మాడ్రిడ్‌లోని బరాజాస్ విమానాశ్రయంలో ప్రయాణీకుల విమానం రన్‌వే నుండి పక్కకు తప్పుకోవడంతో కనీసం 144 మంది మరణించినట్లు స్పానిష్ అధికారులు తెలిపారు.
కానరీ దీవులకు బయలుదేరిన స్పెయిన్ విమానం 172 మందితో రన్‌వే నుండి బయలుదేరినప్పుడు చాలా మంది గాయపడ్డారు.
టేకాఫ్ సమయంలో ఎడమ ఇంజిన్‌లో మంటలు చెలరేగినట్లు సమాచారం. టీవీ ఫుటేజీలో క్రాఫ్ట్ నుండి పొగలు కనిపించాయి.
విమానంలో నీటిని పోయడానికి హెలికాప్టర్‌లను పిలిచారు మరియు డజన్ల కొద్దీ అంబులెన్స్‌లు సంఘటనా స్థలానికి వెళ్లాయి.
ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో క్షతగాత్రులకు చికిత్స అందించేందుకు ఫీల్డ్‌ హాస్పిటల్‌ను ఏర్పాటు చేశామని, బాధిత కుటుంబాలకు సైకలాజికల్ కౌన్సెలింగ్ అందిస్తున్నామని రెడ్‌క్రాస్ తెలిపింది.
సైట్ నుండి బూడిద మరియు నలుపు పొగ మేఘాలు కమ్ముకున్నాయి మరియు స్థానిక మీడియా కెమెరాలు కూడా ప్రమాద దృశ్యాన్ని దగ్గరగా చూడలేకపోయాయి. మంటలు చెలరేగిన గడ్డి మంటలపై నీరుగా కనిపించిన వాటిని పారబోస్తూ హెలికాప్టర్ పైకి వెళ్లింది.
అంబులెన్స్‌లు విమానాశ్రయంలోకి మరియు బయటకి వేగంగా రావడం కనిపించింది మరియు డజన్ల కొద్దీ అత్యవసర వాహనాలు ఒక ప్రవేశ ద్వారం వద్ద గుమిగూడాయి. క్షతగాత్రులు ఆసుపత్రికి వచ్చినప్పుడు చూడండి »
మంటలను అదుపు చేసేందుకు కనీసం 11 ఫైర్ ఇంజన్లను పంపించినట్లు స్పానిష్ మీడియా తెలిపింది.
టీవీ ఫుటేజీలో చాలా మంది వ్యక్తులను స్ట్రెచర్లపై తీసుకువెళ్లినట్లు చూపించారు.
స్థానిక కాలమానం ప్రకారం 26 (1430 GMT) సమయంలో జరిగిన ఈ ప్రమాదంలో కేవలం 1230 మంది మాత్రమే ప్రాణాలతో బయటపడ్డారని అనేక నివేదికలు సూచించడంతో, మృతుల సంఖ్య ఇంకా ఖచ్చితంగా తెలియలేదు.
మృతుల సంఖ్య 100 దాటిందని అధికారులు BBC మరియు స్పానిష్ వార్తా సంస్థ Efeకి ధృవీకరించారు.
మాడ్రిడ్‌లోని BBC యొక్క స్టీవ్ కింగ్‌స్టోన్, విమానాశ్రయం నుండి విమానాలు బయలుదేరడం ప్రారంభించాయని చెప్పారు, అయితే అత్యవసర వాహనాల యొక్క భయంకరమైన లైన్ క్రాష్ దృశ్యాన్ని అస్పష్టం చేసింది.
అంతకుముందు, విమానాశ్రయంలో ఉన్న BBC జర్నలిస్ట్ స్టెఫానీ మెక్‌గవర్న్ మాట్లాడుతూ, సంఘటనా స్థలం నుండి 70కి పైగా అంబులెన్స్‌లు బయలుదేరడం తాను చూశానని చెప్పారు.
ప్రమాదం జరిగినప్పుడు ఆ ప్రాంతానికి సమీపంలో ఉన్న స్పానిష్ జర్నలిస్ట్ మాన్యుయెల్ మోలెనో మాట్లాడుతూ, విమానం "ముక్కలుగా కూలిపోయినట్లు" కనిపించిందని చెప్పారు.
"మేము పెద్ద క్రాష్ విన్నాము. కాబట్టి మేము ఆగిపోయాము మరియు చాలా పొగ చూశాము, ”అని అతను చెప్పాడు.
విమానం టేకాఫ్ అవుతున్న సమయంలో తాను మరియు ఇతర ప్రయాణికులు పెద్ద పేలుడు శబ్దం విన్నారని స్పెయిన్ యొక్క ABC వార్తాపత్రిక నుండి ప్రాణాలతో బయటపడిన ఒక విలేఖరి చెప్పారు.
చాలా పొడవైన రన్‌వేపై స్పెయిన్ ఎయిర్ క్రాష్
"వారు మంటలను చూడగలరని ఆమె చెప్పింది … ఆపై అది ఒక నిమిషం కూడా కాలేదు లేదా వారు (ఏదో) పేల్చివేయడం విన్నారు" అని రిపోర్టర్, కార్లోటా ఫోమినా CNN కి చెప్పారు. "అవి గాలిలో సుమారు 200 మీటర్లు ఉన్నాయి మరియు అవి ల్యాండ్ అవుతున్నాయి కానీ క్రాష్ కాలేదు. వారు ల్యాండింగ్ చేస్తున్నారు, కొద్దికొద్దిగా - వారు అకస్మాత్తుగా (పడిపోవడం) కాదు.
లుఫ్తాన్స ఫ్లైట్ 5022 నుండి కూడా ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్తున్న స్పెయిన్ ఫ్లైట్ 2554 మధ్యాహ్నం 2:45 గంటలకు (ఉదయం 8:45 am ET) టేకాఫ్ అవుతుండగా ఈ ప్రమాదం జరిగిందని విమానాశ్రయ అధికారి తెలిపారు. Spanair's వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, విమానం మొదట మధ్యాహ్నం 1 గంటలకు బయలుదేరాల్సి ఉంది.
శిధిలాల నుండి దాదాపు 20 మంది వ్యక్తులు దూరంగా వెళ్లడాన్ని తాను చూశానని మిస్టర్ మోలెనో చెప్పారు.
'మంచి భద్రతా రికార్డు'
కానరీ దీవులలోని లాస్ పాల్మాస్‌కు వెళ్లాల్సిన విమానం బరాజాస్‌లోని టెర్మినల్ ఫోర్ నుండి టేకాఫ్ సమయంలో లేదా కొద్దిసేపటికే కూలిపోయింది.
విమానాశ్రయం సమీపంలోని పొలాల్లో విమానం విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి వచ్చినట్లు టీవీ ఫుటేజీ చూపించింది.
ఫ్లైట్ నంబర్ JK 5022 స్థానిక కాలమానం ప్రకారం 1445 వద్ద ప్రమాదానికి గురైందని స్పాన్ ఎయిర్ ఒక ప్రకటన విడుదల చేసింది. ఎయిర్‌లైన్ యొక్క మాతృ సంస్థ, స్కాండినేవియన్ సంస్థ SAS, 1423 వద్ద ప్రమాదం జరిగిందని తరువాత తెలిపింది.
స్పెయిన్ ఎయిర్‌పోర్ట్ అథారిటీ, ఏనా ప్రకారం, విమానం స్థానిక కాలమానం ప్రకారం 1300 గంటలకు టేకాఫ్ కావాల్సి ఉంది.
విమానంలో ఉన్న ప్రయాణీకుల జాతీయుల వివరాలు ఇంకా విడుదల కాలేదు.
స్పెయిన్ ప్రధాని జోస్ లూయిస్ జపాటెరో తన సెలవును తగ్గించుకున్న తర్వాత సంఘటనా స్థలానికి వెళుతున్నట్లు ఆయన కార్యాలయం తెలిపింది.
విమానం MD82, సాధారణంగా యూరప్ చుట్టూ చిన్న ప్రయాణాలకు ఉపయోగించే విమానం, ఏవియేషన్ నిపుణుడు క్రిస్ యేట్స్ BBCకి చెప్పారు. స్పెయిన్‌కు చాలా మంచి సేఫ్టీ రికార్డు ఉందని అతను చెప్పాడు. అల్జజీరా ప్రకారం ఈ విమానాన్ని కొప్రియన్ ఎయిర్ నుండి కొనుగోలు చేశారు.
పనైర్, స్కాండినేవియన్ ఎయిర్‌లైన్ SAS యాజమాన్యంలో ఉంది, ఇది స్పెయిన్ యొక్క మూడు ప్రధాన ప్రైవేట్ క్యారియర్‌లలో ఒకటి.
విమానంలో 166 మంది ప్రయాణీకులు మరియు ఆరుగురు సిబ్బంది ఉన్నారని, ఇది లుఫ్తాన్సా ఎయిర్‌లైన్‌తో కోడ్-షేర్ ఫ్లైట్ అని, జెట్ జర్మన్ విహారయాత్రలను కలిగి ఉండవచ్చని సూచిస్తూ ఒక SAS అధికారి తెలిపారు. అల్ జజీరా ప్రకారం చాలా మంది జర్మన్ విహారయాత్రలు విమానంలో ఉన్నాయి. లుఫ్తాన్స ఇంకా ఎమర్జెన్సీ రెస్పాన్స్ లైన్‌ను ఏర్పాటు చేయలేదు.
క్రాష్ తర్వాత బరాజాస్ విమానాశ్రయం మూసివేయబడింది, అయితే రెండు గంటల తర్వాత తిరిగి తెరవబడింది, పరిమిత సంఖ్యలో టేకాఫ్‌లు మరియు ల్యాండింగ్‌లను అనుమతించిందని విమానాశ్రయ అధికారి తెలిపారు.
డిసెంబరు 1983 తర్వాత, టేకాఫ్ కోసం టాక్సీలో వెళుతుండగా రెండు స్పానిష్ విమానాలు ఢీకొనడంతో 93 మంది మరణించిన తర్వాత విమానాశ్రయంలో ఇది మొదటి ఘోర ప్రమాదం.
సెంట్రల్ మాడ్రిడ్‌కు ఈశాన్యంగా ఎనిమిది మైళ్ళు (13 కిమీ) ఉన్న ఈ విమానాశ్రయం స్పెయిన్‌లో అత్యంత రద్దీగా ఉంది, ఇది సంవత్సరానికి 40 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులను నిర్వహిస్తోంది.
ఈ విమానం అమెరికన్ మేడ్ మెక్‌డొనెల్ డగ్లస్ MD-82 అయినందున, క్రాష్ ఇన్వెస్టిగేషన్‌లో సహాయం చేయడానికి యునైటెడ్ స్టేట్స్ నేషనల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సేఫ్టీ బోర్డ్ మాడ్రిడ్‌కు దర్యాప్తు బృందాన్ని పంపుతున్నట్లు NTSB ప్రతినిధి కీత్ హోలోవే తెలిపారు.
"మేము జట్టును సమీకరించగలిగిన వెంటనే" సమూహం బయలుదేరుతుందని అతను చెప్పాడు.
విమానంలో ఉన్న బంధువులు లేదా స్నేహితుల గురించి ఆందోళన చెందుతున్న వ్యక్తులు +34 800 400 200 (స్పెయిన్ లోపల నుండి మాత్రమే) Spanair యొక్క హెల్ప్‌లైన్‌కు కాల్ చేయవచ్చు.
MD82 ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్
ప్రయాణికులు 150-170
క్రూయిజ్ వేగం 504mph (811km/h)
పొడవు 45.1మీ (148అడుగులు)
ఎత్తు 9 మీ (29.5 అడుగులు)
వింగ్-స్పాన్ 32.8మీ (107.6అడుగులు)
గరిష్ట పరిధి 2,052 నాటికల్ మైళ్లు (3,798కిమీ)
స్పెయిన్ యొక్క చెత్త క్రాష్లు
27 మార్చి 1977
లాస్ రోడియోస్, టెనెరిఫేలో రెండు బోయింగ్ 583లు ఢీకొన్న తర్వాత 747 మంది చనిపోయారు - ఒక పాన్ ఆమ్, ఒక KLM.
23 ఏప్రిల్ 1980
లాస్ రోడియోస్, టెనెరిఫే సమీపంలో 146 మంది మరణించారు, డాన్ ఎయిర్ బోయింగ్ 727 ల్యాండ్ అయ్యే ప్రయత్నంలో కూలిపోయింది.
27 నవంబర్ 1983
బరాజాస్ విమానాశ్రయానికి వెళుతుండగా మాడ్రిడ్ సమీపంలోని మెజోరాడా డెల్ కాంపో గ్రామంలో ఏవియాంకా బోయింగ్ 181 కుప్పకూలడంతో 11 మంది మరణించారు, 747 మంది ప్రాణాలతో బయటపడ్డారు.
19 ఫిబ్రవరి 1985
ఐబెరియా బోయింగ్ 148 బిల్‌బావో సమీపంలో టీవీ మాస్ట్‌ను ఢీకొట్టడంతో 727 మంది మరణించారు.
