కొత్తగా ఎన్నికైన ప్రభుత్వంలో మోంటెనెగ్రో క్యాపిటల్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ మంత్రి నిన్న, క్రిస్మస్ పండుగ సందర్భంగా, జాతీయ విమానయాన సంస్థ మాంటెనెగ్రో ఎయిర్లైన్స్కు ప్రభుత్వం ఇకపై రాష్ట్ర సహాయాన్ని ఇవ్వదని ప్రకటించింది.
ఈ నిర్ణయం వైమానిక సంస్థకు మరణ తీర్పుతో సమానం, ఎందుకంటే మనుగడకు ఉన్న ఏకైక అవకాశం 2019 ప్రయాణీకుల మరియు వస్తువుల వాయు రవాణా కొరకు కంపెనీ యొక్క ఏకీకరణ మరియు అభివృద్ధిపై పెట్టుబడిపై XNUMX చట్టం “మాంటెనెగ్రో ఎయిర్లైన్స్”
సెర్బియా ఆధారిత BDK మీడియాలో వచ్చిన ఒక నివేదిక ప్రకారం, 3 సెప్టెంబర్ 2020 న, మాంటెనెగ్రిన్ ఏజెన్సీ ఫర్ ప్రొటెక్షన్ ఆఫ్ కాంపిటీషన్, లెక్స్ ఎంఏ వల్ల మంజూరు చేయబడిన రాష్ట్ర సహాయం యొక్క రాష్ట్ర సహాయ నియమాలకు అనుకూలతపై అధికారిక దర్యాప్తు విధానాన్ని తెరవడానికి నిర్ణయం తీసుకుంది.
ఆ నిర్ణయానికి దారితీసిన చర్యల సమయంలో, లెక్స్ ఎంఏ కింద అందించిన చర్యల సమితి, మొత్తం విలువ 155,1 మిలియన్ డాలర్లు, మార్కెట్ ఎకానమీ ఇన్వెస్టర్ సూత్రానికి అనుగుణంగా ఉందని నిరూపించడానికి ప్రభుత్వం ప్రయత్నించింది, అందువల్ల కాదు రాష్ట్ర సహాయం. ప్రభుత్వం డెలాయిట్ తయారుచేసిన ఆర్థిక విశ్లేషణను అందించింది, ఇది లెక్స్ MA MEO పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించాలని ప్రతిపాదించింది. విశ్లేషణలో ఏజెన్సీ అనేక లోపాలను కనుగొంది మరియు లెక్స్ MA కింద రాష్ట్ర సహాయం MEOP కంప్లైంట్ అనే నిర్ధారణను అంగీకరించలేదు. రాష్ట్ర సహాయ ఆమోదం కోసం అధికారిక దరఖాస్తు చేయాలని ప్రభుత్వాన్ని అభ్యర్థించింది. రాష్ట్ర సహాయ నిబంధనలతో లెక్స్ ఎంఏ అనుకూలతపై నిర్ణయం ఇంకా పెండింగ్‌లో ఉంది. లెక్స్ ఎంఏ ఆధారంగా సహాయం మంజూరు చేయడాన్ని నిలిపివేయాలని ఏజెన్సీ ప్రభుత్వాన్ని ఆదేశించింది. ఆ సమయంలో, మొత్తం EUR 43 మిలియన్లలో 155.1 మిలియన్లు ఎయిర్లైన్స్కు బదిలీ చేయబడ్డాయి. ఇంతలో, యూరోపియన్ కమిషన్ కూడా డిసెంబర్ 4, 2020 న ర్యాన్ ఎయిర్ నుండి ఫిర్యాదు అందుకున్న తరువాత జోక్యం చేసుకుంది, ఈ సంవత్సరంలో మోంటెనెగ్రో ఎయిర్లైన్స్ EUR 43 మిలియన్లకు మించి రాష్ట్ర సహాయం పొందిందని ఆరోపించారు.
ముందుకు ఏమి ఉంది?
రాష్ట్ర సహాయ నియమాలతో లెక్స్ ఎంఏ యొక్క అనుకూలతపై అధికారిక దర్యాప్తును 3 డిసెంబర్ 2019 న ప్రారంభించినందున, ఏజెన్సీ ఆ చర్యలను ముగించాల్సి ఉంటుంది. ఆ చర్యల యొక్క ఇతర ఫలితాలను చూడటం ప్రస్తుతం చాలా కష్టం, కాని లెక్స్ MA అననుకూలమైన రాష్ట్ర సహాయం అని కనుగొనడం. దీని అర్థం, అప్పటికే మాంటెనెగ్రో ఎయిర్లైన్స్కు బదిలీ చేయబడిన సహాయాన్ని తిరిగి పొందటానికి ఏజెన్సీ తన పోర్ట్‌ఫోలియోలో రవాణాను కలిగి ఉన్న మూలధన పెట్టుబడి మంత్రిత్వ శాఖను ఆదేశించవలసి ఉంటుంది. రికవరీ ఆర్డర్‌కు అనుగుణంగా గడువు నాలుగు నెలలు. క్యాపిటల్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ మంత్రిత్వ శాఖ ఏజెన్సీ నిర్ణయం నుండి రెండు నెలల్లోపు, మోంటెనెగ్రో ఎయిర్లైన్స్కు వ్యతిరేకంగా రికవరీ ప్లాన్ మరియు టైమ్‌లైన్‌తో దాని స్వంత రికవరీ ఆర్డర్‌ను సిద్ధం చేయాల్సిన బాధ్యత ఉంటుంది. మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క రికవరీ ఆర్డర్ అమలు చేయదగిన శీర్షిక. మాంటెనెగ్రో ఎయిర్‌లైన్స్‌పై దివాలా చర్యలు ప్రారంభిస్తే, రాష్ట్రం దివాలా రుణదాత అవుతుంది. ఏజెన్సీ రికవరీ ఆర్డర్ నుండి రెండు నెలల్లో మాంటెనెగ్రో ఎయిర్లైన్స్కు వ్యతిరేకంగా రికవరీ ఉత్తర్వులను మంత్రిత్వ శాఖ జారీ చేయకపోతే, ఏజెన్సీ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోర్టు ముందు జ్యుడీషియల్ అకౌంటెన్సీ విచారణలో దావా వేయవచ్చు.
రాష్ట్ర సహాయం లేకుండా, సంస్థ ఎక్కువ కాలం పనిచేసే అవకాశం లేదు. కొన్ని వారాల వ్యవధిలో విమానాలు గ్రౌన్దేడ్ అవుతాయని అంచనాలు ఉన్నాయి. * చట్టం ప్రకారం, మాంటెనెగ్రో ఎయిర్లైన్స్కు వ్యతిరేకంగా దివాలా పిటిషన్‌ను మోంటెనెగ్రో ఎయిర్లైన్స్ యొక్క ఏదైనా రుణదాత, అలాగే సంస్థ కూడా దాఖలు చేయవచ్చు.
సుమారు 30 మిలియన్ యూరోల పెట్టుబడితో రాబోయే నెలల్లో కొత్త జాతీయ విమానయాన సంస్థను ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు ప్రభుత్వం ప్రకటించింది. 2022 వేసవి నాటికి ఈ వైమానిక సంస్థ పనిచేయగలదని భావిస్తున్నారు. కొత్త విమానయాన సంస్థ ఏర్పాటుకు సమయం పట్టడమే కాక, ప్రస్తుతం మోంటెనెగ్రో ఎయిర్లైన్స్ కలిగి ఉన్న స్లాట్లు పోతాయి, మరియు కొత్త విమానయాన సంస్థ చేయవలసి ఉంటుంది. కొత్త అంతర్జాతీయ ఒప్పందాలను ముగించి, అవసరమైన అనుమతులను పొందండి. మాంటెనెగ్రోలో 2021 వేసవి కాలంను ఇది ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, ఎందుకంటే మాంటెనెగ్రో ఎయిర్లైన్స్ 50% కంటే ఎక్కువ పర్యాటకులలో ప్రయాణించేది. COVID-90 పరిమితుల కారణంగా మాంటెనెగ్రోలోని పర్యాటక రంగం ఇప్పటికే జనవరి మరియు సెప్టెంబర్ 2020 మధ్య 19% ఆదాయంలో పడిపోయింది. మార్కెట్ అడుగు పెడుతుందని మరియు ప్రైవేటు క్యారియర్లు కొన్ని లాభదాయక మార్గాలను స్వాధీనం చేసుకుంటాయని భావిస్తున్నారు. ప్రభుత్వం కొత్త సంస్థ యొక్క ఏకైక వాటాదారుడు అవుతుందా లేదా జాయింట్ వెంచర్ భాగస్వామి కోసం చూస్తుందా అనేది చూడాలి.
