A618 ఉపరితల లోపాల కోసం ఎయిర్‌బస్ $350 మిలియన్లు చెల్లించాలని ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ కోరుతోంది

A618 ఉపరితల లోపాల కోసం ఎయిర్‌బస్ $350 మిలియన్లను భర్తీ చేయాలని ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ కోరుతోంది
A618 ఉపరితల లోపాల కోసం ఎయిర్‌బస్ $350 మిలియన్లను భర్తీ చేయాలని ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ కోరుతోంది
వ్రాసిన వారు హ్యారీ జాన్సన్

దాని A350 ఫ్లీట్‌తో కొనసాగుతున్న సమస్య కారణంగా, ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ ఫుట్‌బాల్ ప్రపంచ కప్‌ను ఎదుర్కోవడానికి సిద్ధమవుతున్నందున రిటైర్మెంట్ నుండి దాని మోత్‌బాల్డ్ A380 సూపర్-జంబో జెట్‌లను తీసుకురావడం ప్రారంభించింది.

కతార్ ఎయిర్‌వేస్ మరియు ఎయిర్‌బస్‌లు ఎయిర్‌లైన్స్ యొక్క A350 జెట్‌లకు దెబ్బతినడం, బ్లిస్టర్డ్ పెయింట్, పగిలిన విండో ఫ్రేమ్‌లు లేదా రివెట్ ప్రాంతాలు మరియు మెరుపు రక్షణ పొర కోతకు గురికావడం గురించి నెలల తరబడి తీవ్ర వివాదంలో చిక్కుకున్నాయి.

ప్రకారం తో Qatar Airways, దేశంలోని జాతీయ నియంత్రణ సంస్థ తన 21 A53 జెట్‌లలో 350 విమానాలను ఈ సమస్యలు కనిపించినందున ఆపివేయాలని ఆదేశించింది.

ఇప్పుడు, అరుదైన చట్టపరమైన వివాదానికి సంబంధించిన ఆర్థిక మరియు సాంకేతిక వివరాలు ఒక కోర్టులో దాఖలు చేయబడ్డాయి లండన్‌లో హైకోర్టు విభజన, ఇక్కడ ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ దావా వేసింది ఎయిర్బస్ డిసెంబర్ లో.

ఖతార్ ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని ఫ్లాగ్ క్యారియర్ నుండి $600 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ పరిహారంగా క్లెయిమ్ చేస్తోంది ఎయిర్బస్ కోర్టు పత్రం ప్రకారం, A350 జెట్‌లైనర్‌లపై ఉపరితల లోపాల కోసం.

తో Qatar Airways, ఇది మొత్తం 80 A350లను ఆర్డర్ చేసింది, డిజైన్ లోపంగా వర్ణించేంత వరకు మరిన్ని జెట్‌లను డెలివరీ చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దని ఫ్రాన్స్‌కు చెందిన ఎయిర్‌బస్‌ను ఆదేశించాలని బ్రిటిష్ న్యాయమూర్తులను కూడా కోరుతోంది.

ఎయిర్బస్ ఇది తన విమానంలో కొన్ని సాంకేతిక సమస్యలను గుర్తించినప్పటికీ, ఎటువంటి భద్రతా సమస్య లేదని నొక్కి చెప్పింది.

గల్ఫ్ ఎయిర్‌లైన్ పాక్షికంగా గ్రౌండింగ్ చేసినందుకు ఎయిర్‌బస్ నుండి $618 మిలియన్ల నష్టపరిహారాన్ని కోరుతోంది, అలాగే 4 జెట్‌లు సేవలో లేనందున ప్రతిరోజూ $21 మిలియన్లు చెల్లించాలని కోరుతోంది.

క్లెయిమ్‌లో ఒక్క ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌కు మాత్రమే $76 మిలియన్లు ఉన్నాయి - 350 ప్రపంచ కప్ కోసం కతార్ ఆతిథ్యమివ్వనున్న ఐదేళ్ల A2022ని మళ్లీ పెయింట్ చేయవలసి ఉంది.

ఆ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఫ్రాన్స్‌లో ఒక సంవత్సరం పాటు ఆపివేయబడింది, ఆగిపోయిన పెయింట్ జాబ్ మెరుపు షీల్డ్‌లోని ఖాళీలను బహిర్గతం చేసిన తర్వాత 980 మరమ్మతు ప్యాచ్‌లు అవసరం.

<

రచయిత గురుంచి

హ్యారీ జాన్సన్

హ్యారీ జాన్సన్ అసైన్‌మెంట్ ఎడిటర్‌గా ఉన్నారు eTurboNews 20 సంవత్సరాలకు పైగా. అతను హవాయిలోని హోనోలులులో నివసిస్తున్నాడు మరియు వాస్తవానికి యూరప్ నుండి వచ్చాడు. అతను వార్తలు రాయడం మరియు కవర్ చేయడం ఆనందిస్తాడు.

సబ్స్క్రయిబ్
తెలియజేయండి
గెస్ట్
0 వ్యాఖ్యలు
ఇన్లైన్ అభిప్రాయాలు
అన్ని వ్యాఖ్యలను చూడండి
0
మీ ఆలోచనలను ఇష్టపడతారా, దయచేసి వ్యాఖ్యానించండి.x
వీరికి భాగస్వామ్యం చేయండి...