తూర్పు ఆఫ్రికా సహజ వనరులు అధికంగా ఉన్న దేశమైన టాంజానియా, ఉద్గారాలను తగ్గించే ప్రయత్నంలో సెరెంగేటి యొక్క ప్రధాన జాతీయ ఉద్యానవనంలో ఎలక్ట్రిక్ సఫారీ వాహనం యొక్క తొలి రోల్ అవుట్‌ను ఆమోదించింది.
మౌంట్ కిలిమంజారో సఫారీ క్లబ్ (MKSC) అనేది జాతీయ ఉద్యానవనాలలో వాహన కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి తన తాజా చొరవతో తూర్పు ఆఫ్రికా ప్రాంతంలో మొదటి 100 శాతం ఎలక్ట్రిక్ సఫారీ కారు (ఇ-కార్)ని విడుదల చేయడానికి టాంజానియా గడ్డపై పనిచేస్తున్న ఒక మార్గదర్శక టూర్ కంపెనీ.
సెరెంగేటి జాతీయ ఉద్యానవనంలో వారాంతంలో ప్రారంభించబడిన, పయనీర్ ఇ-కార్ కార్బన్ రహిత సాంకేతికత, దాని ఇంజిన్‌ను రీల్ చేయడానికి సోలార్ ప్యానెల్‌లపై ఆధారపడిన విశ్వసనీయమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన వాహనం.
"ఈ-కార్ నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది, ఇది 100 శాతం పర్యావరణ ఛార్జింగ్ అయినందున ఇంధనాన్ని ఉపయోగించదు, సోలార్ ప్యానెల్స్‌కు ధన్యవాదాలు" అని MKSC మేనేజింగ్ డైరెక్టర్, Mr డెన్నిస్ లెబౌటెక్స్, సెరెంగేటిలో వాహన ప్రారంభోత్సవం సందర్భంగా ప్రేక్షకులకు చెప్పారు. పరిరక్షకుల హృదయాలు మరియు మనస్సులు.
అతను ఇలా అన్నాడు: "నిశ్శబ్ద మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన ఇ-సఫారీ వాహనాలు వన్యప్రాణులకు భంగం కలిగించకుండా వాటిని చేరుకోగలవు".
మొదట, Mr Lebuteux సాంకేతికత ఆఫ్రికాలో పని చేస్తుందని పూర్తిగా నమ్మలేదు, ఐరోపాలో సిద్ధంగా ఉన్న మౌలిక సదుపాయాలు ఉన్నాయి.
“కానీ నేనే చెప్పాను, వాహనాలను ఛార్జ్ చేయగల సోలార్ పవర్ చాలా ఉంది కాబట్టి నేను ప్రయత్నించవచ్చు. మేము జూన్‌లో మొదటి రెండు కార్లతో ప్రయత్నించాము మరియు నాలుగు నెలల ఆపరేషన్ తర్వాత ఒక్క బ్రేక్‌డౌన్ లేదా సేవ కూడా లేదు, ”అని ఆయన వివరించారు.
“నేను సంతృప్తి చెందాను, వాహనాలు అతిథులకు అద్భుతమైన సేవలను అందించాయి. మేము సమీప భవిష్యత్తులో సఫారీల కోసం మరిన్ని ఐదు ఇ-వాహనాలను తీసుకురాబోతున్నాము, వాటిని ఏడుగా మార్చబోతున్నాము, ”అని Mr Lebuteux పేర్కొన్నారు.
సెరెంగేటి నేషనల్ పార్క్ చీఫ్ వార్డెన్ విలియం మ్వాకిలేమా మాట్లాడుతూ, ఈ-కార్లను తాను హృదయపూర్వకంగా స్వీకరించానని, అవి కాలుష్యాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడతాయని తాను నమ్ముతున్నానని చెప్పారు.
ప్రతిరోజు సెరెంగేటి నేషనల్ పార్క్‌లోకి అధిక సీజన్‌లో 300 మరియు 400 పర్యాటక వాహనాలు ప్రవేశిస్తాయి, తక్కువ సీజన్‌లో ఫ్లాగ్‌షిప్ పార్క్ ప్రతి రోజు 80 మరియు 100 కార్లను నిర్వహిస్తుంది.
"ఈ సాంకేతికత మా భవిష్యత్ కార్యకలాపాలు ఇంధనం మరియు వాహనాల నిర్వహణతో సహా నిర్వహణ ఖర్చులను ఎలా తగ్గించుకుంటాయో చూపిస్తుంది. ఈ క్లీన్ టెక్నాలజీ మన పరిరక్షణ మరియు పర్యాటక కార్యకలాపాలలో మాకు సహాయపడుతుంది” అని మ్వాకిలేమా వివరించారు.
తన వంతుగా, Ngorongoro కన్జర్వేషన్ ఏరియా అథారిటీ (NCAA) చీఫ్ కన్జర్వేటర్, డాక్టర్ ఫ్రెడ్ మనోంగి, పరిరక్షణ డ్రైవ్ ప్రయోజనాల కోసం దేశం ఇ-వాహనాలను స్వీకరించాల్సిన అవసరాన్ని నొక్కి చెప్పారు.
“ఒక దేశంగా, వాహనం పొగ లేదా శబ్దాన్ని విడుదల చేయదు కాబట్టి మేము సాంకేతికతను అనుసరించడం గురించి ఆలోచించాలి. కాలుష్యాన్ని పూర్తిగా నియంత్రించాం. మా పరిరక్షణ కార్యకలాపాలలో మేము పొగ మరియు శబ్దాన్ని ఇష్టపడము" అని డాక్టర్ మనోంగి చెప్పారు.
సాంకేతికతకు సులభమైన విద్యుత్ ఉత్పత్తి పద్ధతులలో పెట్టుబడి అవసరమని ఒక విషయం చాలా స్పష్టంగా ఉంది. పార్కులో రెండు లేదా మూడు సోలార్ ప్లాంట్లు మరియు ఈ-వాహనాలతో, వారు దానిని తయారు చేయవచ్చు.
ఉదాహరణకు, ఇంగ్లాండ్ మరియు జర్మనీ 2025 నాటికి శిలాజ ఇంధన వాహనాలను దశలవారీగా నిలిపివేయాలని నిర్ణయించుకున్నాయి.
"మేము అదే పని చేస్తే చాలా వరకు రన్నింగ్ ఖర్చు తగ్గిస్తాము, శిలాజ ఇంధన వాహనాలపై మేము భారీ మొత్తంలో డబ్బు ఖర్చు చేస్తాము. కానీ ఇ-కారు కూడా సుదీర్ఘ జీవితకాలం కలిగి ఉంటుంది; ఇది సులభంగా అరిగిపోదు, ”అతను నొక్కి చెప్పాడు.
ఈ సాంకేతికత ఒక దేశంగా టాంజానియా యొక్క భవిష్యత్తు అని డాక్టర్ మనోంగి అన్నారు, ఖర్చును తగ్గించడానికి మరియు పర్యావరణాన్ని రక్షించడానికి దీనిని క్రమంగా ఉపయోగించడం ప్రారంభించాలని ప్రభుత్వాన్ని వేడుకుంటున్నారు.
టాంజానియా అసోసియేషన్ ఆఫ్ టూర్ ఆపరేటర్స్ (TATO) ఛైర్మన్, Mr విల్‌బార్డ్ చాంబులో, ఈ-కార్లు మంచివి, ఆర్థికంగా కూడా మంచివని చెప్పారు.
"సాంకేతికత ఇప్పటికీ కొత్తది కనుక ఖర్చు మాత్రమే సవాలు, కానీ ఇతరులు మార్కెట్లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, ఖర్చు తగ్గుతుంది" అని Mr Chambulo వివరించారు.
“ఇంధన ధరలు పెరుగుతున్నాయని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఇ-వాహనాలు అనువైనవి, ఎందుకంటే అవి చమురు దిగుమతికి ఉపయోగించే విదేశీ కరెన్సీని ఆదా చేస్తాయి. పర్యాటక రంగం సాంకేతికతను హృదయపూర్వకంగా స్వీకరిస్తుందని నేను నమ్ముతున్నాను, ”అని ఆయన అన్నారు.
ఫ్రెంచ్ ఎంబసీ ప్రతినిధి మిస్టర్ ఫిలిప్ గల్లీ మాట్లాడుతూ, తన దేశం ఫ్రెంచ్ కంపెనీలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ఆసక్తిగా ఉందని, ముఖ్యంగా ప్రకృతిని రక్షించడం ద్వారా వాతావరణ మార్పుల యొక్క చెడు ప్రభావాలకు వ్యతిరేకంగా పోరాడుతున్నట్లు చెప్పారు.
“ఈ ప్రాజెక్ట్ నేరుగా ఇంధన ఆదాతో ముడిపడి ఉంది. ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను అమలు చేయడానికి ఫ్రెంచ్ కంపెనీ జర్మన్ నిపుణులతో భాగస్వామ్యం కలిగి ఉన్నందుకు నేను గర్విస్తున్నాను, ”అని టాంజానియాలోని ఫ్రెంచ్ రాయబార కార్యాలయంలో ఆర్థిక శాఖ అధిపతి అయిన మిస్టర్ గల్లీ పేర్కొన్నారు.
వన్యప్రాణుల నిల్వలను రక్షించడంలో టాంజానియా తీవ్రంగా ఉందని మరియు వాహనాలు ప్రకృతికి హాని కలిగించవని లేదా జంతువులకు భంగం కలిగించవని అతను మరింత నొక్కి చెప్పాడు.
"ఫ్రెంచ్ ఎంబసీ నుండి ఆర్థిక విభాగానికి అధిపతిగా, ఈ అద్భుతమైన చొరవను అనుకరించేలా ఫ్రెంచ్ మరియు యూరప్‌లోని ఇతర కంపెనీలను నేను ఒప్పిస్తాను" అని మిస్టర్ గల్లి పేర్కొన్నారు.
