నేటి కోర్టుల దాఖలులో, ది యునైటెడ్ స్టేట్స్ డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ జస్టిస్ (US DOJ) రెండు బోయింగ్‌లలో మరణించిన వ్యక్తుల బంధువుల బిడ్‌ను తిరస్కరించాలని టెక్సాస్‌లోని ఫెడరల్ కోర్టును కోరింది 737 MAX క్రాష్‌లు US ప్రభుత్వం మరియు బోయింగ్ మధ్య గత సంవత్సరం ఒప్పందంలో కొంత భాగాన్ని కొట్టివేయడానికి, ఇది విమాన తయారీదారుని క్రిమినల్ ప్రాసిక్యూషన్ నుండి కాపాడుతుంది.

మా US న్యాయ శాఖ విమాన తయారీదారుపై నేరారోపణను పరిష్కరించడానికి 2.5 జనవరిలో బోయింగ్‌తో US ప్రభుత్వం $2021 బిలియన్ల సెటిల్‌మెంట్‌కు చేరుకున్నప్పుడు US ప్రభుత్వం వారి చట్టపరమైన హక్కులను ఉల్లంఘించిందని ఆరోపించిన బాధితుల కుటుంబాల వాదనను వ్యతిరేకిస్తోంది.

యొక్క కుటుంబాలు 737 MAX ప్రమాద బాధితులు ప్రభుత్వ న్యాయవాదులు నేర బాధితుల చట్టాన్ని ఉల్లంఘించారని, US ప్రభుత్వం బోయింగ్‌తో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంటోందని, అది విమాన తయారీదారుని ప్రాసిక్యూషన్ నుండి తప్పించుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుందని వాదించారు. క్రిమినల్ ప్రాసిక్యూషన్ నుండి బోయింగ్‌ను రక్షించే సెటిల్‌మెంట్‌లోని భాగాన్ని కోర్టు కొట్టివేయాలని కుటుంబాలు కోరుతున్నాయి.

నేటి ఫైలింగ్‌లో, ది డిపార్ట్మెంట్ అఫ్ జస్టిస్ కుటుంబ సభ్యులు నేర బాధితులు కాదని కోర్టుకు తెలిపారు. పైగా బోయింగ్ తో సెటిల్ మెంట్ కూడా చెప్పారు డిపార్ట్ మెంట్ లాయర్లు 737 MAX క్రాష్‌లు చట్టం కోరిన దానికంటే ఎక్కువ ఆర్థిక పరిహారం చేర్చబడింది.

ఈ ఒప్పందం బోయింగ్‌ను ప్రాసిక్యూషన్ నుండి తప్పించుకోవడానికి అనుమతించింది మరియు $243.6 మిలియన్ల జరిమానా, $1.77 బిలియన్ల విమానయాన సంస్థలకు పరిహారం మరియు విమానం యొక్క లోపభూయిష్ట రూపకల్పనకు సంబంధించిన మోసపూరిత కుట్ర ఆరోపణలపై క్రాష్ బాధితుల కోసం $500 మిలియన్ల నిధిని కలిగి ఉంది.

2021లో ఇండోనేషియాలో మరియు 21లో ఇథియోపియాలో జరిగిన రెండు ఘోరమైన క్రాష్‌ల తర్వాత 737 MAX డిజైన్ మరియు డెవలప్‌మెంట్‌పై 2018 నెలల ప్రభుత్వ విచారణకు, మాజీ అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ పరిపాలన ముగింపులో, జనవరి 2019లో ఒప్పందం కుదిరింది. మొత్తం రెండు విపత్తుల్లో 346 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు.

US డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ జస్టిస్ ప్రకారం, $471 మిలియన్ - $94 మిలియన్లలో 500% క్రాష్ బాధితుల నిధి నుండి - 326 మంది క్రాష్ బాధితుల్లో 346 మంది బంధువులకు పంపిణీ చేయబడింది.

ఫైలింగ్‌లో, విమాన తయారీదారులను నియంత్రించే మరియు వారి విమానాలను మూల్యాంకనం చేసే ఏజెన్సీ అయిన ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA)ని మోసం చేయడానికి కుట్ర పన్నారనే నేరారోపణపై బోయింగ్‌ను విచారణకు తీసుకోకూడదని డిపార్ట్‌మెంట్ తన నిర్ణయాన్ని వివరించింది.

"FAA ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఎవాల్యుయేషన్ గ్రూప్‌ను మోసగించినప్పుడు బోయింగ్ ఫెడరల్ ప్రభుత్వాన్ని మోసం చేసేందుకు కుట్ర పన్నిందనడంలో సందేహం లేదు" అని DOJ తన ఫైలింగ్‌లో పేర్కొంది.

"ఏదేమైనప్పటికీ, ప్రభుత్వ దర్యాప్తులో, ఏ కారకాలు కారణమయ్యాయో సహేతుకమైన సందేహానికి మించి నిరూపించడానికి అనుమతించగలదని విశ్వసించే సాక్ష్యాలను అందించలేదు. లయన్ ఎయిర్ ఫ్లైట్ 610 మరియు ఇథియోపియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 302 క్రాష్‌లు,” ఫైలింగ్ రెండు ప్రాణాంతక విమానాలను ప్రస్తావిస్తూ పేర్కొంది.

కుటుంబాల తరపు న్యాయవాది, US ఫెడరల్ చట్టం ప్రకారం క్రాష్‌లలో మరణించిన వారి బంధువులు "నేర బాధితులు"గా అర్హత పొందరని DOJ యొక్క వైఖరిని ఖండించారు.

"బోయింగ్ యొక్క నేరాలకు కుటుంబాలు 'బాధితులు' కాదనే న్యాయ శాఖ యొక్క వాదన అనాలోచితమైనది మరియు సమర్థించబడదు" అని న్యాయవాది ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.

లయన్ ఎయిర్ మరియు ఇథియోపియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ విపత్తుల కారణంగా బోయింగ్‌కు దాదాపు $20 బిలియన్లు ఖర్చయ్యాయి మరియు 20లో ముగిసిన 737 MAX ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా 2020 నెలల గ్రౌండింగ్‌కు దారితీసింది, కొత్త ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ సర్టిఫికేషన్‌ను సంస్కరించే చట్టాన్ని ఆమోదించడానికి US కాంగ్రెస్‌ను ప్రేరేపించింది.