జపాన్ యొక్క అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థలు, ANA (అన్ని నిప్పాన్ ఎయిర్‌వేస్) మరియు జపాన్ ఎయిర్లైన్స్, దేశంలో COVID-19 పరిమితుల సడలింపుతో ప్రయాణ డిమాండ్ పెరిగినందున ఏప్రిల్-సెప్టెంబర్ కాలానికి లాభాలలో గణనీయమైన పునరుద్ధరణను నివేదించింది.
ANA సమూహ నికర లాభం మునుపటి సంవత్సరం కంటే నాలుగు రెట్లు పెరిగి ¥93.21 బిలియన్లకు ($620 మిలియన్లు) చేరుకుంది, అయితే జపాన్ ఎయిర్లైన్స్ ¥61.67 బిలియన్ల ఏకీకృత నికర లాభాన్ని నమోదు చేసింది, ఇది 2012లో టోక్యో స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్‌లో రిలిస్టయినప్పటి నుండి మొదటి అర్ధభాగంలో అత్యధికంగా ఉంది. .
రెండు విమానయాన సంస్థలు దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రయాణీకుల పెరుగుదల నుండి ప్రయోజనం పొందాయి, ANA యొక్క నిర్వహణ లాభం కూడా నాలుగు రెట్లు ఎక్కువ ¥129.74 బిలియన్లకు పెరిగింది మరియు అమ్మకాలు 26.8% నుండి ¥1 ట్రిలియన్‌కు పెరిగాయి. COVID-19 చర్యల సడలింపు మరియు వైరస్ యొక్క చట్టపరమైన స్థితిని తగ్గించడం వలన ఇన్‌బౌండ్ టూరిస్టుల ప్రవాహంతో సహా ప్రయాణాల పెరుగుదలకు దోహదపడింది.
ANA ప్రకారం, దేశీయ విమాన ప్రయాణీకుల సంఖ్య 90లో 2019% ప్రీ-పాండమిక్ స్థాయిలకు చేరుకుంది మరియు అంతర్జాతీయ విమాన ప్రయాణీకులు సుమారు 70%కి చేరుకున్నారు. బలమైన ప్రయాణ డిమాండ్ కారణంగా తన పూర్తి-సంవత్సర ఆదాయాల సూచనను కొనసాగిస్తూనే, ఇంజిన్ తనిఖీల కోసం జనవరి 30 నుండి మార్చి 10 వరకు రోజుకు సుమారు 30 దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ విమానాలను తగ్గిస్తున్నట్లు ANA ప్రకటించింది, వార్షిక అమ్మకాలపై ¥8 బిలియన్ల ప్రభావం చూపుతుంది.
అన్ని నిప్పాన్ ఎయిర్‌వేస్ 80 ఆర్థిక సంవత్సరానికి ¥1.97 ట్రిలియన్ల అమ్మకాలపై ¥2023 బిలియన్ల నికర లాభాన్ని అంచనా వేసింది. అదే సమయంలో, జపాన్ ఎయిర్లైన్స్ ఏప్రిల్-సెప్టెంబర్ కాలంలో అమ్మకాలను 32.7% పెంచడం ద్వారా లాభదాయకతకు తిరిగి వచ్చింది. వారు ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరానికి తమ నికర లాభ అంచనాను ¥80 బిలియన్లకు పెంచారు మరియు చమురు ధరలు మరియు బలహీనమైన యెన్‌కు సంబంధించిన సవాళ్లను అంచనా వేస్తున్నారు మరియు జపాన్ నుండి అవుట్‌బౌండ్ ప్రయాణ డిమాండ్‌పై ప్రభావం చూపుతుంది.
