"ఇది పూర్తి ఎద్దు," లాము మరియు ఉకుందాలో రన్‌వేలకు సంబంధించిన సమస్యలను జాంబోజెట్ విమానాలను తగ్గించడానికి ప్రధాన కారణంగా పేర్కొన్నట్లు వచ్చిన నివేదికలపై వ్యాఖ్యానించమని అడిగినప్పుడు, నైరోబి నుండి వచ్చిన ఒక సాధారణ విమానయాన వనరు పేర్కొంది.
"వారు కేవలం అధిగమించారు. కెన్యా ఎయిర్‌వేస్ రోజుకు రెండుసార్లు విమానాలను పెంచినప్పుడు ప్రతిరోజూ మలిండికి వెళ్లడం, నైరోబీ మరియు మలిండి మధ్య ఈ సమయంలో ట్రాఫిక్ సంభావ్యతపై పూర్తిగా సమన్వయం లేకుండా మరియు చెత్తగా తప్పుగా అంచనా వేయబడింది, ”అని మూలం జోడించింది, మరొకరు సూచించడం ద్వారా పోరాటానికి దిగారు. : “డాష్-8 లేదా ATR కూడా ఉపయోగించి లాము మరియు ఉకుండాకు వెళ్లేవి మరికొన్ని ఉన్నాయి. నిజమేమిటంటే, వారు ఇప్పుడు ఎల్డోరెట్ మరియు కిసుములను ఎగురవేయడానికి తమ లీజుకు తీసుకున్న Q400ని ఉపయోగించాలనుకుంటున్నారు మరియు కేవలం రోజుకు రెండుసార్లు ఉకుందాకు లేదా ప్రతిరోజూ మలిండికి లేదా ప్రతిరోజూ లాముకి ప్రయాణించే సామర్థ్యం లేదు. వారు తమ ట్రాఫిక్ అంచనాలలో చాలా ఆశాజనకంగా ఉండవచ్చు మరియు ఇప్పుడు ధర చెల్లించి వినయపూర్వకమైన పై తింటారు. ఇది కేవలం పోటీకి సంబంధించిన విషయం.
విమానయాన సంస్థ లాముకి వారానికి 7 నుండి వారానికి 3 విమానాలను తగ్గించింది, శుక్రవారం, ఆదివారం మరియు సోమవారం మాత్రమే నడుస్తుంది. ఈ అభివృద్ధిని కెన్యా ప్రధాన స్రవంతి మీడియా ఇప్పటి వరకు అందుకోలేదు. ఆ సమయంలో, కొన్ని మూలాధారాలు రాబోయే ల్యాప్‌సెట్ ప్రాజెక్ట్ ద్వారా ఇంకా తగినంత ట్రాఫిక్‌ను ఉత్పత్తి చేయలేదని చెప్పాయి, ఇందులో కొత్త లోతైన సముద్ర ఓడరేవును నిర్మించడంతో పాటు, లాము నుండి కెన్యాకు ఉత్తరాన ఉన్న రైల్వే, పైప్‌లైన్ మరియు హైవే కూడా ఉన్నాయి. సుడాన్ మరియు ఇథియోపియా.
అదనంగా, అంతర్జాతీయ పర్యాటకుల సంఖ్య ఇప్పటికీ తక్కువగానే ఉంది, అయితే స్థానికులు ఎక్కువ వారాంతాల్లో మరియు పిల్లల పాఠశాల సెలవుల సమయంలో ఎక్కువగా ప్రయాణించారు కానీ ఈ సమయ ఫ్రేమ్‌ల వెలుపల అంతగా లేరు.
