ఆగ్నేయాసియాలో మొట్టమొదటి స్థిరమైన విమాన ఇంధన హెలికాప్టర్ ఫ్లైట్

బెల్ 505 హెలికాప్టర్ సఫ్రాన్ యొక్క అరియస్ 2R మరియు నెస్టే యొక్క సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ (SAF)తో నడిచే ఒక ప్రదర్శన విమానం కోసం సింగపూర్‌లో బయలుదేరింది.

ఆగ్నేయాసియాలోని హెలికాప్టర్ పరిశ్రమకు ఈ అద్భుతమైన మైలురాయిని మూడు కంపెనీల మధ్య సహకారం ద్వారా విమానయాన ఉద్గారాల తగ్గింపు లక్ష్యానికి హెలికాప్టర్ సంఘం యొక్క నిబద్ధతను ప్రదర్శించడానికి మరియు ఈ లక్ష్యాలను సాధించడంలో సహాయపడే కీలక అంశంగా SAFని స్వీకరించడం ద్వారా సాధించబడింది. జెట్ ఏవియేషన్ మరియు షెల్ ఏవియేషన్ సింగపూర్‌లోని సెలెటార్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లోని తమ సౌకర్యాల ద్వారా SAF యొక్క మిశ్రమాన్ని ప్రారంభించాయి.

సఫ్రాన్ హెలికాప్టర్ ఇంజిన్స్ ఆసియా మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ వాలెరీ పటుయెల్ ఇలా అన్నారు: “మా ఉత్పత్తులతో, ఆసియా-పసిఫిక్‌లో డీకార్బనైజేషన్ కార్యక్రమాలలో చురుకైన పాత్ర పోషిస్తున్నందుకు మేము గర్విస్తున్నాము. CO2 ఉద్గారాలను గణనీయంగా తగ్గించడంలో ఇది దోహదపడుతుంది కాబట్టి మేము SAFని గట్టిగా నమ్ముతాము. మా అన్ని హెలికాప్టర్ ఇంజన్‌లు ఇప్పటికే 50% SAFతో పనిచేయడానికి సర్టిఫికేట్ పొందాయి మరియు సాంప్రదాయ శిలాజ ఇంధనాల నుండి SAFకి మారడంలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న అన్ని హెలికాప్టర్ ఆపరేటర్‌లకు సహాయం చేయడానికి మేము పూర్తిగా సిద్ధంగా ఉన్నాము”.

"బెల్ 40 సంవత్సరాలకు పైగా ఆగ్నేయాసియాలో ఉంది మరియు మా బెల్ 505లో ఇక్కడ మొదటి SAF హెలికాప్టర్ విమానాన్ని నడుపుతున్నందుకు మేము గర్విస్తున్నాము" అని బెల్, ఆసియా పసిఫిక్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ జాసింటో మోంగే అన్నారు.

"ఈరోజు ఫ్లైట్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా మా కస్టమర్ డెమోన్‌స్ట్రేషన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లో SAFని చేర్చడంలో మా నిబద్ధతను ప్రదర్శిస్తుంది, 20 నాటికి 2025% గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించాలనే దాని స్థిరమైన ఫుట్‌ప్రింట్ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి Textronకి మద్దతు ఇస్తుంది."

నిజానికి, నెస్టే MY సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ ఫాసిల్ జెట్ ఇంధన వినియోగంతో పోలిస్తే ఇంధన జీవిత చక్రంలో గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను 80% వరకు తగ్గిస్తుంది. SAF సంప్రదాయ జెట్ ఇంధనం యొక్క పనితీరును అందిస్తుంది కానీ జీవిత చక్రం ఆధారంగా గణనీయంగా చిన్న కార్బన్ పాదముద్రతో ఉంటుంది.

Neste MY SAF 100% స్థిరమైన మూలం, పునరుత్పాదక వ్యర్థాలు మరియు ఉపయోగించిన వంట నూనె మరియు జంతువుల కొవ్వు వ్యర్థాల వంటి అవశేష ముడి పదార్థాల నుండి ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.

“విమానయాన పరిశ్రమ యొక్క ప్రతిష్టాత్మకమైన ఉద్గారాల తగ్గింపు లక్ష్యాలను విస్తృత-స్థాయి స్వీకరణ మరియు స్థిరమైన విమాన ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం మరియు విమానయాన పర్యావరణ వ్యవస్థలో వాటాదారుల మధ్య సహకారం ద్వారా మాత్రమే సాధించవచ్చు. ఈ డెమో ఫ్లైట్‌తో, హెలికాప్టర్ కార్యకలాపాలకు కూడా SAF సురక్షితంగా మరియు సులభంగా ఉపయోగించబడుతుందని మేము ప్రదర్శిస్తాము. సింగపూర్‌లో ఈ మైలురాయిని సాధించడం నాకు గర్వకారణం. మా సింగపూర్ రిఫైనరీ విస్తరణ ముగింపు దశకు చేరుకోవడంతో మరియు మా రోటర్‌డ్యామ్ రిఫైనరీలో కొనసాగుతున్న మార్పులతో, మేము 1.5 చివరి నాటికి 2023 మిలియన్ టన్నుల SAFని ఉత్పత్తి చేయగలము, ప్రపంచవ్యాప్తంగా మరియు ఆసియా-పసిఫిక్ ప్రాంతంలో విమానయానానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము. , ”Neste వద్ద APACలో రెన్యూవబుల్ ఏవియేషన్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ సమీ జౌహియానెన్ చెప్పారు.

      

<

రచయిత గురుంచి

హ్యారీ జాన్సన్

హ్యారీ జాన్సన్ అసైన్‌మెంట్ ఎడిటర్‌గా ఉన్నారు eTurboNews 20 సంవత్సరాలకు పైగా. అతను హవాయిలోని హోనోలులులో నివసిస్తున్నాడు మరియు వాస్తవానికి యూరప్ నుండి వచ్చాడు. అతను వార్తలు రాయడం మరియు కవర్ చేయడం ఆనందిస్తాడు.

సబ్స్క్రయిబ్
తెలియజేయండి
గెస్ట్
0 వ్యాఖ్యలు
ఇన్లైన్ అభిప్రాయాలు
అన్ని వ్యాఖ్యలను చూడండి
0
మీ ఆలోచనలను ఇష్టపడతారా, దయచేసి వ్యాఖ్యానించండి.x
వీరికి భాగస్వామ్యం చేయండి...