లండన్ - అంతరిక్ష ప్రయాణాన్ని వాణిజ్యీకరించడానికి వర్జిన్ చేస్తున్న ప్రయత్నాలు ఫలిస్తే 20 ఏళ్లలో విమానాలకు బదులుగా అంతరిక్ష నౌకల్లో సుదూర ప్రయాణాలు చేయవచ్చని వర్జిన్ గెలాక్టిక్ అధ్యక్షుడు రాయిటర్స్‌కు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో తెలిపారు.
విల్ వైట్‌హార్న్ మాట్లాడుతూ, పర్యాటకులను అంతరిక్షంలోకి తీసుకెళ్లే వర్జిన్ యొక్క ప్రణాళికలు కేవలం మొదటి దశ మాత్రమేనని, ఇది కంపెనీకి స్పేస్ సైన్స్, అంతరిక్షంలో కంప్యూటర్ సర్వర్ ఫామ్‌లు మరియు సుదూర విమానాలను భర్తీ చేయడం వంటి అనేక అవకాశాలను తెరుస్తుంది.
రిచర్డ్ బ్రాన్సన్ యొక్క వర్జిన్ గ్రూప్‌లో భాగమైన వర్జిన్ గెలాక్టిక్, భౌతిక శాస్త్రవేత్త స్టీఫెన్ హాకింగ్ మరియు మాజీ రేసింగ్ డ్రైవర్ నికి లౌడాతో సహా అంతరిక్ష పర్యాటకుల నుండి $40 మిలియన్ల డిపాజిట్లను సేకరించింది మరియు రెండు సంవత్సరాలలో వాణిజ్య పర్యటనలను ప్రారంభించాలని భావిస్తోంది.
స్పేస్ ఫ్లైట్ కోసం ఒక్కొక్కరు $300 చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉన్న 200,000 మంది వ్యక్తుల నుండి బుకింగ్‌లు వర్జిన్ వెంచర్ ఆచరణీయమని ఒప్పించాయని వైట్‌హార్న్ చెప్పారు. ఇది ప్రస్తుతం టెస్ట్ ఫ్లైట్‌లను నడుపుతోంది మరియు త్వరలో ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అథారిటీ నుండి లైసెన్స్ పొందగలదని భావిస్తోంది.
"మేము ఒక మంచి వ్యాపార ప్రణాళికను కలిగి ఉన్నామని మేము తెలుసుకోవాలి," అని అతను FIPP వరల్డ్ మ్యాగజైన్ కాంగ్రెస్ యొక్క అంచులలో చెప్పాడు, అక్కడ అతను ఆవిష్కరణ గురించి మాట్లాడటానికి ఆహ్వానించబడ్డాడు.
జెట్ క్యారియర్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ను ఉపయోగించి అంతరిక్ష నౌకను గాలిలో ఉప కక్ష్యలోకి విడుదల చేసే దాని సాంకేతికత సాంప్రదాయ భూ-ప్రయోగ రాకెట్ టెక్నాలజీ కంటే పర్యావరణ అనుకూలమైనది అని వర్జిన్ పేర్కొంది.
అంతరిక్ష నౌక నిర్మించబడిన నాన్-మెటాలిక్ పదార్థాలు కూడా తేలికైనవి మరియు తక్కువ శక్తి అవసరం, ఉదాహరణకు, NASA యొక్క అంతరిక్ష నౌకల కంటే, వైట్‌హార్న్ వాదించారు.
అతను సైన్స్ ప్రయోగాల కోసం అంతరిక్ష నౌకను ఉపయోగించడాన్ని ముందే ఊహించాడు, ఉదాహరణకు అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రాన్ని సందర్శించడానికి ప్రత్యామ్నాయంగా లేదా కణాలను మార్చడానికి మైక్రోగ్రావిటీని ఉపయోగించాలనుకునే ఫార్మాస్యూటికల్స్ కంపెనీల కోసం మానవరహిత విమానాలను ఉపయోగించడం.
తరువాత, చిన్న ఉపగ్రహాలను ప్రయోగించడానికి లేదా ఇతర పేలోడ్‌లను అంతరిక్షంలోకి తీసుకెళ్లడానికి ఈ విమానాన్ని ఉపయోగించవచ్చని వైట్‌హార్న్ చెప్పారు. "మేము మా సర్వర్ ఫారమ్‌లను చాలా సులభంగా అంతరిక్షంలో ఉంచవచ్చు."
పర్యావరణ ప్రభావం గురించి అడిగినప్పుడు, అవి పూర్తిగా సౌరశక్తితో పనిచేస్తాయని అతను ఎత్తి చూపాడు మరియు ఏ సందర్భంలోనైనా అంతరిక్షంలో శత్రు శూన్యత శిధిలాలను వదిలివేయడం కంటే నష్టం చేయడం కష్టతరం చేస్తుందని చెప్పాడు.
"స్థలాన్ని కలుషితం చేయడం చాలా కష్టం," అని అతను చెప్పాడు.
చివరికి, అతను విమానంలో కాకుండా వాతావరణం వెలుపల అంతరిక్ష నౌకలో ప్రయాణీకులను భూగోళ గమ్యస్థానాలకు రవాణా చేసే అవకాశాన్ని చూస్తాడు. బ్రిటన్ నుండి ఆస్ట్రేలియాకు ప్రయాణం దాదాపు 2-1/2 గంటల్లో పూర్తి చేయవచ్చని అతను చెప్పాడు.
"ఇది 20 సంవత్సరాల హోరిజోన్," అతను చెప్పాడు.
ప్రైవేట్ రంగంలో అంతరిక్ష ప్రయాణాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న ప్రభుత్వేతర పార్టీ వర్జిన్ మాత్రమే కాదు, అయితే వైట్‌హార్న్ ప్రయాణికులను అంతరిక్షంలోకి తీసుకెళ్లే మొదటి వ్యక్తి అని విశ్వసిస్తోంది.
అనుభవజ్ఞుడైన సిలికాన్ వ్యాలీ వ్యవస్థాపకుడు ఎలోన్ మస్క్ నేతృత్వంలోని స్పేస్‌ఎక్స్, అంతరిక్ష ప్రయోగ వాహనాలను అభివృద్ధి చేస్తోంది, అయితే అవి ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లడానికి రూపొందించబడలేదు.
వ్యాపారంలో వాటా తీసుకోవడానికి ఆసక్తి ఉన్న ఆర్థిక మరియు ఇతర సంస్థలు మరియు కార్పొరేషన్ల నుండి తనకు అనేక ఆసక్తి వ్యక్తీకరణలు అందాయని, వాటిని పరిశీలిస్తామని వైట్‌హార్న్ చెప్పారు.
"మేము ఒక పెట్టుబడిదారుని తీసుకురాగల అవకాశాన్ని మేము గ్రహించాము," అని అతను చెప్పాడు. "ప్రైవేట్ స్పేస్‌లోకి వెళ్లే డబ్బు గోడ ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను."
స్పేస్ టూరిజంను అభివృద్ధి చేయడం ఎంత పర్యావరణ అనుకూలమైనది అని అడిగినప్పుడు, ఇది ఎవరికీ మొదటి స్థానంలో అవసరం లేదని, వైట్‌హార్న్ తాను ఊహించిన భవిష్యత్ ప్రాజెక్ట్‌లలో ఏదీ మొదట వ్యాపార నమూనాను నిరూపించకుండా సాధ్యం కాదని చెప్పాడు.
"మీరు మార్కెట్లను అభివృద్ధి చేయకుండా ఈ దశలో వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయలేరు," అని అతను చెప్పాడు.
అంతరిక్షం నుండి భూమిని చూసే అనుభవం ప్రజల మనోభావాలను మారుస్తుందని కూడా అతను వాదించాడు.
"అంతరిక్షంలో ఇప్పటివరకు 500 మంది మాత్రమే ఉన్నారు, మరియు ప్రతి ఒక్కరికి సగటున $ 50 నుండి $ 100 మిలియన్లు ఖర్చవుతాయి" అని అతను చెప్పాడు. "ప్రతి వ్యోమగామి పర్యావరణవేత్త."
