అవి బ్రిటన్ వీధుల్లో సర్వవ్యాప్తి చెందుతాయి - మరియు చాలా మంది చట్టవిరుద్ధంగా నడుస్తున్నారు. కానీ అణచివేత దూసుకుపోతున్నందున, చట్టబద్ధమైన ఆపరేటర్లు తాము వ్యాపారం నుండి తరిమివేయబడతారని భయపడుతున్నారు.
వారు బ్లింగ్ యొక్క బెహెమోత్‌లు: లాంబరింగ్ మెటల్ స్టేటస్ చిహ్నాలు అద్భుతంగా పింప్ చేయబడ్డాయి, ఫ్లాషింగ్ లైట్లు, నియాన్ బార్‌లు, హెవీ బాస్ బీట్‌లు మరియు ఒకప్పుడు హాలీవుడ్ స్టార్‌లు మరియు సూపర్ రిచ్‌లకు మాత్రమే అందుబాటులో ఉండే స్టైల్‌లో ఇప్పుడు రావచ్చు.
క్రోమ్‌తో కప్పబడిన హమ్మర్స్ ఆఫ్ హిప్-హాప్ లొర్ అయినా మీ ఫ్యాన్సీ లేదా అందమైన పింక్ స్ట్రెచ్ క్రిస్లర్‌లు అయినా, లిమోసైన్‌లు శుక్రవారం రాత్రి సగటు బ్రిటిష్ సిటీ సెంటర్‌లో ఎక్కువగా ప్రయాణించడానికి ఎంచుకునే పార్టీల సమూహాల వలె ఉంటాయి. .
అయితే, క్లబ్బులు, స్టాగ్‌లు, కోళ్లు మరియు ఉత్సాహభరితమైన యువకులతో పట్టణాల గుండా ప్రయాణించే వేల సంఖ్యలో ఒక రాత్రికి £200లకే సమయం మించిపోతుంది. చాలా మంది రోడ్డు భద్రతా చట్టాన్ని పాటించడం లేదనే భయంతో కౌన్సిల్ చీఫ్‌లు భారీ వాహనాలపై అణిచివేతకు సిద్ధమవుతున్నారు. లోకల్ గవర్నమెంట్ అసోసియేషన్ (LGA) అంచనా ప్రకారం బ్రిటన్ రోడ్లపై ఉన్న 40 లిమోసిన్లలో 11,000 శాతం, ముఖ్యంగా ఎనిమిది మంది కంటే ఎక్కువ మందిని ఉంచడానికి నిర్మించిన వాహనాలు లైసెన్స్ లేనివి మరియు చట్టవిరుద్ధంగా నడుస్తున్నాయి.
కొన్ని లైమో కంపెనీలు నష్టపరిచే అభివృద్ధిగా మారతాయని భయపడుతున్న నేపథ్యంలో, రోడ్డు పక్కన స్పాట్ చెక్‌లను పెంచడానికి మరియు అక్రమ లిమోసిన్‌లను రోడ్డుపైకి లాగడానికి కౌన్సిల్‌లు పోలీసులతో అనుసంధానం చేస్తామని LGA నిన్న ప్రకటించింది - కొంతమంది ఆల్కహాల్-ఇంధనంతో కూడిన రివెలర్‌లను తగ్గించే అవకాశాన్ని పెంచింది. కాలిబాట వారి తదుపరి నీటి రంధ్రం నుండి కొంత దూరంలో ఉంది.
చట్టబద్ధమైన ఆపరేటర్లు మెజారిటీ లిమౌసిన్లు చట్టవిరుద్ధంగా వర్గీకరించబడతాయని హెచ్చరిస్తున్నారు, ఎందుకంటే చట్టం అనేక వాహనాలకు కట్టుబడి ఉండటం సాధ్యం కాదు.
అభివృద్ధి చెందుతున్న పరిశ్రమకు అన్యాయం జరుగుతుందని వారు విశ్వసించే దానికి వ్యతిరేకంగా నిరసన ప్రారంభిస్తామని వారు ప్రతిజ్ఞ చేశారు. గురువారం అస్కాట్‌లో, వేలాది మంది రేస్‌గోయర్‌లను లేడీస్ డేకి తీసుకువెళ్లిన తర్వాత, 500 కంటే ఎక్కువ మంది లైమో డ్రైవర్లు ప్రభుత్వాన్ని ఎలా లాబీ చేయవచ్చో చర్చించడానికి ప్రసిద్ధ రేస్‌కోర్స్ వెలుపల ఒక శిఖరాగ్ర సమావేశాన్ని నిర్వహించడం కోసం డ్రైవర్‌ల నుండి స్వల్ప విరామం తీసుకుంటారు. గత నెలలో లారీ డ్రైవర్లు చేసిన ప్రదర్శన మాదిరిగానే లండన్‌లోకి సామూహికంగా డ్రైవింగ్ చేయడం ద్వారా "నెమ్మదిగా వెళ్లండి" నిరసనను నిర్వహించాలని ప్రణాళికలు సిద్ధం చేస్తున్నారు.
గత 10 సంవత్సరాలుగా జెయింట్ అమెరికన్-స్టైల్ స్ట్రెచ్ లిమోస్ యొక్క జనాదరణ గణనీయంగా పెరగడం ప్రభుత్వ వర్గాలలో ఆందోళన కలిగించింది, చాలా వరకు క్రమబద్ధీకరించని పరిశ్రమ చేయి దాటిపోయింది, అనేక కంపెనీలు చట్టబద్ధమైన మరియు సురక్షితమైన వాటి కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణికులను తమ కార్లలోకి అనుమతించాయి.
యువకులు వాహనాల కిటికీలకు తొంగిచూస్తే ప్రమాదమని పోలీసులు హెచ్చరించారు. చట్టవిరుద్ధంగా నడిచే లైమో కంపెనీలు చిన్నవి కానీ పెరుగుతున్నాయి, అవి కేవలం భద్రతా చట్టాలను పట్టించుకోకుండా, బీమా చెల్లించడంలో విఫలమయ్యే క్రిమినల్ ముఠాలచే నిర్వహించబడుతున్నాయని మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో అసురక్షిత వాహనాలను "లగ్జరీ"గా మార్చడానికి గతంలో వ్రాసిన కార్లను కలపడం ద్వారా నిర్వహించబడుతుందనే భయాలు కూడా ఉన్నాయి. ప్రజలు వాహకాలు.
బ్రిటన్‌లో 11,000 స్ట్రెచ్ లిమోస్ ఆపరేటింగ్ చేయడంతో వారి జనాదరణ చూపుతుంది
క్షీణించే సంకేతాలు లేవు మరియు వచ్చే ఏడాది చివరి నాటికి సుమారు 5,000 కొత్త కార్లు జాతీయ విమానాలలో చేరే అవకాశం ఉంది.
ప్రస్తుత బ్రిటీష్ చట్టం ప్రకారం, ఒక కారుతో సహా ఎనిమిది మంది కంటే తక్కువ మంది వ్యక్తులను తీసుకువెళ్లే ఏ కారు అయినా స్థానిక కౌన్సిల్ ద్వారా టాక్సీగా లైసెన్స్ పొందవచ్చు. కానీ సాధారణంగా విదేశాల నుండి రవాణా చేయబడే చాలా పెద్ద అమెరికన్-శైలి వాహనాలతో సమస్యలు ప్రారంభమవుతాయి మరియు రోడ్లపై, ముఖ్యంగా యుక్తవయస్కులకు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన లిమోసిన్ శైలిగా మారాయి.
ఈ పెద్ద లిమోసిన్‌లు ఎనిమిది మంది కంటే ఎక్కువ మంది వ్యక్తులను తీసుకువెళ్లగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి - కొన్ని అతిపెద్ద వాటిలో 30 మంది రివెలర్‌లకు స్థలం ఉంది - ప్రభుత్వ వాహనం & ఆపరేటర్ సర్వీసెస్ ఏజెన్సీ (వోసా) వాటిని ప్రయాణీకుల వాహనాలుగా పరిగణిస్తుంది మరియు బస్సు లాగా, వాటికి ప్రత్యేక అవసరం లైసెన్స్ మరియు అవి సురక్షితమైనవని రుజువు చేసే సర్టిఫికేట్. అసెస్‌మెంట్ ప్రమాణాలు తగిన టర్నింగ్ సర్కిల్‌లు మరియు హెడ్‌రూమ్, అలాగే ఫైర్ ఎస్కేప్‌లు మరియు ఫైర్ ఎక్స్‌టింగ్విషర్‌లకు యాక్సెస్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి ఇటీవలి మోడల్‌లలో తక్కువ సంఖ్యలో మాత్రమే ఉన్నాయి.
"అక్రమంగా నిర్వహించబడుతున్న సాగదీసిన లిమోస్ కోసం పార్టీ ముగిసింది," డేవిడ్ స్పార్క్స్, LGA యొక్క రవాణా ప్రతినిధి, నిన్న ప్రకటించారు. "చాలా మంది లిమోసిన్ ఆపరేటర్లు తమ వ్యాపారాన్ని సురక్షితమైన పద్ధతిలో నిర్వహిస్తుండగా, ప్రయాణికులు మరియు పాదచారులను తీవ్రమైన ప్రమాదంలో పడేసే నిర్లక్ష్యపు మైనారిటీపై మేము కఠినంగా వ్యవహరిస్తాము.
"తల్లిదండ్రులకు మా సందేశం ఏమిటంటే: మీరు మీ కొడుకు లేదా కుమార్తె ప్రాం కోసం స్టైలిష్ లైమోను బుక్ చేసినప్పుడు భద్రత కోసం శైలిని మార్చుకోవద్దు." గత రెండు సంవత్సరాలుగా వోసా ఇన్‌స్పెక్టర్లు నియమాలు పాటిస్తున్నారని నిర్ధారించుకోవడానికి యాదృచ్ఛిక తనిఖీలు చేయడం ప్రారంభించారు, అయితే లిమోసిన్ ఆపరేటర్లపై ప్రాసిక్యూషన్ల సంఖ్య పెరుగుతోంది.
పట్టుబడిన వారికి భారీ జరిమానాలు విధిస్తున్నారు. గత ఏడాది ఆగస్టులో, బ్రాడ్‌ఫోర్డ్ వ్యాపారవేత్త ముహమ్మద్ సలీమ్ నవాజ్‌కు £14,200 జరిమానా మరియు అతని లైసెన్స్‌పై 31 పాయింట్లు ఇచ్చారు. డ్రైవర్లు బీమా లేకుండా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారని, మోసపూరిత రిజిస్ట్రేషన్ ప్లేట్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారని తేలింది, వీటిలో చాలా వరకు లిమోసిన్‌గా ఉపయోగించడానికి సంబంధిత ధృవీకరణ పత్రం లేదు.
ఆన్‌లైన్‌లో లిమోసిన్ కంపెనీల శీఘ్ర తనిఖీ మెజారిటీ అపారమైన వాహనాలను బహిరంగంగా ఎలా ప్రచారం చేస్తుందో వెల్లడిస్తుంది.
ఒక ఆన్‌లైన్ లిమోసిన్ కంపెనీ, స్టైల్ లిమోస్, దాని ఫ్లీట్‌లో రెండు 16-ప్యాసింజర్ హమ్మర్ H2 లిమోసైన్‌లు మరియు 18-సీట్ల పెద్ద హమ్మర్‌జైన్, అవసరమైన సేఫ్టీ సర్టిఫికేట్ కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చో లేదో తెలుసుకోవడానికి పరీక్షలో ఉన్న మోడల్‌ను ప్రచారం చేస్తుంది.
తమను ప్రభుత్వం బలిపశువులకు గురిచేస్తోందని భావించే చట్టబద్ధమైన ఆపరేటర్లు దేశంలోకి చట్టబద్ధంగా దిగుమతి చేసుకునేందుకు పెద్ద మొత్తంలో డబ్బు ఖర్చు చేసిన వాహనాలను ఇప్పుడు చట్టవిరుద్ధంగా పరిగణించి, జప్తు చేయవచ్చని ఆగ్రహం వ్యక్తం చేశారు. మిస్టర్ నవాజ్ వంటి ఆపరేటర్లు మైనారిటీలో ఉన్నారని మరియు చాలా కంపెనీలు తమ పెద్ద అమెరికన్ లిమోసిన్‌లన్నింటినీ విక్రయించకుండా భద్రతా చట్టాలను పాటించే మార్గాన్ని కనుగొనడానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తున్నాయని వారు చెప్పారు.
సౌత్ వేల్స్‌కు చెందిన లిమో ఆపరేటర్ అయిన డాన్ రోస్‌మేయర్ తన ఏడు కార్ల ఫ్లీట్‌పై రెండేళ్లలో £500,000 కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేశాడు, వీటన్నింటికీ ఎనిమిది మంది కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణించవచ్చు. కార్లను దిగుమతి చేసుకోవడానికి ప్రభుత్వం తనను ఎప్పుడూ అనుమతించకూడదని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.
"మొత్తం విషయం నిష్పత్తి నుండి బయటపడింది," అని ఆయన చెప్పారు. “నేను నా కార్లను దిగుమతి చేసుకున్నప్పుడు DVLA వారు దేశంలోకి వచ్చినప్పుడు వాహనాలను నమోదు చేసుకున్నారు, వారు VAT మరియు దిగుమతి సుంకాన్ని తీసుకున్నారు మరియు నేను MOT కోసం చెల్లించాను. ఇప్పుడు వారు వాటిని పూర్తిగా రోడ్డు నుండి తీసివేయాలనుకుంటున్నారు, ఇది అసంబద్ధం.
అతను ఇలా అన్నాడు: “మనమందరం ఒకే బ్రష్‌తో మసకబారిపోయాము - మనమందరం డ్రగ్ డీలర్లు మరియు నేరస్థులం. అక్కడ కొంతమంది రోగ్ ఆపరేటర్లు లేరని నేను చెప్పడం లేదు కానీ మనలో చాలా మంది చట్టబద్ధంగా జీవించాలనుకుంటున్నారు. మేము నియంత్రించబడాలని మరియు లైసెన్స్ పొందాలని కోరుకుంటున్నాము కానీ మా వాహనాలు పాటించడం లేదని మేము చెబుతూనే ఉన్నాము. మేము ఈ పరిశ్రమ కోసం పోరాడటం ప్రారంభించకపోతే అది పూర్తిగా అదృశ్యమవుతుంది.
బర్మింగ్‌హామ్‌లో పని చేస్తూ అనామకంగా ఉండటానికి ఇష్టపడే మరో లిమోసిన్ యజమాని ఇలా అన్నాడు: “నేను నా కార్లలో ఒకదానిని అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి ఇటీవల £10,000 వెచ్చించాను, తద్వారా అది అన్ని భద్రతా చట్టాలకు లోబడి ఉంది మరియు అది అవసరాలను తీర్చలేదని చెప్పబడింది.
“కౌబాయ్ ఆపరేటర్లు అవసరమైన అప్‌గ్రేడ్‌ల గురించి కూడా పట్టించుకోరు మరియు అయినప్పటికీ నాలాంటి నిజాయితీపరులైన డ్రైవర్లు సుత్తిని తీసుకుంటున్నారు. ప్రభుత్వం నిజమైన మోసగాళ్ల వెంట వెళితే మనలో ఎవరూ ఫిర్యాదు చేయరు, కానీ కేవలం జీవనోపాధి కోసం ప్రయత్నిస్తున్న నిజాయితీ గల వ్యాపారాలను మూసివేయవద్దు.
లిమోసిన్ ఆపరేటర్లు తమ పరిశ్రమ భవిష్యత్తు గురించి చాలా ఆందోళన చెందుతున్నారు, వారు స్పష్టమైన మార్గదర్శకాల కోసం ప్రభుత్వాన్ని లాబీయింగ్ చేయడానికి సంస్థలను ఏర్పాటు చేయడం ప్రారంభించారు.
ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో డౌనింగ్ స్ట్రీట్‌లో 200 కంటే ఎక్కువ కంపెనీలు సంతకం చేసిన ఒక పిటిషన్‌ను అందజేసారు, "ఈ పరిశ్రమకు వ్యతిరేకంగా కాకుండా" ప్రభుత్వంతో కలిసి పని చేయాలని పిలుపునిచ్చారు. ఇంతలో, అధికారిక వాణిజ్య సంస్థ అయిన నేషనల్ లిమోసిన్ మరియు చౌఫర్ అసోసియేషన్ సభ్యత్వం గత మూడేళ్లలో దాదాపు మూడు రెట్లు పెరిగింది.
అసోసియేషన్ యొక్క లైసెన్సింగ్ అధికారి బిల్ బౌలింగ్ ఇలా అన్నారు: “మేము మా డ్రైవర్లు క్రిమినల్ రికార్డ్ బ్యూరో-తనిఖీ చేసారని, వాహనాలు సరిగ్గా లైసెన్స్ పొందారని మరియు ప్రతి 10 వారాలకు ఒకసారి లిమోస్ చెక్‌లను కలిగి ఉండేలా చూసుకుంటాము. ఇప్పటి వరకు UKలోని ఒక కారులో ప్రయాణీకుల మరణాలు సంభవించలేదు, అయినప్పటికీ, మనమందరం సాధించాలనుకుంటున్నది లిమోసిన్‌ల కోసం మరింత మెరుగైన మరియు నిర్దిష్టమైన చట్టం.
పాల్ గిబ్సన్, పరిశ్రమ యొక్క వాణిజ్య ప్రచురణ యజమాని, చౌఫర్ మ్యాగజైన్, ప్రభుత్వం లిమోసిన్ పరిశ్రమను నియంత్రించడానికి స్పష్టమైన చట్టాలను అందించాల్సిన అవసరం ఉందని అభిప్రాయపడ్డారు.
"సమస్య ఏమిటంటే ఏది చట్టపరమైనది మరియు ఏది కాదు అని చెప్పడానికి స్థిరమైన నలుపు మరియు తెలుపు చట్టం లేదు," అని ఆయన చెప్పారు. “ఇటీవల మేము కార్లను రోడ్డుపై నుండి తీసివేసి, స్వాధీనం చేసుకున్న అనేక కేసులను చూశాము మరియు ఆపరేటర్ వాటిని భద్రతా తనిఖీల కోసం తీసుకువెళ్లినప్పుడు అవి పూర్తిగా కట్టుబడి ఉన్నట్లు కనుగొనబడింది. నిజంగా చట్టవిరుద్ధమైన కార్యకలాపంపై ఏదైనా చట్టపరమైన అణిచివేతకు మేము మద్దతు ఇస్తాము, అయితే చాలా మంది డ్రైవర్లు నిబంధనలకు అనుగుణంగా సంతోషంగా ఉంటారు మరియు చురుకుగా చేయాలనుకుంటున్నారు.
లాంగ్ డ్రైవ్ తీసుకుంటున్నారు
UKలో 11,000 లిమౌసిన్లు పనిచేస్తున్నాయి, రాబోయే 5,000 నెలల్లో అదనంగా 12 వచ్చే అవకాశం ఉంది.
అన్ని లిమోసిన్లలో 40 శాతం వరకు చట్టవిరుద్ధమైనవని ప్రభుత్వం చెబుతోంది, మెజారిటీ ఎనిమిది మంది కంటే ఎక్కువ మందిని తీసుకువెళ్లేవి.
అతిపెద్ద క్లాసిక్ అమెరికన్ స్ట్రెచ్ లిమోస్, సాధారణంగా లింకన్ లేదా కాడిలాక్ ఆధారంగా, 16 మంది వ్యక్తులను తీసుకువెళతారు. లింకన్ నావిగేటర్స్ - మరియు హమ్మర్స్ వంటి కొత్త తరం స్ట్రెచ్డ్ ఆఫ్-రోడర్లు 30 మంది ప్రయాణికులను తీసుకోవచ్చు.
2004లో పోలీసులు లండన్ లిమోసిన్‌లను స్పాట్ చెక్‌లో సగం మంది చట్టాన్ని ఉల్లంఘిస్తున్నట్లు గుర్తించారు.
2006లో సౌతాంప్టన్‌లో పోలీసులు జరిపిన ఇదే విధమైన విచారణ కారణంగా 70 శాతం మంది డ్రైవర్లు ఏదో ఒక విధమైన డ్రైవింగ్ నేరానికి పాల్పడుతుండగా, నగరంలోని మొత్తం లిమోసిన్ ఫ్లీట్‌లో నాలుగింట ఒక వంతు మందిని రోడ్డు పక్కన పడేశారు.
గత ఏడాది అక్టోబర్‌లో, బ్లాక్‌పూల్‌లో 100కి పైగా లిమోసిన్‌లు గుమిగూడి అత్యంత పొడవైన లిమోసిన్ కాన్వాయ్‌గా గిన్నిస్ వరల్డ్ రికార్డ్‌ను నెలకొల్పాయి.
ఒక అమెరికన్ హమ్మర్ H2 లైమో కొనుగోలు చేయడానికి £80,000 మరియు £100,000, UKకి దిగుమతి చేసుకోవడానికి £20,000 మరియు బీమా చేయడానికి సంవత్సరానికి £6,000 ఖర్చు అవుతుంది.
independent.co.uk
