గ్లోబల్ ఏవియేషన్ రంగం కొత్త సంవత్సరంలోకి ప్రవేశిస్తున్నందున, #FlyNetZero చుట్టూ ఉన్న పరిశ్రమ నుండి తాజా అప్‌డేట్‌లు మరియు ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమను డీకార్బనైజ్ చేసే ప్రయాణం ఇక్కడ ఉన్నాయి.

సఫ్

ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ 2023కి మారడంతో, ఐరోపాలో, SAF రవాణా కోసం బ్రస్సెల్స్ విమానాశ్రయానికి కిరోసిన్‌ను సరఫరా చేసే NATO పైప్‌లైన్ జనవరి 1న ప్రారంభించబడింది. బ్రస్సెల్స్ ఎయిర్లైన్స్ బ్రస్సెల్స్ విమానాశ్రయంలో అదే రోజున ఈ మార్గం ద్వారా రవాణా చేయబడిన స్థిరమైన విమాన ఇంధనం యొక్క మొట్టమొదటి బ్యాచ్‌ను రవాణా చేసింది. Teesside అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఎయిర్‌లైన్ యొక్క SAF ప్రోగ్రామ్‌లో Air France-KLMతో కలిసి పనిచేసింది, అలా చేసిన మొదటి UK విమానాశ్రయంగా అవతరించింది.

చెరువుకు అవతలి వైపున, US జీవ ఇంధనాల ఉత్పత్తిని విస్తరించేందుకు US డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ఎనర్జీ $100m కంటే ఎక్కువ నిధులను ప్రకటించింది, ఎందుకంటే రవాణా నుండి గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మరియు వాతావరణ లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి బిడెన్ పరిపాలన పనిచేస్తుందని డిపార్ట్‌మెంట్ తెలిపింది.

జీవ ఇంధనాల ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేసేందుకు రూపొందించిన 118 ప్రాజెక్ట్‌లకు $17 మిలియన్లను అందించాలని డిపార్ట్‌మెంట్ యోచిస్తోంది. ఇల్లినాయిస్ రాష్ట్రంలో, రాష్ట్ర చట్టసభ సభ్యులు $1.50/USG SAF పన్ను క్రెడిట్‌ను రూపొందించడానికి చట్టాన్ని ఆమోదించారు, విమానయాన సంస్థలు తమ రాష్ట్ర వినియోగ పన్ను బాధ్యతలను పూర్తిగా లేదా కొంత భాగాన్ని సంతృప్తి పరచడానికి ఉపయోగించవచ్చు. ఈ చట్టం ఇల్లినాయిస్‌లోని ఎయిర్ క్యారియర్‌కు విక్రయించిన లేదా ఉపయోగించే ప్రతి SAF గ్యాలన్‌కు పన్ను క్రెడిట్‌ను సృష్టిస్తుంది. హనీవెల్ ఇటీవలే తన ఫీనిక్స్ ఇంజన్స్ క్యాంపస్‌లో SAF యొక్క మొదటి డెలివరీని అందుకుంది, దీనితో పాటుగా హనీవెల్ యొక్క మరమ్మత్తు మరియు ఓవర్‌హాల్ సదుపాయం నుండి ఫీల్డ్ యూనిట్‌ల పరీక్షతో పాటుగా సైట్‌లోని సహాయక పవర్ యూనిట్లు (APUలు) మరియు ప్రొపల్షన్ ఇంజిన్‌ల అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తి పరీక్షలకు మద్దతు ఇస్తుంది.

In the Middle East, Masdar, ADNOC, bp, Tadweer (Abu Dhabi Waste Management Company) and Etihad Airways announced an agreement to conduct a joint feasibility study on production of SAF and other products in the UAE, such as renewable diesel and naphtha, using municipal solid waste (MSW) and renewable hydrogen. Meanwhile, Emirates successfully completed the ground engine testing for one of its GE90 engines on a Boeing 777-300ER using 100% SAF. Newly-established Saudi Arabian lessor AviLease has reached a provisional agreement with the Saudi Investment Recycling Company (SIRC) for production and distribution of sustainable fuel in the country.

ఆసియాలో, ఆసియానా ఎయిర్‌లైన్స్ 2026 నుండి SAFను సురక్షితంగా ఉంచడానికి షెల్‌తో ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నట్లు ప్రకటించింది. జపాన్‌కు చెందిన రెండు ప్రముఖ ఎయిర్ క్యారియర్‌లు, ఆల్ నిప్పన్ ఎయిర్‌వేస్ మరియు జపాన్ ఎయిర్‌లైన్స్, టోక్యో ఆధారిత ట్రేడింగ్ హౌస్ ఇటోచుకు సంబంధించిన ఒప్పందాలలో US నిర్మాత రావెన్ నుండి SAF మూలానికి అంగీకరించాయి. విమానయాన సంస్థలు అంతర్జాతీయ విమానాల్లో దీనిని ఉపయోగించి 2025 నాటికి వాణిజ్యపరంగా ఉత్పత్తి చేయాలని రావెన్ లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న SAFని కొనుగోలు చేస్తాయి.

ఎమిషన్స్

ఏవియేషన్ పార్టనర్స్ బోయింగ్ (APB)తో $175 మిలియన్ల ఒప్పందాన్ని అనుసరించి, సంస్థ అయిన ర్యాన్ ఎయిర్ దాని బోయింగ్ 400-737 నెక్స్ట్ జనరేషన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లలో 800కి పైగా మొదటిదానికి స్ప్లిట్ స్కిమిటార్ వింగ్‌లెట్స్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేసింది. ఈ మార్పు వల్ల విమాన ఇంధన సామర్థ్యం 1.5% వరకు మెరుగుపడుతుంది, Ryanair యొక్క వార్షిక ఇంధన వినియోగం 65 మిలియన్ లీటర్లు మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలను 165,000 టన్నులు తగ్గిస్తుంది. ఫిన్నిష్ విమానాశ్రయ సంస్థ ఫినావియా కార్బన్ ఉద్గారాలను "దాదాపు సున్నాకి" తగ్గించడంతోపాటు దాని కొత్త స్థిరత్వ లక్ష్యాలను ప్రచురించింది. Wizz Air 2022కి దాని సగటు కార్బన్ ఉద్గారాలు ప్రతి ప్రయాణీకుడు/కిమీకి 55.2 గ్రాములుగా ఉన్నాయని నివేదించింది, ఇది 15.4లో కంటే 2021% తక్కువగా ఉంది. ఇది ఒక క్యాలెండర్ సంవత్సరంలో నమోదు చేయబడిన దాని వార్షిక కార్బన్ తీవ్రత యొక్క అతి తక్కువ ఫలితాన్ని సూచిస్తుంది.

ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైడ్రోజన్ ప్రొపల్షన్

దేశంలో ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లను త్వరితగతిన స్వీకరించేందుకు మద్దతుగా పరిశోధన మరియు ఆవిష్కరణ కార్యకలాపాల్లో ప్రతి సంవత్సరం కనీసం SKr15m ($1.4m) పెట్టుబడి పెట్టాలని స్వీడన్ ప్రతిజ్ఞ చేసింది. అదనంగా, స్వీడిష్ ప్రభుత్వం పబ్లిక్ సర్వీస్ ఆబ్లిగేషన్ (PSO) మార్గాల్లో ఎలక్ట్రిక్-పవర్డ్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ వినియోగాన్ని తప్పనిసరి చేయడం సాధ్యమేనా అనే దానిపై ఒక విశ్లేషణను నియమించింది.

"హైడ్రోజన్‌తో నడిచే విమానాలను సురక్షితంగా నడపడం నేర్చుకోవడం ఒక తరానికి సవాలుగా ఉంటుంది" అని ఫార్చ్యూన్‌లో ఓప్-ఎడ్‌లో బోయింగ్ యొక్క CSO క్రిస్టోఫర్ రేమండ్ అన్నారు, 2050కి ముందు మనం హైడ్రోజన్‌పై ప్రయాణించే అవకాశం లేదని పేర్కొంది. SAF లభ్యత మరియు ధరపై దృష్టి సారించాల్సిన అవసరం ఉంది: "ఈ శతాబ్దం రెండవ భాగంలో ప్రభావం చూపగల హైడ్రోజన్ మరియు విద్యుత్ వంటి డీకార్బనైజ్డ్ ప్రొపల్షన్ టెక్నాలజీలను అన్వేషిస్తూనే, ప్రస్తుతం ఉన్న ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లలోకి వదలగల స్థిరమైన విమాన ఇంధనాలను ప్రపంచం తప్పనిసరిగా స్కేల్ చేయాలి."

టెక్నాలజీ

నాసా మరియు బోయింగ్ ఈ దశాబ్దంలో ఉద్గార-తగ్గించే సింగిల్-నడవ విమానాన్ని నిర్మించడానికి, పరీక్షించడానికి మరియు ఎగరడానికి సస్టైనబుల్ ఫ్లైట్ డెమాన్‌స్ట్రేటర్ ప్రాజెక్ట్‌లో కలిసి పని చేస్తాయి. NASA బోయింగ్‌తో నిధులతో కూడిన స్పేస్ యాక్ట్ ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది, దీని కింద $425 మిలియన్ల నిధులను మైల్‌స్టోన్ చెల్లింపుల ద్వారా అందించాలి, అయితే బోయింగ్ మరియు దాని పరిశ్రమ భాగస్వాములు $725 మిలియన్లు విరాళంగా అందిస్తారు. 2028లో కాలిఫోర్నియాలోని నాసా ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ ఫ్లైట్ రీసెర్చ్ సెంటర్‌లో ఏడాది పొడవునా ఫ్లైట్-టెస్ట్ ప్రచారం ప్రారంభించాలని ప్లాన్ చేయబడింది.

డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ విమాన ప్రయాణానికి మరింత స్థిరమైన భవిష్యత్తు కోసం పరిశోధన, రూపకల్పన మరియు పరీక్షలను వేగవంతం చేయడానికి ఎయిర్‌లైన్ ఇన్నోవేషన్ ల్యాబ్‌ను ప్రారంభిస్తోంది. డెల్టా సస్టైనబుల్ స్కైస్ ల్యాబ్ ఈ రోజు డెల్టా అంతటా కొనసాగుతున్న పనిని ప్రదర్శిస్తుంది, విఘాతం కలిగించే పరిశ్రమ ఆవిష్కరణలను ప్రేరేపిస్తుంది మరియు 2050 నాటికి డెల్టా యొక్క నికర సున్నా ఉద్గారాల లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి తెలిసిన సాంకేతికత మరియు చర్యలను స్కేల్ చేస్తుంది.

<span style="font-family: Mandali; ">ఫైనాన్స్

పెగాసస్ ఎయిర్‌లైన్స్ పది కొత్త ఎయిర్‌బస్ A321neo ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ల ఫైనాన్సింగ్ కోసం మొట్టమొదటి స్థిరత్వంతో అనుసంధానించబడిన ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్-సెక్యూర్డ్ టర్మ్ లోన్‌ను మూసివేసింది. Air France-KLM తన తొలి సస్టైనబిలిటీ-లింక్డ్ బాండ్ (SLB) నుండి ల్యాండ్‌మార్క్ సస్టైనబిలిటీ-లింక్డ్ బాండ్ నుండి €1bn సేకరించింది, ఇది ఎయిర్‌లైన్ నుండి పబ్లిక్ మార్కెట్‌లో ఈ రకమైన మొదటి యూరో-డినామినేటెడ్ బాండ్ అని నమ్ముతారు.