భారతదేశం యొక్క విమానయాన మరియు పర్యాటక రంగాల కోసం ఒక పెద్ద అభివృద్ధిలో, భారత ప్రభుత్వం మళ్లీ పూర్తిగా బయటపడేందుకు ఒక ప్రతిపాదనతో ముందుకు వచ్చింది. ఎయిర్ ఇండియా మరియు ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్ప్రెస్ (ఎయిర్ ఇండియా యొక్క గ్రౌండ్ హ్యాండ్లింగ్ ఆర్మ్) వ్యాపారం.
ఇంతకుముందు 100 శాతం వాటా విక్రయ ప్రణాళికలో టేకర్లను తీసుకోనప్పుడు 76 శాతం ఎయిర్‌లైన్ వాటాను వదులుకునే ప్రణాళిక వచ్చింది.
కొత్త ప్లాన్‌లో ప్రభుత్వం 2/3వ వంతు బాధ్యతను స్వీకరించడం కూడా ఉంది. ఎయిర్‌లైన్ యొక్క భారీ నష్టాలు మరియు బాధ్యతలు చాలా కాలంగా ఆందోళన కలిగిస్తున్నాయి. మరిన్ని రాయితీలు ఇచ్చేందుకు ప్రభుత్వం సిద్ధంగా ఉందని పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి హెచ్‌ఎస్‌ పూరి తెలిపారు. AIకి సంబంధించినంత వరకు, ఏవియేషన్ వ్యాపారం నుండి పూర్తిగా వైదొలగడానికి ప్రభుత్వం ఆసక్తిగా ఉన్నట్లు ఇది చూపిస్తుంది.
మహారాజా క్యారియర్‌కు చెందిన భూమి మరియు భవన ఆస్తులను వేలం బ్లాక్‌లో ఉంచడం లేదు.
ఎక్కువ మంది బిడ్డర్లు వస్తారనే ఆశతో బిడ్డర్ల బిడ్డింగ్ పరిమితిని కూడా గతంలో రూ.3500 కోట్ల నుంచి రూ.5000 కోట్లకు తగ్గించారు. అంతకుముందు జరిగిన వేలం ప్రయత్నానికి పేలవమైన స్పందన వచ్చింది.
మార్చి 31 నాటికి విషయాలు స్పష్టమవుతాయి మరియు 2020 మధ్య నాటికి ఎయిర్ ఇండియాకు కొత్త యజమాని ఉండవచ్చు. కానీ ప్రస్తుతం ఉన్న సిబ్బందికి చివరకు ఏమి జరుగుతుంది వంటి సమస్యలు ఇంకా క్రమబద్ధీకరించబడలేదు మరియు ప్రక్రియ ఆలస్యం కావచ్చు.
ఎయిరిండియా వద్ద 146 విమానాలు ఉండగా, వాటిలో 83 విమానాలు ఉన్నాయి.
తాజా బిడ్‌ను విపక్షాలు వ్యతిరేకించాయి, ఇది కుటుంబ వెండిని అమ్మడం లాంటిదని పేర్కొంది.
