గత ఏడాది ఎయిర్‌లైన్ టిక్కెట్ ధరలు 25% పెరగడం, ద్రవ్యోల్బణం కంటే ఎక్కువ పెరగడం, ధరపై మాత్రమే కాకుండా భద్రత, జాప్యాలు, సామాను సమస్యలు, జంతు ప్రమాదాలు మరియు మరిన్ని వంటి విమాన ప్రయాణ అనుభవంలోని అనేక ఇతర అంశాలపై దృష్టి సారించే కొత్త నివేదిక. ఈరోజు విడుదలైంది.
2023 యొక్క బెస్ట్ ఎయిర్లైన్స్ నివేదికలో, ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ నిపుణులు 9 అతిపెద్ద US ఎయిర్‌లైన్స్‌తో పాటు రెండు ప్రాంతీయ క్యారియర్‌లను 14 ముఖ్యమైన కొలమానాలలో పోల్చారు. అవి రద్దు మరియు ఆలస్యం రేట్ల నుండి సామాను ప్రమాదాలు మరియు విమానంలో సౌకర్యం వరకు ఉన్నాయి. విశ్లేషకులు విమానంలో సౌకర్యాలకు సంబంధించి ఖర్చులను కూడా పరిగణించారు.
2023 యొక్క ఉత్తమ విమానయాన సంస్థలు
మొత్తంమీద ఉత్తమ విమానయాన సంస్థ - డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్
అత్యంత సరసమైన ఎయిర్‌లైన్ - స్పిరిట్ ఎయిర్లైన్స్
అత్యంత విశ్వసనీయ ఎయిర్లైన్స్ - డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్
అత్యంత సౌకర్యవంతమైన ఎయిర్‌లైన్ - జెట్‌బ్లూ ఎయిర్‌వేస్
పెంపుడు జంతువులకు ఉత్తమ విమానయాన సంస్థ – డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్, స్కైవెస్ట్ ఎయిర్లైన్స్ మరియు అలాస్కా ఎయిర్లైన్స్
సురక్షితమైన ఎయిర్‌లైన్ - ఎన్వాయ్ ఎయిర్
కీ ఫైండింగ్స్
అత్యంత విశ్వసనీయ విమానయాన సంస్థ: డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్‌లో అత్యల్పంగా రద్దులు, ఆలస్యాలు, సామాను తప్పుగా నిర్వహించబడటం మరియు బోర్డింగ్‌లు తిరస్కరించబడ్డాయి. తదుపరి అత్యంత విశ్వసనీయ సంస్థ యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్.
మోస్ట్ కంఫర్టబుల్ ఎయిర్లైన్స్: JetBlue విమానంలో అనుభవం పరంగా ప్యాక్‌లో ముందుంది, Wi-Fi, అదనపు లెగ్‌రూమ్ మరియు కాంప్లిమెంటరీ స్నాక్స్ మరియు పానీయాలు వంటి ఉచిత సౌకర్యాలను అందిస్తోంది. అలాస్కా ఎయిర్లైన్స్, నైరుతి ఎయిర్లైన్స్, డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ & అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ ఈ విభాగంలో రెండవ స్థానంలో ఉన్నాయి.
అత్యంత సరసమైన విమానయాన సంస్థ: బడ్జెట్ ప్రయాణీకులకు స్పిరిట్ ఎయిర్లైన్స్ ఉత్తమ విమానయాన సంస్థ.
అత్యంత పెంపుడు జంతువులకు అనుకూలమైన ఎయిర్‌లైన్: మూడు విమానయాన సంస్థలు పెంపుడు జంతువులకు అత్యంత అనుకూలమైనవి, డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్, అలాస్కా ఎయిర్లైన్స్ మరియు స్కైవెస్ట్, ఎటువంటి సంఘటనలు లేకుండా ఉన్నాయి.
సురక్షితమైన విమానయాన సంస్థ: 100,000 మరియు 15 మధ్యకాలంలో 2017 విమాన కార్యకలాపాలకు తక్కువ సంఖ్యలో సంఘటనలు మరియు ప్రమాదాలు, ఎటువంటి మరణాలు మరియు 2022 మంది కంటే తక్కువ మంది గాయపడ్డారు. ఎన్వోయ్ ఎయిర్ కూడా చాలా సురక్షితమైన విమానాలను కలిగి ఉంది. సేఫ్టీ రన్నరప్‌గా స్పిరిట్ ఎయిర్లైన్స్ నిలిచింది.
నిపుణుల వ్యాఖ్యానం
విమానయాన సంస్థలు తమ పైలట్ కొరతను తగ్గించడానికి ఏ చర్యలు తీసుకోవచ్చు?
"ప్రొఫెషనల్ పైలట్ కెరీర్‌లోకి ప్రవేశించడానికి అనేక అడ్డంకులు ఒకటి శిక్షణ ఖర్చు. విద్యార్థులకు స్కాలర్‌షిప్‌లు, వర్క్ ప్రోగ్రామ్‌లు లేదా లోన్ ప్రోగ్రామ్‌ల ద్వారా స్పాన్సర్ చేయడంలో ఎయిర్లైన్స్ సహాయం చేస్తే, శిక్షణ ప్రారంభించడానికి అనర్హులుగా ఉన్న విద్యార్థులను ఆకర్షించడంలో సహాయపడుతుంది. కొత్త పైలట్‌లను ఆకర్షించడంలో ఎయిర్లైన్స్ సహాయపడే ఇతర మార్గాలలో ఒకటి, యూనియన్‌ల ద్వారా వారి పైలట్ సభ్యులతో కలిసి పనిచేయడం. అల్ప పైలట్ల జీవన నాణ్యతను పెంచడానికి. ఎక్కువ కాలం ఇంటికి దూరంగా ఉండేలా కొత్త పైలట్‌లను నియమించుకునే ప్రయత్నం ఇప్పుడు శిక్షణలో ఉన్న ప్రస్తుత తరానికి నచ్చడం లేదు. పైలట్ పరిహారం పెరుగుతున్నప్పటికీ, ఎయిర్‌లైన్ పైలట్ యొక్క మొత్తం జీవన నాణ్యత లేదు.
కోడి క్రిస్టెన్సేన్, ED, ATP - అసోసియేట్ ప్రొఫెసర్, సౌత్ డకోటా స్టేట్ యూనివర్శిటీ
“స్వల్పకాలంలో, పైలట్ కొరత ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ఒక ప్రభావవంతమైన మార్గం పైలట్ జీతాలను పెంచడం…అధిక వేతనాలు వృత్తిని మరింత ఆకర్షణీయంగా మార్చగలవు మరియు పైలట్‌లను ఒక నిర్దిష్ట విమానయాన సంస్థతో కొనసాగించడానికి ప్రోత్సహిస్తాయి. విమానయాన సంస్థలు తమ కంపెనీలో చేరడానికి ప్రోత్సాహకంగా కొత్త పైలట్‌లను ఆకర్షించడానికి సంతకం బోనస్‌లను కూడా అందించవచ్చు. ఇతర ఉద్యోగ ఆఫర్‌లను పరిశీలిస్తున్న పైలట్‌లను ఆకర్షించడానికి ఇది సహాయపడుతుంది. విమానయాన సంస్థలు పైలట్ల కోసం ఆరోగ్య బీమా, రిటైర్‌మెంట్ ప్లాన్‌లు మరియు ఇతర పెర్క్‌ల వంటి ప్రయోజనాల ప్యాకేజీలను మెరుగుపరచగలవు. పైలట్లు మెరుగైన పని-జీవిత సమతుల్యతను కలిగి ఉండేలా ఎయిర్లైన్స్ షెడ్యూల్‌లను రూపొందించవచ్చు. ఇందులో సౌకర్యవంతమైన షెడ్యూలింగ్, తక్కువ ప్రయాణాలు మరియు ఎక్కువ సమయం ఉండవచ్చు. దీర్ఘకాలంలో, విమానయాన సంస్థలు వ్యక్తులు పైలట్లు కావడానికి శిక్షణా కార్యక్రమాలను అభివృద్ధి చేయవచ్చు. ఇందులో స్కాలర్‌షిప్‌లు, అప్రెంటిస్‌షిప్‌లు మరియు ఇతర శిక్షణా అవకాశాలు ఉంటాయి. స్థిరమైన పైలట్‌లను అందించడానికి విమానయాన సంస్థలు ఫ్లైట్ స్కూళ్లతో భాగస్వామ్యం చేసుకోవచ్చు. ఇందులో ఆర్థిక సహాయం, ఇంటర్న్‌షిప్‌లు మరియు ఇతర ప్రయోజనాలు ఉంటాయి. పైలట్‌లకు పనిభారాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి ఎయిర్లైన్స్ కొత్త టెక్నాలజీలో పెట్టుబడి పెట్టవచ్చు. ఇందులో కొత్త ఆటోపైలట్ సిస్టమ్‌లు, మెరుగైన నావిగేషన్ సిస్టమ్‌లు మరియు విమానయానాన్ని సురక్షితంగా మరియు సులభతరం చేసే ఇతర సాధనాలు ఉంటాయి.
అహ్మద్ అబ్దెల్ఘనీ, Ph.D. – పరిశోధన కోసం అసోసియేట్ డీన్, ఎంబ్రీ-రిడిల్ ఏరోనాటికల్ యూనివర్సిటీ
ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమలో మధ్య కాలానికి ఏది ప్రధాన ట్రెండ్ అని మీరు నమ్ముతున్నారు?
“మేము ఏకీకరణను చూస్తామా లేదా ప్రాంతీయ ఆటగాళ్ల పెరుగుదలను చూస్తామా? పరిశ్రమ నిరంతరం మార్పుల స్థితిలో ఉంది. కొత్త ఆటగాళ్ళు లేదా ప్రయాణ డిమాండ్లను తీర్చడానికి ఏకీకరణ ఉంటే ఆర్థిక వాతావరణం నిర్దేశిస్తుంది. ఇంధన ఖర్చులు మీడియం టర్మ్‌లో డ్రైవింగ్ కారకంగా ఉంటాయని నేను నమ్ముతున్నాను. ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఇంకా శైశవదశలో ఉంది మరియు సమీప లేదా మధ్యస్థ కాలంలో పాత్రను పోషించదు.
జార్జ్ గుర్రా, Ed.D. – డైరెక్టర్, ఏవియేషన్ స్ట్రాటజిక్ పార్ట్‌నర్‌షిప్స్ & ఎక్స్‌పీరియన్షియల్ లెర్నింగ్, ఫ్లోరిడా మెమోరియల్ యూనివర్శిటీ
“పేల కోసం పని చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్న పైలట్ల సంఖ్య మరియు ప్రాంతీయ ఎయిర్‌లైన్ షెడ్యూల్ తగ్గుతున్నందున, చిన్న మరియు మధ్య తరహా కమ్యూనిటీలకు విమానాల సంఖ్య తగ్గుదలని మేము చూస్తాము. విమానం పెద్దదిగా కొనసాగుతుంది, దీని వలన స్పోక్ కమ్యూనిటీల్లోకి మరియు బయటికి వెళ్లే విమానాల సంఖ్య తగ్గుతుంది. రాబోయే సంవత్సరాల్లో పెరిగిన టిక్కెట్ ధరలు మరియు తక్కువ లభ్యత కోసం వినియోగదారులు సిద్ధంగా ఉండాలి. కాలేజియేట్ ఏవియేషన్ ద్వారా శిక్షణ పొందిన అనేక మంది సైనిక పైలట్లు మరియు పైలట్లు ప్రాంతీయ విమానయాన సంస్థలను దాటవేస్తున్నారు మరియు బదులుగా ఫ్రాంటియర్, సన్ కంట్రీ మరియు అల్లెజియంట్ ఎయిర్ వంటి జాతీయ విమానయాన సంస్థలకు వెళుతున్నారు. వారిని ప్రాంతీయ విమానయాన సంస్థలు నియమించినట్లయితే, డెల్టా, యునైటెడ్ లేదా UPS వంటి ప్రధాన విమానయాన సంస్థకు వెళ్లడానికి ముందు వారి పదవీకాలం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
కోడి క్రిస్టెన్సేన్, ED, ATP - అసోసియేట్ ప్రొఫెసర్, సౌత్ డకోటా స్టేట్ యూనివర్శిటీ
ద్రవ్యోల్బణం విమానయాన పరిశ్రమపై ప్రభావం చూపుతుందా?
“ద్రవ్యోల్బణం విమానయాన పరిశ్రమను అనేక విధాలుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అత్యంత ముఖ్యమైనది పెరిగిన నిర్వహణ ఖర్చులు. ద్రవ్యోల్బణం సంభవించినప్పుడు, ఇంధనం, విమాన నిర్వహణ మరియు శ్రమతో సహా వస్తువులు మరియు సేవల ధర పెరుగుతుంది. ఫలితంగా, విమానయాన సంస్థలు తమ విమానాలను ఎగురవేసేందుకు ఎక్కువ చెల్లించాల్సి రావచ్చు, ఇది వాటి నిర్వహణ ఖర్చులను పెంచుతుంది. పెరుగుతున్న ఖర్చుల పర్యవసానంగా, వారి పెరిగిన నిర్వహణ ఖర్చులను కవర్ చేయడానికి, విమానయాన సంస్థలు టిక్కెట్ ధరలను పెంచవలసి వస్తుంది. ఇది వినియోగదారులకు విమాన ప్రయాణాన్ని మరింత ఖరీదైనదిగా చేస్తుంది, ఇది విమాన ప్రయాణానికి డిమాండ్ తగ్గడానికి కూడా దారి తీస్తుంది. పర్యవసానంగా, అధిక టిక్కెట్ ధరలు డిమాండ్‌ను తగ్గించగలవు. అదనంగా, ద్రవ్యోల్బణం వినియోగదారుల కొనుగోలు శక్తిలో తగ్గుదలకు దారి తీస్తుంది, తద్వారా వారు ప్రయాణించడం మరింత ఖరీదైనది. దీనివల్ల విమాన ప్రయాణానికి డిమాండ్ తగ్గుతుంది, ఇది విమానయాన సంస్థల ఆదాయాలపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతుంది. చివరగా, పెరిగిన ఖర్చులు మరియు తగ్గిన ఆదాయాలు లాభదాయకతపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. ఒకే ఒక్క మినహాయింపు ఏమిటంటే, ద్రవ్యోల్బణంతో సంబంధం లేకుండా ప్రయాణ డిమాండ్ బలంగా ఉంటుంది మరియు ఈ సందర్భంలో, కొన్ని విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటికీ లాభదాయకంగా ఉండగలవు.
అహ్మద్ అబ్దెల్ఘనీ, Ph.D. – పరిశోధన కోసం అసోసియేట్ డీన్, ఎంబ్రీ-రిడిల్ ఏరోనాటికల్ యూనివర్సిటీ
“ద్రవ్యోల్బణం పెరిగే కొద్దీ పైలట్ శిక్షణ, విమానాల కొనుగోలు మరియు మూలధన మెరుగుదల ప్రాజెక్టులు పెరుగుతాయి. స్థిరమైన ద్రవ్యోల్బణం విమానయాన రంగంలో మందగమనానికి దారి తీస్తుంది.
కోడి క్రిస్టెన్సేన్, ED, ATP - అసోసియేట్ ప్రొఫెసర్, సౌత్ డకోటా స్టేట్ యూనివర్శిటీ
