక్కుకుపోయారు లేదా ఆలస్యం అయ్యారు.
కానీ వారు ప్రారంభించిన విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటికీ తక్కువ ధర, ప్రయాణీకుల-అవగాహన వారి వ్యవస్థాపకుల లక్షణాలను కలిగి ఉన్నాయి. ఇద్దరూ తమ పెద్ద పోటీదారుల కంటే ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించారు మరియు ఎక్కువ కాలం కొనసాగారు. బోస్టన్‌లో ఇప్పుడు పెద్ద విమానయాన సంస్థలు ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం ఉందని ప్లాట్ భావిస్తున్నాడు - మరియు JetBlue తన ఆటను కూడా పెంచుకోవాలి.
"బోస్టన్ నిజంగా రెండు గుర్రాల పట్టణంగా ఉంది (అక్కడ రెండు ప్రధాన క్యారియర్లు ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి)" అని అతను చెప్పాడు. "కేవలం ఉనికి (మరొక తక్కువ-ధర క్యారియర్) ప్రకృతి దృశ్యాన్ని మార్చబోతోంది."
