టాంజానియా అసోసియేషన్ ఆఫ్ టూర్ ఆపరేటర్స్ (TATO) ఛైర్మన్, Mr. విల్‌బార్డ్ చాంబులో మాట్లాడుతూ, అన్నీ సవ్యంగా జరిగితే, 50 నాటికి 60 మంది పర్యాటకులను తీసుకువెళుతున్న అంచనాల ప్రకారం 100,000 నుండి 2027% వాహనాలను విడుదల చేయడానికి ప్రణాళికలు సిద్ధం చేస్తున్నామని చెప్పారు. 22 జాతీయ ఉద్యానవనాలలో పచ్చదనం మరియు వాహన కాలుష్యాన్ని తగ్గించడం.
సహజ వనరులు మరియు పర్యాటక మంత్రిత్వ శాఖ నుండి అధికారిక సమాచారం ప్రకారం టాంజానియా 1,875 లైసెన్స్ పొందిన టూర్ ఆపరేటర్లకు నిలయంగా ఉంది. "మేము ఇ-కార్లను భారీగా స్వీకరించబోతున్నాము, ఎందుకంటే ట్రయిల్‌బ్లేజింగ్ టెక్నాలజీ అనేది రవాణా యొక్క భవిష్యత్తు. ఇది పరిరక్షణ, ఆర్థిక శాస్త్రం మరియు టూరిజం పరంగా చాలా ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది,” అని TATO నిర్వహించిన టూర్ ఆపరేటర్లకు ఇ-మోషన్ ప్రచారాన్ని ప్రారంభించిన కొద్దిసేపటి తర్వాత Mr. చంబులో చెప్పారు.
టాంజానియా గమ్యస్థానానికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు విలువను జోడిస్తాయని, పర్యాటకులు పర్యావరణ అనుకూల పర్యాటక గమ్యస్థానాలను ఎక్కువగా ఇష్టపడతారని దేశవ్యాప్తంగా 300 మందికి పైగా సభ్యులతో కూడిన ఆడంబరమైన అసోసియేషన్ ఛైర్మన్ అన్నారు. ఫ్రాన్స్‌లో, విహారయాత్రల కోసం విదేశాలకు వెళ్లాలనుకునే వారిలో 54 శాతం మంది పర్యావరణ అనుకూల పర్యాటక గమ్యస్థానాలను పరిశీలిస్తున్నట్లు తాజా అధ్యయనం చూపుతోంది.
మళ్ళీ, యునైటెడ్ నేషన్స్ ఎన్విరాన్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్ (UNEP) 1.7 ఛాంపియన్స్ ఆఫ్ ది ఎర్త్ అవార్డ్ విజేతగా, 0.2 టన్నుల టాంజానియాతో పోల్చితే, తలసరి 2019 టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలతో కోస్టా రికాను ప్రకటించింది. అగ్ర పర్యావరణ పర్యాటక గమ్యస్థానం. ఫలితంగా, తక్కువ కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలతో టాంజానియాను సందర్శించిన 3.14 మిలియన్ల పర్యాటకులతో పోలిస్తే, కోస్టా రికా అదే సంవత్సరంలో 3.4 మిలియన్ల మంది పర్యాటకులను ఆకర్షించింది, $1.5 బిలియన్లను ఆర్జించింది. దీనర్థం ఏమిటంటే, ఒక గమ్యం ఎంత పచ్చగా కనిపిస్తే, అది పర్యాటకాన్ని అంతగా ఆకర్షిస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ కార్లు (ఇ-కార్లు) అనేది కార్బన్ మోనాక్సైడ్ రహిత సాంకేతికత, ఇవి దాని ఇంజిన్‌ను రీల్ చేయడానికి సోలార్ ప్యానెల్‌లపై ఆధారపడి నమ్మదగిన మరియు సౌకర్యవంతమైన వాహనాలు. సోలార్ ప్యానెళ్ల వల్ల పర్యావరణపరంగా 100% చార్జ్ చేయబడినందున ఇ-కారు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధనాన్ని ఉపయోగించదు అని నిపుణులు అంటున్నారు. ఇది టూర్ ఆపరేటర్లను సూచిస్తుంది, టాంజానియా నేషనల్ పార్క్స్ (TANAPA), Ngorongoro కన్జర్వేషన్ ఏరియా అథారిటీ (NCAA), మరియు టాంజానియా వైల్డ్‌లైఫ్ మేనేజ్‌మెంట్ అథారిటీ (TAWA) వాహనాలను ఎలక్ట్రిక్ కార్లుగా మార్చాలి మరియు ఉద్గారాలను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది, చమురు దిగుమతి బిల్లును తగ్గిస్తుంది మరియు పర్యావరణ పర్యాటకాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది.
బ్యాంక్ ఆఫ్ టాంజానియా నెలవారీ ఆర్థిక సమీక్ష అక్టోబరు 2021తో ముగిసిన సంవత్సరంలో, చమురు దిగుమతులు 28.4 శాతం పెరిగి $1,815.5 మిలియన్‌లకు ఎక్కువగా వాల్యూమ్ మరియు ధర ప్రభావాల కారణంగా, అక్టోబర్ 82.1లో సగటు ముడి చమురు ధరలు బ్యారెల్‌కు $2021కి పెరిగాయని సూచించింది. గట్టి సరఫరాల మధ్య పెరుగుతున్న డిమాండ్. టాంజానియా సంవత్సరానికి దాదాపు 3.5 బిలియన్ లీటర్ల శుద్ధి చేసిన పెట్రోలియం ఉత్పత్తులను దిగుమతి చేసుకుంటుంది: పెట్రోల్, డీజిల్, కిరోసిన్, జెట్-A1 మరియు హెవీ ఫ్యూయల్ ఆయిల్ (HFO).
మౌంట్ కిలిమంజారో సఫారీ క్లబ్ (MKSC) టూర్ కంపెనీ 100లో తూర్పు ఆఫ్రికా ప్రాంతంలో మొదటి 2018% ఎలక్ట్రిక్ సఫారీ కార్లను విడుదల చేసింది, దాని మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ Mr. డెన్నిస్ లెబౌటెక్స్, సాంకేతికత ఆఫ్రికాలో పనిచేస్తుందని తాను ధృవీకరించినట్లు సాక్ష్యమిస్తూ. ఐరోపాలో రెడీమేడ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌లు ఉన్నాయి.
“COVID-12,000 మహమ్మారి మా కార్యాచరణను తగ్గించినందున మేము తొమ్మిది కార్లతో నెలకు సుమారు 19 కి.మీ. మేము 2,000 సంవత్సరాలలో గరిష్టంగా $4 స్పేర్ పార్ట్‌ల కోసం ఖర్చు చేసాము," అని మిస్టర్. లెబౌటెక్స్ చెప్పారు, "ఇ-కారును నడపడం వలన సంవత్సరానికి ఇంధనం మీద సగటున $8,000 నుండి $10,000 వరకు ఆదా చేయవచ్చు."
"నిశ్శబ్ద మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన ఇ-సఫారీ వాహనాలు వన్యప్రాణులకు ఇబ్బంది కలగకుండా వాటిని చేరుకోగలవు."
హాన్స్‌పాల్ గ్రూప్, కార్వాట్ మరియు గాడ్జెట్రానిక్స్ అనే మూడు సంస్థలు ఇ-వాహనాల నిర్వహణ మరియు సేవలను అందించగల సామర్థ్యం ఉన్న సాంకేతిక నిపుణుల సంఖ్యను పెంచడానికి తమ ప్రయత్నంలో ఆరుషా టెక్నికల్ కాలేజ్‌లో చేరాయి. ప్రత్యేకమైన నైపుణ్యాలు మరియు నైపుణ్యం కలిగిన మూడు సంస్థలు ప్రతి ఒక్కటి పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వాహనాలను విద్యుత్ వ్యవస్థలుగా మార్చడానికి E-మోషన్ అనే ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రారంభించాయి, దక్షిణాఫ్రికా తర్వాత సబ్-సహారా ఆఫ్రికాలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఉపయోగించే రెండవ దేశంగా టాంజానియా నిలిచింది. సఫారీల కోసం.
హాన్స్‌పాల్ గ్రూప్ ఇప్పుడు 4 దశాబ్దాలుగా సఫారీ వాన్ బాడీలు మరియు ఇతర ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనాలను తయారు చేసే వ్యాపారంలో ఉండగా, ఫ్రాన్స్‌లో ఉన్న కార్వాట్ అనే టెక్నాలజీ కంపెనీకి ఎలక్ట్రిక్ కార్లపై అపారమైన పరిజ్ఞానం ఉంది మరియు అనేక వాహనాలను తిరిగి అమర్చింది. ఎనర్జీ సొల్యూషన్స్‌తో వ్యవహరించే టాంజానియా కంపెనీ అయిన గాడ్జెట్రానిక్స్, ఇతర ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్‌లలో 1 మెగావాట్ల వరకు సౌర క్షేత్రాలను ఏర్పాటు చేసింది. E-మోషన్ బోర్డులో సభ్యునిగా ఉన్న ఆరుషా సాంకేతిక కళాశాల యొక్క ఇన్‌పుట్ విద్యార్థులకు అనుభవం, పరిశోధన మరియు ఆచరణాత్మక అమలును అందించడం.
"ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో సహా కొత్త సాంకేతిక భాగాలను చేర్చడానికి మేము కళాశాల పాఠ్యాంశాలను సమీక్షిస్తున్నాము," అని కళాశాలలో ఆటోమోటివ్ డిపార్ట్‌మెంట్ హెడ్ ఇంజనీర్ డేవిడ్ మతుంగుజా ధృవీకరించారు, సవరించిన పాఠ్యాంశాలు ఈ సంవత్సరం అక్టోబర్‌లో మినీబస్సుకు చెందినప్పుడు అమలులోకి వస్తాయని తెలిపారు. కళాశాలకు ఈ-వాహనంగా మార్చబడుతుంది.
E-మోషన్ ప్రాజెక్ట్ ద్వారా మూడు కంపెనీలు ఉత్తర టాంజానియాలో తమ పాత టూరిస్ట్ వ్యాన్‌లను కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లోకి రీట్రోఫిట్ చేయడాన్ని పరిగణలోకి తీసుకునేలా పర్యాటక పరిశ్రమ పెట్టుబడిదారులను ఆకర్షించడానికి ఒక ప్రచారాన్ని ప్రారంభించాయి. రెట్రోఫిట్ అనేది ఒక స్మార్ట్ టెక్నాలజీ, దీని ద్వారా ఇంజనీర్లు పాత వాహనంలోని దహన యంత్రం, ఎగ్జాస్ట్ పైపు, ఇంధన ట్యాంక్ మరియు ఇతర ఇంధన వ్యవస్థ భాగాలను తీసివేసి, వాటి స్థానంలో ఎలక్ట్రిక్ మోటారు, బ్యాటరీ సిస్టమ్, ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్ మరియు ఒక విద్యుత్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటారు. సమాచార ప్రదర్శన.
"మీరు మీ పాత వాహనాన్ని విక్రయించినప్పుడు, అది తిరిగి మార్కెట్లోకి వచ్చి మీకు హాని కలిగిస్తుంది," అని షెరటాన్ ద్వారా ప్రస్తుతం ఫోర్ పాయింట్ అని పిలువబడే అరుషా హోటల్‌లో ప్రచారాన్ని ఫ్లాగ్ చేస్తున్నప్పుడు, Gradgetronix మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ Mr. హస్నైన్ సజన్ టూర్ ఆపరేటర్లకు చెప్పారు.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు పర్యాటకుల డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మరింత శాంతియుతమైన, సాఫీగా మరియు పర్యావరణ బాధ్యత కలిగిన యుగంగా మార్చడమే కాకుండా, టూర్ ఆపరేటర్ యొక్క నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించి, అతనికి కార్బన్ క్రెడిట్‌లను అందిస్తాయి.
“ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఇంధనాన్ని వినియోగించవు లేదా వాటికి ఇంజిన్ సేవలు అవసరం లేదు. అవి శబ్దం లేదా వాసనను ఉత్పత్తి చేయవు" అని శ్రీ సజన్ చెప్పారు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను రీఛార్జ్ చేయాలనే టూర్ ఆపరేటర్ల భయాన్ని ఆయన తొలగించారు, ఈ ప్రాజెక్ట్ పర్యాటక ఆకర్షణల మార్గాల్లో తగినంత స్టేషన్లను ఏర్పాటు చేస్తుందని చెప్పారు.
“పరిరక్షణ రంగంలో మేము ఉద్గారాలు మరియు శబ్దం కోరుకోవడం లేదు; ఈ సాంకేతికతను అవలంబించడం చాలా ముఖ్యం,” అని న్గోరోంగోరో కన్జర్వేషన్ ఏరియా పరిరక్షణ కమిషనర్ డాక్టర్ ఫ్రెడ్డీ మనోంగి ఒకసారి ఒక ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు.
E-Motion ఇప్పటికే అరుషా సిటీ మరియు ముగుము టౌన్‌షిప్‌లలో కొన్ని ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ రీఛార్జింగ్ స్టేషన్లను అలాగే మన్యరా సరస్సు మరియు తరంగిరే నేషనల్ పార్క్‌లు మరియు సెరెంగేటి నేషనల్ పార్క్ మరియు న్గోరోంగోరో కన్జర్వేషన్ ఏరియాలోని కీలక ప్రదేశాలైన సెరోనెరా, న్డూటు వంటి కొన్ని పర్యాటక ఆకర్షణలలో నిర్మించింది. నాబి మరియు కోగటెండే. తమ వాహనాలను మార్చుకున్న కనీసం ముగ్గురు టూర్ ఆపరేటర్లు రీచార్జింగ్ స్టేషన్లను ఉపయోగిస్తున్నారు.
మిరాకిల్ ఎక్స్‌పీరియన్స్ బెలూన్ సఫారీలు పర్యాటకులను జాతీయ ఉద్యానవనాలకు తరలించడానికి దాని సఫారీ వాహనాల్లో ఒకదానిని మార్చగా, కిబో గైడ్స్ దాని 100 సఫారీ వాహనాల్లో ఒకదాన్ని రీట్రోఫిట్ చేయడానికి E-మోషన్‌తో భాగస్వామ్యం కలిగి ఉంది. టాంజానియా జాతీయ ఉద్యానవనాలు E-మోషన్ నాలుగు ల్యాండ్ క్రూయిజర్‌లను మార్చడానికి మరియు రేంజర్లు తమ వేట నిరోధక కార్యకలాపాలను నిశ్శబ్దంగా నిర్వహించడానికి ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను నిర్మించడానికి మరియు ఇంధనం మరియు వాహన సేవలు మరియు నిర్వహణపై మిలియన్ల కొద్దీ షిల్లింగ్‌లను ఆదా చేయడానికి పరిరక్షణ ఏజెన్సీకి అందించాయి.
E-Motion విద్యార్థులను మరియు సిబ్బందిని పికప్ చేయడానికి మరియు వారిని ఇంటికి తిరిగి వదలడానికి సాయంత్రం వారిని మళ్లీ పికప్ చేయడానికి పగటిపూట ఎండలో రీఛార్జ్ చేయడానికి బస్సును ఉద్గార రహిత వాహనంగా మారుస్తోంది. కంపెనీ ఎక్కడైనా రీఛార్జ్ చేయడానికి గరిష్టంగా 3 KWH సామర్థ్యంతో వన్ ఫేజ్ పోర్టబుల్ ఛార్జర్‌లను, ఇండోర్ మరియు అవుట్‌డోర్ ఉపయోగం కోసం 20 KWH వాల్ ఛార్జర్‌లను మరియు 50 KW సూపర్ ఛార్జర్‌లను సౌర ఫలకాలతో లేదా నేరుగా గ్రిడ్ నుండి శాశ్వత స్టేషన్‌లలో వ్యూహాత్మకంగా ఉంచడానికి సరఫరా చేస్తుంది. దేశం.
36 KWH నుండి 100 KWH బ్యాటరీలతో కూడిన వాహనం ల్యాండ్‌స్కేప్ మరియు ఎదురయ్యే అడ్డంకులను బట్టి 120 కిలోమీటర్ల నుండి 350 కిలోమీటర్ల పరిధిని కలిగి ఉంటుంది. దీన్ని పూర్తిగా రీఛార్జ్ చేయడానికి 4 మరియు 8 గంటల మధ్య పడుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల గురించి మరిన్ని వార్తలు
#విద్యుత్ వాహనాలు
