ప్రపంచంలోని ప్రముఖ ఎయిర్‌లైన్స్‌లో చేరిన తర్వాత ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అసోసియేషన్ (IATA)లో"2050 నాటికి నికర జీరో కార్బన్ ఉద్గారాలను" సాధించాలనే తీర్మానం, పెగాసస్ ఎయిర్లైన్స్ తన నిబద్ధతను బలోపేతం చేసేందుకు 2030కి మధ్యంతర లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకుంది. 'సస్టెయినబుల్ ఎన్విరాన్‌మెంట్' విధానంలో తన కార్యకలాపాలు మరియు కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తూ, పెగాసస్ 2 స్థాయిలతో పోలిస్తే 20 నాటికి యూనిట్ ప్యాసింజర్ కిలోమీటర్ (RPK)కి విమాన-సంబంధిత కార్బన్ (CO2030) ఉద్గారాలను 2019% తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ప్రకటనపై ఒక ప్రకటనలో, పెగాసస్ ఎయిర్లైన్స్ CEO మెహ్మెట్ T. నేన్ ఇలా అన్నారు: "పెగాసస్ ఎయిర్‌లైన్స్‌గా, "2030 నాటికి నికర జీరో కార్బన్ ఉద్గారాలను" సాధించాలనే మా నిబద్ధతను బలోపేతం చేయడానికి మేము 2050కి మా మధ్యంతర లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకున్నాము. మేము ఈ లక్ష్యానికి అనుగుణంగా మా అన్ని కార్యకలాపాలు మరియు కార్యకలాపాలను పునర్నిర్మిస్తున్నాము. మా ఫ్లీట్ ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ స్ట్రాటజీ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో, మా మరింత ఇంధన-సమర్థవంతమైన NEO మోడల్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ల సంఖ్యను పెంచడం ద్వారా మా ఉద్గారాలను తగ్గిస్తామని మేము ముందే ఊహించాము. మేము మా అన్ని కార్యకలాపాలు మరియు కార్యకలాపాలను 'స్థిరమైన పర్యావరణం' విధానంలో నిర్వహిస్తున్నందున, టర్కీ మరియు చుట్టుపక్కల ప్రాంతంలో హరిత ఎయిర్‌లైన్‌గా అవతరించడానికి మా లక్ష్యం కోసం మేము అవిశ్రాంతంగా పని చేస్తూనే ఉంటాము.
కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి పెగాసస్ ప్రయత్నాలు
పెగాసస్ ఎయిర్లైన్స్, దీని ప్రయత్నాలు యువ విమానాలను నిర్వహించడం, తక్కువ-ఉద్గార విమాన నమూనాలను కొనుగోలు చేయడం, విమాన బరువును తగ్గించడం మరియు రూట్ ఆప్టిమైజేషన్ వంటి కార్యాచరణ మెరుగుదలలను అమలు చేయడం ద్వారా మూలం వద్ద ఉద్గారాలను తగ్గించడంపై దృష్టి పెడుతుంది, పెట్టుబడిదారుల సంబంధాల వెబ్‌సైట్‌లో నెలవారీ ప్రాతిపదికన దాని కార్బన్ పాదముద్రను ప్రచురిస్తుంది. దాని పారదర్శకత సూత్రం యొక్క ఫ్రేమ్‌వర్క్. పెగాసస్ మధ్యస్థ-కాల లక్ష్యాలు దాని విమానాల పరివర్తనను కొనసాగించడం మరియు కార్బన్ ఆఫ్‌సెట్టింగ్ ప్రాజెక్ట్‌లకు మద్దతు ఇవ్వడంపై దృష్టి సారించాయి; మరియు దీర్ఘకాలంలో, సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయెల్స్ (SAFలు), కొత్త సాంకేతికత విమానం మరియు కార్బన్ క్యాప్చర్ టెక్నాలజీలను ఉపయోగించడం.
