ఇది నిజానికి చాలా సన్నిహితమైన కాల్ మరియు ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA) మరియు నేషనల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సేఫ్టీ బోర్డ్ (NTSB) రెండూ దర్యాప్తు చేస్తున్నాయి. అంతిమంగా, ఘోరమైన మధ్య-గాలి ఢీకొనడాన్ని నివారించడానికి ఇది ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ మరియు ఆ రెండు విమానాల పైలట్‌లను చర్యలోకి తీసుకుంది.
యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ జంబో జెట్ టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో విమానాశ్రయం మీదుగా ఆకాశంలో భయానక క్షణాలు మొదలవుతాయి. ఫ్లైట్ 889 చైనాకు 268 మంది ప్రయాణికులు మరియు సిబ్బందితో బయలుదేరింది. పైలట్ టేకాఫ్ కోసం సాధారణ క్లియరెన్స్‌ను అంగీకరిస్తాడు:
యునైటెడ్ పైలట్: “టేకాఫ్ కోసం క్లియర్ చేయబడింది. యునైటెడ్, ఉమ్, ట్రిపుల్ 889.
కానీ యునైటెడ్ జెట్ 1,100 అడుగుల పైకి ఎగబాకుతున్నందున, చిన్న సెస్నా పైలట్‌తో పరిచయం ఉన్న విమానాశ్రయ కంట్రోలర్, విమానాలు చాలా దగ్గరగా ఉన్నాయని మరియు మూసివేస్తున్నాయని గ్రహించాడు. అతను సెస్నా పైలట్‌ని యునైటెడ్ విమానం వెనుకకు వెళ్ళమని చెప్పాడు.
కంట్రోలర్: "7-ఎకో సున్నా విభజనను నిర్వహించండి... ఆ విమానం వెనుకకు వెళ్లండి."
సెస్నా పైలట్: "7-0 అతని వెనుక వెళుతుంది."
మరియు అతను యునైటెడ్ సిబ్బందికి కూడా ఆర్డర్లు కలిగి ఉన్నాడు.
కంట్రోలర్: "889 - మీ కుడివైపుకి వెళ్లడం ప్రారంభించండి, కనిపించే విభజనను నిర్వహించండి."
USC ఏవియేషన్ సేఫ్టీ & సెక్యూరిటీ ప్రోగ్రామ్‌కు చెందిన మైఖేల్ బార్ మాట్లాడుతూ, "లైట్ ఎయిర్‌ప్లేన్ యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్ నుండి దూరంగా ఉంది. కెప్టెన్ ఆ విమానం దిగువ భాగాన్ని ఎలా చూశాడు, కాబట్టి అది చాలా దగ్గరగా ఉంది.
చాలా దగ్గరగా, వాస్తవానికి, విమానాలు నిలువుగా కేవలం 300 అడుగుల దూరంలో మరియు అడ్డంగా 1,500 అడుగుల దూరంలో ఉన్నాయి. యునైటెడ్ జెట్ యొక్క కాక్‌పిట్‌లో, ఘర్షణ ఎగవేత అలారం మ్రోగుతుంది, మిడ్-ఎయిర్ క్రాష్‌ను నివారించడానికి పైలట్‌లను కిందికి దిగమని హెచ్చరిస్తుంది. దీనిని TCAS అలర్ట్ అంటారు. యునైటెడ్ సిబ్బంది, విమానాన్ని కిందకి దింపుతున్నప్పుడు, స్పష్టంగా సంతోషంగా లేరు.
యునైటెడ్ పైలట్: "సరే, అది TCASని ప్రారంభించింది... అంటే... మనం మాట్లాడాలి."
కంట్రోలర్: "రోజర్."
నిజానికి, యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఈ సంఘటనపై దర్యాప్తు చేయమని NTSBని కోరింది. సన్నిహిత కాల్ శనివారం ఉదయం జరిగింది, కానీ మేము ఈ సమయంలో దాని గురించి తెలుసుకుంటున్నాము. మరియు ఈ ప్రారంభ దశలో, ఆ విమానాలను చాలా దగ్గరగా ఉంచిన ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ లోపం వల్ల ఇది జరిగి ఉండవచ్చు.
