ఎయిర్‌బస్ SE 30 సెప్టెంబర్ 2020తో ముగిసిన తొమ్మిది నెలలకు ఏకీకృత ఆర్థిక ఫలితాలను నివేదించింది.
“2020 తొమ్మిది నెలల తర్వాత, కొత్త COVID-19 మార్కెట్ వాతావరణానికి అనుగుణంగా మా వ్యాపారాన్ని మార్చుకోవడంలో పురోగతిని మేము ఇప్పుడు చూస్తున్నాము. ఊహించిన దానికంటే నెమ్మదిగా విమాన ప్రయాణ పునరుద్ధరణ ఉన్నప్పటికీ, మేము మూడవ త్రైమాసికంలో వాణిజ్య విమానాల ఉత్పత్తి మరియు డెలివరీలను సమీకరించాము మరియు మా ఆశయానికి అనుగుణంగా నగదు వినియోగాన్ని నిలిపివేసాము, ”అని ఎయిర్‌బస్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ గుయిలౌమ్ ఫౌరీ చెప్పారు. “అంతేకాకుండా, బుక్ చేసిన పునర్నిర్మాణ నిబంధన సామాజిక భాగస్వాములు మరియు వాటాదారులతో మా చర్చలు బాగా అభివృద్ధి చెందినట్లు చూపిస్తుంది. త్రైమాసికంలో నగదు ప్రవాహాన్ని స్థిరీకరించగల మా సామర్థ్యం నాల్గవ త్రైమాసికానికి ఉచిత నగదు ప్రవాహ మార్గదర్శకాన్ని జారీ చేయడానికి మాకు విశ్వాసాన్ని ఇస్తుంది.
నికర వాణిజ్య విమానాల ఆర్డర్‌లు 300 సెప్టెంబర్ 9 నాటికి 2019 కమర్షియల్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లతో కూడిన ఆర్డర్ బ్యాక్‌లాగ్‌తో మొత్తం 127 (7,441ని. 30: 2020 ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లు) ఉన్నాయి. ఎయిర్‌బస్ హెలికాప్టర్లు 143 నెట్ ఆర్డర్‌లను (9ని. 2019: 173 యూనిట్లు) బుక్ చేశాయి (8ని. 160: 1 యూనిట్లు), H215 సమయంలో 8.2, 330 యూనిట్లు. త్రైమాసికం. మూడవ త్రైమాసికంలో అదనపు AXNUMX MRTTతో పాటు టెలికమ్యూనికేషన్ ఉపగ్రహాలలో కాంట్రాక్ట్ విజయాలతో సహా ఎయిర్‌బస్ డిఫెన్స్ మరియు స్పేస్ యొక్క ఆర్డర్ తీసుకోవడం € XNUMX బిలియన్లకు పెరిగింది.
కన్సాలిడేటెడ్ ఆదాయం € 30.2 బిలియన్లకు తగ్గింది (9మి 2019: € 46.2 బిలియన్), క్లిష్ట మార్కెట్ వాతావరణం కారణంగా వాణిజ్య విమానాల వ్యాపారంపై ప్రభావం చూపడం వల్ల సంవత్సరానికి దాదాపు 40% తక్కువ డెలివరీలు ఉన్నాయి. 341 A9లు, 2019 A571 ఫ్యామిలీ, 18 A220లు మరియు 282 A320లతో కూడిన మొత్తం 9 వాణిజ్య విమానాలు (330 మీ 32: 350 ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లు) డెలివరీ చేయబడ్డాయి. 2020 మూడవ త్రైమాసికంలో, సెప్టెంబర్‌లో 145 డెలివరీలతో సహా మొత్తం 57 వాణిజ్య విమానాలు డెలివరీ చేయబడ్డాయి. ఎయిర్‌బస్ హెలికాప్టర్లు 169 యూనిట్ల (9 మీ. 2019: 209 యూనిట్లు) తక్కువ డెలివరీలను ప్రతిబింబిస్తూ విస్తృతంగా స్థిరమైన ఆదాయాలను నివేదించాయి, ఇది అధిక సేవల ద్వారా పాక్షికంగా భర్తీ చేయబడింది. ఎయిర్‌బస్ డిఫెన్స్ మరియు స్పేస్ వద్ద ఆదాయాలు ప్రధానంగా స్పేస్ సిస్టమ్స్ మరియు A400M కోసం తక్కువ వాల్యూమ్‌లను ప్రతిబింబిస్తాయి, అలాగే వ్యాపార దశలపై COVID-19 ప్రభావం. లక్సెంబర్గ్ కొత్త ఆపరేటర్‌గా మారడంతో తొమ్మిది నెలల వ్యవధిలో మొత్తం 5 A400M మిలిటరీ ఎయిర్‌లిఫ్టర్‌లు డెలివరీ చేయబడ్డాయి.
కన్సాలిడేటెడ్ EBIT సర్దుబాటు చేయబడింది – ప్రోగ్రామ్‌లు, పునర్నిర్మాణం లేదా విదేశీ మారకపు ప్రభావాలు, అలాగే వ్యాపారాల పారవేయడం మరియు స్వాధీనం చేసుకోవడం వల్ల వచ్చే మూలధన లాభాలు/నష్టాలకు సంబంధించిన నిబంధనలలో కదలికల వల్ల వస్తుపరమైన ఛార్జీలు లేదా లాభాలను మినహాయించి అంతర్లీన వ్యాపార మార్జిన్‌ను సంగ్రహించే ప్రత్యామ్నాయ పనితీరు కొలత మరియు కీలక సూచిక. మొత్తం
€ -125 మిలియన్ (9మి 2019: € 4,133 మిలియన్లు).
ఎయిర్‌బస్ యొక్క EBIT € -641 మిలియన్లకు సర్దుబాటు చేయబడింది (9మి 2019: € 3,593 మిలియన్లు(1)) ప్రధానంగా తగ్గిన వాణిజ్య విమానాల డెలివరీలు మరియు తక్కువ ధర సామర్థ్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. ఇందులో € -1.0 బిలియన్ల COVID-19 సంబంధిత ఛార్జీలు కూడా ఉన్నాయి. ఉత్పత్తి యొక్క కొత్త స్థాయిలకు ఖర్చు నిర్మాణాన్ని స్వీకరించడానికి అవసరమైన చర్యలు తీసుకోబడ్డాయి మరియు ప్రణాళిక అమలు చేయబడినందున ప్రయోజనాలు సాకారమవుతున్నాయి. సెప్టెంబర్ చివరి నాటికి, COVID-19 కారణంగా డెలివరీ చేయలేని వాణిజ్య విమానాల సంఖ్య దాదాపు 135కి తగ్గింది.
ఎయిర్‌బస్ హెలికాప్టర్‌ల EBIT సర్దుబాటు € 238 మిలియన్లకు (9మి 2019: € 205 మిలియన్లు) పెరిగింది, ఇది అనుకూలమైన మిశ్రమం, అధిక సేవలు, ప్రోగ్రామ్ అమలు నుండి సానుకూల సహకారం మరియు తక్కువ పరిశోధన & అభివృద్ధి (R&D) ఖర్చులను ప్రతిబింబిస్తుంది. Q3 సమయంలో, మొదటి ఐదు-బ్లేడెడ్ H145 హెలికాప్టర్ Q2లో యూరోపియన్ యూనియన్ ఏవియేషన్ సేఫ్టీ ఏజెన్సీ ధృవీకరించిన తర్వాత డెలివరీ చేయబడింది.
ఎయిర్‌బస్ డిఫెన్స్ మరియు స్పేస్‌లో సర్దుబాటు చేయబడిన EBIT € 266 మిలియన్లకు (9మి 2019: € 355 మిలియన్లు) తగ్గింది, ఇది ప్రధానంగా స్పేస్ సిస్టమ్‌లలో తక్కువ వాల్యూమ్‌ను ప్రతిబింబిస్తుంది, ముఖ్యంగా లాంచర్ వ్యాపారంలో COVID-19 ప్రభావం కారణంగా, కొంతవరకు వ్యయ తగ్గింపు చర్యలతో ఆఫ్‌సెట్ చేయబడింది . H1 2020లో అప్‌డేట్ చేయబడిన డివిజన్ పునర్నిర్మాణ ప్రణాళిక జరుగుతోంది మరియు సామాజిక భాగస్వాములతో చర్చలు పురోగమిస్తున్నాయి. EBIT సర్దుబాట్లలో భాగంగా Q3లో సంబంధిత నిబంధన నమోదు చేయబడింది.
కన్సాలిడేటెడ్ స్వయం-ఆర్ధిక ఆర్ అండ్ డి ఖర్చులు మొత్తం € 2,032 మిలియన్లు (9మి 2019: € 2,150 మిలియన్లు).
కన్సాలిడేటెడ్ EBIT (నివేదిక) € -2,185 మిలియన్లు (9మి 2019: € 3,431 మిలియన్లు), సర్దుబాట్లు మొత్తం € -2,060 మిలియన్లు. ఈ సర్దుబాట్లు వీటిని కలిగి ఉన్నాయి:
- € -1,200 మిలియన్లు కంపెనీ-వ్యాప్త పునర్నిర్మాణ ప్రణాళికకు సంబంధించిన Q3లో బుక్ చేయబడ్డాయి, వీటిలో € -981 మిలియన్లు ఎయిర్‌బస్‌కు మరియు € -219 మిలియన్లు ఎయిర్‌బస్ డిఫెన్స్ మరియు స్పేస్‌కు సంబంధించినవి. మొత్తం ప్రభుత్వ సహాయక చర్యలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. ఇది సామాజిక భాగస్వాములతో చర్చల యొక్క తాజా స్థితిని ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు అందువల్ల తిరిగి అంచనా వేయవచ్చు;
- A358 ప్రోగ్రామ్ ధరకు సంబంధించి € -380 మిలియన్లు, ఇందులో € -26 మిలియన్లు Q3లో ఉన్నాయి;
- డాలర్ ప్రీ-డెలివరీ చెల్లింపు అసమతుల్యత మరియు బ్యాలెన్స్ షీట్ వాల్యుయేషన్‌కు సంబంధించి € -374 మిలియన్లు, వీటిలో € -209 మిలియన్లు Q3లో ఉన్నాయి;
- € -128 మిలియన్లు సమ్మతితో సహా ఇతర ఖర్చులు, వీటిలో € -11 మిలియన్లు Q3లో ఉన్నాయి.
€ -3.43 (ఒక్కొక్క షేరుకు 9మి 2019 ఆదాయాలు: € 2.81) యొక్క ఏకీకృత నివేదించబడిన నష్టంలో € -712 మిలియన్ (9మి 2019: € -233 మిలియన్) ఆర్థిక ఫలితం ఉంటుంది. ఆర్థిక ఫలితం ప్రధానంగా డస్సాల్ట్ ఏవియేషన్ ఆర్థిక సాధనాలకు సంబంధించిన నికర € -291 మిలియన్లను ప్రతిబింబిస్తుంది, అలాగే € -236 మిలియన్ల రీపేయబుల్ లాంచ్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ (RLI) రీ-మెజర్‌మెంట్, ప్రధానంగా ఫ్రెంచ్ మరియు స్పానిష్ ఒప్పందాలను ప్రపంచ వాణిజ్యానికి సవరించడం ద్వారా ప్రతిబింబిస్తుంది. సంస్థ తగిన వడ్డీ రేటు మరియు రిస్క్ అసెస్‌మెంట్ బెంచ్‌మార్క్‌లను పరిగణిస్తుంది. ఇది Q1లో గుర్తించబడిన OneWebకి రుణం యొక్క బలహీనతను కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఏకీకృత నికర నష్టం € -2,686 మిలియన్లు (9మి 2019 నికర ఆదాయం: € 2,186 మిలియన్లు).
కన్సాలిడేటెడ్ M&A మరియు కస్టమర్ ఫైనాన్సింగ్‌కు ముందు ఉచిత నగదు ప్రవాహం € -11,798 మిలియన్లు (9మి 2019: € -4,937 మిలియన్లు) మూడవ త్రైమాసికంలో € +0.6 బిలియన్లు. Q3 2020 ఉచిత నగదు ప్రవాహ పనితీరు మునుపటి త్రైమాసికంతో పోలిస్తే అధిక స్థాయి డెలివరీలు, నగదు నియంత్రణ ప్రయత్నాలు మరియు వర్కింగ్ క్యాపిటల్ మేనేజ్‌మెంట్‌పై బలమైన దృష్టిని ప్రతిబింబిస్తుంది.
తొమ్మిది నెలల కాలంలో మూలధన వ్యయం సుమారు € 1.2 బిలియన్లు, సంవత్సరానికి దాదాపు € 0.3 బిలియన్లు తగ్గింది, కంపెనీ యొక్క నగదు నియంత్రణ ప్రయత్నాలకు అనుగుణంగా మూడవ త్రైమాసికంలో ఖర్చు తగ్గడం వల్ల ఇది జరిగింది. ఏకీకృత ఉచిత నగదు ప్రవాహం € -12,276 మిలియన్లు (9మి 2019: € -5,127 మిలియన్లు). ఏకీకృత నికర రుణ స్థానం 242 సెప్టెంబర్ 30న € -2020 మిలియన్లు (సంవత్సరం ముగింపు 2019 నికర నగదు స్థానం: € 12.5 బిలియన్లు) € 18.1 బిలియన్ల స్థూల నగదు స్థానంతో (సంవత్సరాంతం 2019: € 22.7 బిలియన్లు).
ఔట్లుక్
కంపెనీ పూర్తి-సంవత్సరం 2020 మార్గదర్శకం మార్చిలో ఉపసంహరించబడింది. వ్యాపారంపై COVID-19 యొక్క నిరంతర ప్రభావం మరియు సంబంధిత రిస్క్‌ల దృష్ట్యా, వాణిజ్య విమానాల డెలివరీలు లేదా EBITపై కొత్త మార్గదర్శకాలు జారీ చేయబడవు.
M&A మరియు కస్టమర్ ఫైనాన్సింగ్‌కు ముందు ఉచిత నగదు ప్రవాహానికి Q4 2020 మార్గదర్శకానికి ఆధారంగా, కంపెనీ ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ, ఎయిర్ ట్రాఫిక్, ఎయిర్‌బస్ అంతర్గత కార్యకలాపాలు మరియు ఉత్పత్తులు మరియు సేవలను అందించగల దాని సామర్థ్యానికి ఎటువంటి అంతరాయాలను కలిగి ఉండదు.
దాని ఆధారంగా, కంపెనీ 2020 నాలుగో త్రైమాసికంలో M&A మరియు కస్టమర్ ఫైనాన్సింగ్‌కు ముందు కనీసం బ్రేక్‌ఈవెన్ ఉచిత నగదు ప్రవాహాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుంది.
