థాయ్ ఇంటర్నేషనల్ (THAI) రక్షణ కోసం దివాలా చట్టం యొక్క 19/3 అధ్యాయం కింద దాఖలు చేస్తామని మే 1 న ధృవీకరించింది, ఇది కోర్టు పర్యవేక్షించే సంస్కరణ ప్రణాళిక ద్వారా వెళుతుంది.
దివాలా రక్షణ ద్వారా నగదు కొరత ఉన్న విమానయాన సంస్థకు ఆర్థిక పునర్నిర్మాణానికి ఆమోదం తెలిపినందున థాయ్ ఎయిర్‌వేస్‌లో తన నియంత్రణ వాటాను థాయిలాండ్ ప్రభుత్వం వదులుకుంటుంది.
వైమానిక సంస్థ పదేపదే వార్షిక ఆర్థిక నష్టాలను చవిచూసింది మరియు దాని ఆర్థిక ఆరోగ్యం ప్రపంచం నుండి మరింత ప్రమాదకరమైనది Covid -19 మహమ్మారి.
"మేము పునర్నిర్మాణం కోసం పిటిషన్ వేయాలని నిర్ణయించుకున్నాము మరియు థాయ్ ఎయిర్వేస్ దివాళా తీయకూడదు. ఈ వైమానిక సంస్థ కొనసాగుతుంది ”అని ప్రధాని ప్రయూత్ చాన్-ఓచా విలేకరులతో అన్నారు.
"థాయ్ ఎయిర్‌వేస్‌లో ప్రభుత్వం తన హోల్డింగ్‌ను 50 శాతానికి తగ్గిస్తుందని కేబినెట్ అంగీకరించింది, ఇది విమానయాన సంస్థను రాష్ట్ర-సంస్థగా ముగించింది" అని రవాణా మంత్రి సాక్సయం చిద్‌చాబ్ అన్నారు. ప్రభుత్వంలోని ఇతర శాఖలు చిన్న చిన్న వాటాలను కలిగి ఉంటాయని లోపలివారు నమ్ముతున్నప్పటికీ, ఇది ప్రభుత్వ మొత్తాన్ని 50 శాతానికి పైగా తీసుకుంటుంది. పునర్నిర్మాణం యొక్క వార్తలకు యూనియన్లు ఎక్కువగా మద్దతు ఇచ్చాయి, కాని రాష్ట్రం తగ్గించిన వాటా గురించి ఆందోళన చెందుతున్నాయి, ఎందుకంటే తమ సభ్యుల రాష్ట్ర ప్రయోజనాలకు మరింత తగ్గింపు ప్రతికూలంగా ఉంటుందని వారు భయపడుతున్నారు.
2019 లో భారీ నష్టాలు మరియు 90 నుండి దాని వాటా ధరలో 1999 శాతం తగ్గిన తరువాత, ప్రభుత్వం ఇప్పుడు స్టాక్ మరియు దూరాన్ని ఆఫ్‌లోడ్ చేయాలని యోచిస్తోంది. క్యారియర్‌కు ఎదురైన నష్టాలు అస్థిరంగా ఉన్నాయి. 2019 లో మాత్రమే ఇది billion 12 బిలియన్లను కోల్పోయింది.
వినాశకరమైన భవిష్యత్ అంచనాలు దూసుకుపోతున్న తరుణంలో, ప్రభుత్వం వైమానిక సంస్థ నుండి దూరం కావడానికి ఆవశ్యకత ఉంది, ఇది అన్ని తరువాత విమానయాన సంస్థ యొక్క చివరి సహాయానికి ఆర్థిక మద్దతుదారు. 18 బిలియన్ డాలర్ల విపత్తు యొక్క మొదటి ఆరు నెలలు ఈ సంవత్సరం అంచనా వేసిన నష్టాలతో వారు సంతోషంగా ఉండలేరు.
ఎయిర్లైన్స్ ఈ నెలలో నగదు సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కొంది మరియు దాని పేరోల్ కట్టుబాట్లను తీర్చడానికి ఇతర నగదు ప్రవాహాన్ని పరిరక్షించాల్సి వచ్చింది.
వాస్తవానికి, విమానయాన సంస్థను ఇంతకాలం ఎగురుతూనే ఉంది, ఇది థాయ్‌లాండ్ ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ 51 శాతం యాజమాన్యంలో ఉంది. 92 బిలియన్ డాలర్ల అప్పులతో థాయ్ బాండ్ మార్కెట్‌కు బ్యాంకాక్ ఆధారిత క్రెడిట్ రేటింగ్ ఏజెన్సీ ఎయిర్లైన్స్ బాండ్లను ఎ నుండి బిబిబి రేటింగ్‌కు తగ్గించింది.
స్టాక్ మార్కెట్ కూడా సోమవారం ప్రతికూల స్వరాన్ని నెలకొల్పింది. THAI యొక్క ఇప్పటికే క్షీణించిన వాటా ధర పడిపోయింది మరియు తరువాత పెరిగింది. గత జూన్ 20, 2019 న THAI యొక్క షేర్ ధర 10.90 గా ఉంది, ఈ రోజు వ్యాపారం ముగిసిన 20 మే 2020 తో పోలిస్తే 5.40, 11 నెలల్లో దాదాపు సగం పడిపోయింది.
దీని పునర్నిర్మాణం సెంట్రల్ దివాలా కోర్టు ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, విమానయాన సంస్థ యథావిధిగా పనిచేయడానికి మరియు ప్రస్తుతానికి సిబ్బందిని నిలుపుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
పునర్నిర్మాణ ప్రణాళికలో కొంత భాగం కాలక్రమేణా దాని నౌకాదళం తగ్గిపోవడాన్ని చూస్తుంది (ప్రస్తుతం 74 విమానాలు) మరియు అద్దెకు తీసుకున్న విమానాలు తిరిగి ఇవ్వబడతాయి, ఇది భవిష్యత్తులో శ్రామిక శక్తిని తగ్గించడానికి దారితీస్తుంది.
జాతీయ జెండా క్యారియర్ ఆర్థిక పునరుద్ధరణ కోసం బ్లూప్రింట్ తీసుకురావడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పటికీ, విమానయాన సంస్థకు మరింత చెడ్డ వార్తలు వచ్చాయి. వైమానిక సంస్థ అద్దెకు తీసుకున్న 30 విమానాలపై ఎయిర్‌బస్ తన అప్పులను పిలుస్తున్నట్లు థైగర్.కామ్ తెలిపింది. మే 15 న కంపెనీ అప్పులను తనిఖీ చేసినట్లు థాయ్‌లాండ్ డిప్యూటీ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ మంత్రి చెప్పారు, గడువు తేదీ దగ్గర పడుతుండటంతో ఎయిర్‌బస్ 30 విమానాల అద్దెకు అప్పులు వసూలు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నట్లు పత్రాలు చూపించాయి.
5 సంవత్సరాల పాటు ఇబ్బందులకు గురైన క్యారియర్‌కు ప్రభుత్వం మద్దతు ఇచ్చింది, కానీ దాని ఆర్థిక సమస్యలను పరిష్కరించడంలో విఫలమైంది, కాబట్టి దివాలా విధానం ఇప్పుడు ఉత్తమ ఎంపిక అని ఉప మంత్రి చెప్పారు, ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ తన మెజారిటీ వాటాను విక్రయించిన తరువాత, ఇకపై రాష్ట్ర సంస్థగా ఉండదు మరియు నిర్వహించడం సులభం అవుతుంది. అమెరికన్ రుణదాతలు అన్ని విమానాలను స్వాధీనం చేసుకోకుండా లేదా ఎయిర్లైన్స్ ఆస్తులను వసూలు చేయకుండా నిరోధించడానికి రికవరీ ప్రణాళికను యుఎస్ దివాలా కోర్టులో కూడా దాఖలు చేయాలి.
థైగర్.కామ్ 53 ఎయిర్ బస్ విమానాలు థాయ్ ఎయిర్వేస్కు రుణం తీసుకున్నాయని మరియు వీటిలో ఉన్నాయి:
▫️6 ✈️ ఎయిర్‌బస్ A380-800 లు
▫️12 A350-900 సె
▫️15 A330-300 సె
▫️20 A320-200 సె
ప్రస్తుతానికి దాని కొద్ది ఆస్తులు రుణదాత డిమాండ్ల నుండి రక్షించబడుతున్నాయి, అయినప్పటికీ ఇది అమెరికాలోనే కాకుండా విదేశాలలో కూడా దివాలా రక్షణను పొందాల్సిన అవసరం ఉందా.
పరిమిత దేశీయ విమానాలు థాయిలాండ్‌లో పున ar ప్రారంభించబడ్డాయి, కాని కరోనా వైరస్ భయాల కారణంగా అంతర్జాతీయ సేవలు జూన్ చివరి వరకు ఉన్నాయి.
పునర్నిర్మాణం సమర్థవంతంగా అంటే, ఇప్పటి నుండి, థాయ్ ఎయిర్వేస్ ప్రభుత్వ మద్దతు లేకుండా సోలో (పన్ ఉద్దేశించబడింది) ఎగురుతోంది మరియు వాణిజ్య వాస్తవాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
ఈ సంక్షోభం తక్కువ జాతీయవాద మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రేరేపిత ప్రపంచానికి తిరిగి వస్తుందని వాగ్దానం చేస్తుంది, జాతీయ భద్రతకు సంబంధించిన సమస్యలను ప్రభుత్వాలు తిరిగి అంచనా వేస్తున్నట్లు మేము చూస్తున్నాము.
థాయ్ ఎయిర్వేస్ ఏ విధమైన మార్కెట్‌లోకి తిరిగి ఎగురుతుందో అస్సలు స్పష్టంగా తెలియదు, ఇది విజయవంతమైన మరియు స్థిరమైన పరివర్తనను పూర్తి చేయడానికి కంపెనీ నిర్వహిస్తుందని uming హిస్తూ.
#పునర్నిర్మాణ ప్రయాణం
