దుబాయ్ ఆధారిత ఎయిర్‌లైన్ ఎమిరేట్స్ ప్రెసిడెంట్ టిమ్ క్లార్క్ ప్రకారం, US విమానాల తయారీ సంస్థ బోయింగ్ ప్రస్తుతం కంపెనీ తయారీ పనితీరులో కొనసాగుతున్న క్షీణత కారణంగా క్లిష్టమైన పరిస్థితిలో ఉంది.
గ్లోబల్ ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమలో అత్యంత ప్రముఖ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లలో ఒకరైన క్లార్క్, బోయింగ్ ప్రమాణాలు క్రమంగా క్షీణిస్తున్నాయని ఇటీవల ఒక ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు. మేనేజ్‌మెంట్ మరియు గవర్నెన్స్‌లో కొనసాగుతున్న తప్పుడు అడుగులు ఈ క్షీణతకు కారణమని ఆయన పేర్కొన్నారు, ఇక్కడ ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యం కంటే ఆర్థిక పనితీరు ప్రాధాన్యత సంతరించుకుంది. అని క్లార్క్ జోడించాడు ఎమిరేట్స్ US ఏరోస్పేస్ దిగ్గజం యొక్క ఉత్పత్తి మార్గాలను పర్యవేక్షించడానికి దాని స్వంత ఇంజనీర్లను నియమించాలనే ఆలోచనను యోచిస్తోంది.
ఎమిరేట్స్ బాస్ తెలిపిన వివరాల ప్రకారం.. బోయింగ్ అసమానమైన భద్రతా సంస్కృతిని నెలకొల్పాలి. సత్వరమార్గాలు తీసుకోలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి విమాన తయారీదారు తప్పనిసరిగా దాని తయారీ ప్రక్రియలను అంచనా వేయాలి.
“డేవ్ కాల్హౌన్ మరియు స్టాన్ డీల్ (బోయింగ్ యొక్క CEO మరియు వాణిజ్య అధిపతి వరుసగా) దానిపై ఉన్నారని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను . . . ఇదే ఆఖరి అవకాశం సెలూన్,” క్లార్క్ జోడించారు.
బోయింగ్ యొక్క గత నాయకత్వం అనేక తప్పిదాలకు పాల్పడిందని ఎమిరేట్స్ ప్రెసిడెంట్ నొక్కిచెప్పారు. వాషింగ్టన్‌లోని సీటెల్‌లోని ప్రధాన సదుపాయంలో కార్మిక వివాదాలను ఎదుర్కొన్న తర్వాత ఖర్చు తగ్గించే చర్యగా కొన్ని ఉత్పాదక ప్రక్రియలను అవుట్‌సోర్స్ చేయడం మరియు 787 ఉత్పత్తిలోని భాగాలను సౌత్ కరోలినాకు మార్చడం వంటి నిర్ణయం కూడా ఇందులో ఉంది. క్లార్క్ ప్రకారం, ఈ చర్య బోయింగ్‌కు విలువైన నైపుణ్యాలు మరియు సామర్థ్యాలను కోల్పోయింది.
US కంపెనీ అమలు చేస్తున్న తయారీ విధానాలను సమగ్రంగా అంచనా వేయవలసిన అవసరాన్ని పునరుద్ఘాటించారు, అదే సమయంలో వారి ఆర్థిక పనితీరుకు సంబంధించి ఏవైనా భయాందోళనలను పక్కన పెట్టాలని యాజమాన్యాన్ని కోరారు.
విమానాల తయారీ ప్రక్రియను మరియు దాని స్థానాలను పూర్తిగా పరిశీలించడం బోయింగ్‌కు కీలకమని క్లార్క్ నమ్మాడు. సమర్థవంతమైన నిర్వహణ మరియు పాలన కోసం ఈ విధానం చాలా అవసరం మరియు ఇది బోర్డు సభ్యులందరికీ అత్యంత ప్రాధాన్యతగా ఉండాలి. పెట్టుబడిపై రాబడి, బాటమ్ లైన్, ఉచిత నగదు ప్రవాహం, వాటాదారుల విలువ, షేర్ విలువ మరియు వ్యక్తిగత బోనస్‌లు వంటి ఆర్థిక అంశాలపై మాత్రమే దృష్టి పెట్టకుండా, మొదటి నుండి గట్టి పునాదిని ఏర్పాటు చేయడంపై దృష్టి పెట్టాలి. మొదటి నుండి సరిగ్గా పనులు చేయడం ద్వారా, ఆశించిన ఆర్థిక ఫలితాలు సహజంగానే అనుసరిస్తాయి.
737 మ్యాక్స్ 9 విమానం మధ్య మధ్యలో బ్లోఅవుట్ అయిన తర్వాత దాని ఫ్యూజ్‌లేజ్‌లోని కొంత భాగాన్ని దెబ్బతీసిన తర్వాత బోయింగ్ ఎదుర్కొన్న ఇటీవలి గ్రౌండింగ్‌లు మరియు భద్రతా తనిఖీల మధ్య ఎమిరేట్స్ అధిపతి ఈ వ్యాఖ్యలు చేశారు. ఈ సంఘటనలకు ప్రతిస్పందనగా, US ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA) 737 MAX విమానాలపై పరిమితుల సమితిని అమలు చేసింది, ప్రయాణీకుల భద్రతకు సంబంధించిన ఆందోళనల కారణంగా కంపెనీ వాటి ఉత్పత్తిని పెంచకుండా తాత్కాలికంగా నిరోధించింది.
బోయింగ్ యొక్క అతిపెద్ద క్లయింట్‌లలో ఒకటైన ఎమిరేట్స్, నవంబర్, 95లో 777 వైడ్-బాడీ బోయింగ్ 787 మరియు 2023 ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ల కోసం ఇటీవలి ఆర్డర్‌ను ధృవీకరించింది.
