మంచి కాలపు రాజు తాజా అల్లకల్లోలంలోకి వెళ్లాడు. లిక్కర్ వ్యాపారి విజయ్ మాల్యాకు చెందిన కింగ్‌ఫిషర్ ఎయిర్‌లైన్స్ నాలుగు A320ల కోసం GE కమర్షియల్ ఏవియేషన్ సర్వీసెస్ (GECAS)కి లీజు రెంటల్స్ చెల్లించడంలో డిఫాల్ట్ అయ్యింది, US కంపెనీ భారతదేశ ఏవియేషన్ రెగ్యులేటర్‌కి దాఖలు చేసిన ఫిర్యాదు ప్రకారం.
డిఫాల్ట్‌తో కలత చెంది, ప్రపంచంలోని అగ్రశ్రేణి ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ లీజర్‌లలో ఒకరైన GECAS, విమానాన్ని తిరిగి స్వాధీనం చేసుకోవడానికి డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఫర్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA)ని అనుమతి కోరింది మరియు విమానాన్ని ఎయిర్‌లైన్ నుండి డి-రిజిస్టర్ చేయాలని డిమాండ్ చేసింది.
అయితే, మాల్యా యొక్క UB గ్రూప్ నియంత్రణలో ఉన్న కింగ్‌ఫిషర్, ఎటువంటి డిఫాల్ట్‌ను తిరస్కరించింది మరియు తిరిగి స్వాధీనం చేసుకోకుండా నిరోధించడానికి కర్ణాటక HC నుండి స్టే ఆర్డర్‌ను పొందింది.
“కింగ్‌ఫిషర్ ఎయిర్‌లైన్స్‌లో భాగంగా ఎటువంటి డిఫాల్ట్ లేదు. డిఫాల్ట్ జరిగి ఉంటే, కోర్టు మా కేసును అంగీకరించేది కాదు. కోర్టు మాకు తక్షణ ఉపశమనాన్ని మంజూరు చేసిన వాస్తవం… ఎయిర్‌లైన్‌కు స్పష్టమైన మరియు ప్రాథమిక కేసు ఉందని నిరూపిస్తుంది, ”అని పేరు చెప్పకూడదని కోరిన కింగ్‌ఫిషర్ ఎయిర్‌లైన్స్ అధికారి ETకి చెప్పారు.
అయితే, విమానాన్ని తిరిగి ఇచ్చే నిబంధనలపై కింగ్‌ఫిషర్ GECASతో కొన్ని వివాదాలను కలిగి ఉందని మరియు US కంపెనీ "అసమంజసమైనది" అని ఆరోపించిందని అధికారి అంగీకరించారు. ఈ వివాదం కోర్టులో ఉందన్న కారణంతో కింగ్‌ఫిషర్ ఎయిర్‌లైన్స్ వివరాలు ఇవ్వడానికి నిరాకరించింది. "GE దాని వ్యాపారం మరియు కస్టమర్ చర్చలను అత్యంత గోప్యతతో పరిగణిస్తుంది మరియు ఏ వివరాలను బహిర్గతం చేయదు" అని GECAS ప్రతినిధి తెలిపారు.
విమానాన్ని తిరిగి స్వాధీనం చేసుకునేందుకు GECAS ఏవియేషన్ రెగ్యులేటర్‌కు లేఖ రాసినట్లు DGCA అధికారి ధృవీకరించారు. “కానీ మేము దాని గురించి కాల్ తీసుకోలేదు. నిర్ణయం తీసుకునే ముందు మేము రెండు పార్టీలను వినాలి, ”అని గుర్తించవద్దని కోరిన అధికారి చెప్పారు.
GECASతో గొడవ కింగ్‌ఫిషర్ ఎదుర్కొంటున్న నగదు కొరతకు తాజా ఉదాహరణ. చమురు కంపెనీలు మరియు విమానాశ్రయాలకు ఎయిర్‌లైన్ పెండింగ్ బకాయిలు ఇటీవల వార్తల్లో ఉన్నాయి. కింగ్‌ఫిషర్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఈ ఏడాది సెప్టెంబర్ 483.2 వరకు ఉన్న త్రైమాసికానికి రూ. 30 కోట్ల నికర నష్టాన్ని నమోదు చేసింది, అంతకు ముందు ఏడాది ఇదే కాలంలో రూ. 253.1 కోట్ల నికర నష్టాన్ని దాదాపు రెట్టింపు చేసింది.
కింగ్‌ఫిషర్ యొక్క కష్టాలు భారతదేశ విమానయాన రంగం ఎదుర్కొంటున్న కఠినమైన సమయాలకు ప్రతిబింబం, విమానాలను పూరించడానికి మరియు పెరుగుతున్న ఖర్చులను, ముఖ్యంగా ఇంధన ధరలను పూరించడానికి విమానయాన సంస్థలు దోపిడీ చేసే ధరల కారణంగా దెబ్బతిన్నాయి. గత నెలలో, ఇది పెద్ద ప్రత్యర్థి జెట్ ఎయిర్‌వేస్‌తో ఒక ఒప్పందాన్ని ప్రకటించింది, దీని కింద ఇద్దరూ ఖర్చులను తగ్గించుకునే సామర్థ్యాన్ని పంచుకుంటారు.
భారత విమానయాన పరిశ్రమ తీవ్ర ఆర్థిక సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కొంటోంది మరియు ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో సుమారు $2 బిలియన్ల నష్టాలను నమోదు చేయవచ్చని అంచనా.
దేశీయ విపణిలో అధిక కెపాసిటీ, తగ్గుతున్న ట్రాఫిక్‌తో పాటు, కింగ్‌ఫిషర్ ఇప్పటికే దాని రెండు విమానాలను అద్దెదారులకు తిరిగి ఇచ్చింది మరియు మరో ఎనిమిది విమానాలను తిరిగి ఇచ్చేయడానికి చర్చలు జరుపుతోంది. UB గ్రూప్ ఎయిర్‌లైన్ భారతదేశం నుండి హాంకాంగ్, సింగపూర్ మరియు శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలకు అంతర్జాతీయ విమానాలను నడపాలనే దాని ప్రణాళికను కూడా వాయిదా వేసింది.
