మాజీ మెరిడియానా క్యారియర్, ఇప్పుడు 49% ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ నియంత్రణలో ఉంది, వాస్తవానికి 11 యుఎస్ రిపబ్లికన్ సెనేటర్ల లెన్స్ కింద ఉంది, “ఐదవ స్వేచ్ఛ” విమానాలలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ఖతార్ మధ్య ఒప్పందాలను ఉల్లంఘించినందుకు వైమానిక సంస్థపై దర్యాప్తు చేయమని కోరింది. గత డిసెంబర్ 3 న టెడ్ క్రజ్ నేతృత్వంలోని సెనేటర్లు పంపిన లేఖలో మరియు మైక్ పాంపీ (యుఎస్ స్టేట్ డిపార్ట్మెంట్), ఎలైన్ చావో (రవాణా శాఖ) మరియు విల్బర్ రాస్ (వాణిజ్య విభాగం) లకు ప్రసంగించారు. అది ఎయిర్ ఇటలీ 2018 ప్రారంభంలో సంతకం చేసిన ఒప్పందాన్ని అధిగమించడానికి ఖతార్ ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ యుఎస్‌కు ప్రత్యక్ష కనెక్షన్‌లను మాత్రమే నడుపుతుందని, ఐరోపాలో కొంత ఓడరేవు ఉన్నవారిని త్యజించిందని అంచనా వేసింది.
ఉదాహరణకు, ఐదవ స్వాతంత్ర్య విమానాలు దుబాయ్-మిలన్-న్యూయార్క్ లేదా దుబాయ్-ఏథెన్స్-న్యూయార్క్ మార్గాలతో ఎమిరేట్స్ నడుపుతున్నాయి. కాబట్టి సెనేటర్ల ఆరోపణ ఏమిటంటే, ఒప్పందాన్ని అధిగమించడానికి ఖతార్ ఎయిర్ ఇటలీ మార్గాలకు ఆర్థిక సహాయం చేస్తుంది.
ఉదాహరణకు, మిలన్-న్యూయార్క్ విమానం "వాణిజ్య కోణం నుండి ప్రశ్నార్థకం" గా పరిగణించబడుతుంది, ఇప్పటికే ఐదు క్యారియర్లు, వీటిలో మూడు యుఎస్ కంపెనీలు ఒకే మార్గంలో పనిచేస్తాయి (యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్, డెల్టా, అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్, అలిటాలియా, ఎమిరేట్స్ ) .అందువల్ల, ఖతార్ తన అనుబంధ ఎయిర్ ఇటలీకి మరియు నిజమైన మార్కెట్ అవసరం లేకుండా ఇప్పటికే చాలా రద్దీగా ఉన్న మార్గాల్లో సీట్లు మరియు విమానాలను జతచేస్తోందని సెనేటర్లు నమ్ముతారు.
శ్వేతసౌధానికి ప్రసంగించిన లేఖ, దేశీయ విమానాలు, చార్టర్ మరియు కొన్ని సుదూర సీజన్లను అందించే సంస్థ యుఎస్ఎకు విమానాలలో ప్రత్యేకత కలిగిన నిజమైన సంస్థగా ఎలా మారిందో హైలైట్ చేస్తుంది.
"ఈ ఆర్ధిక ప్రయత్నాలన్నీ ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్‌కు స్థిరమైనవి కావు, అందువల్ల నిధులు నేరుగా ఖతార్ రాష్ట్రమే అని భావించవచ్చు" అని లేఖ సూచించింది. ఐరోపా మరియు మధ్యప్రాచ్య దేశాలకు వెళ్లే మార్గాల్లో పోటీని వక్రీకరించడానికి రాష్ట్ర సహాయ రూపాలను తగ్గించడానికి ఖచ్చితంగా ఖతార్‌తో ఒప్పందం కుదుర్చుకున్న ట్రంప్ పరిపాలన తరువాతి అంశం దగ్గరి పరిశీలనలో ఉంటుంది.
మరింత అనుమానాస్పద యుఎస్ రాజకీయ నాయకులు - మరియు వారికి మద్దతు ఇచ్చే మూడు యుఎస్ విమానయాన సంస్థలు (డెల్టా, అమెరికన్ మరియు యునైటెడ్) - మిలన్ నుండి లాస్ ఏంజిల్స్ మరియు శాన్ఫ్రాన్సిస్కోకు వచ్చే సీజన్ కనెక్షన్ల తరువాతి ప్రయోగం, గత వారం సమర్పించబడింది. గత వసంతంలో అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ మరియు ఇతర రెండు విమానయాన సంస్థలు ప్రారంభించిన ఆరోపణను దోహా శిఖరాగ్ర సమావేశాలు ఇప్పటికే తిరస్కరించాయి.
Do దోత నుండి యుఎస్ఎకు ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లడానికి ప్రత్యామ్నాయ మార్గంగా ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ ఎయిర్ ఇటలీని ఉపయోగించదు - సిఇఒ అక్బర్ అల్ బేకర్‌కు కొరియేర్ డెల్లా సెరాకు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు - యూరోప్‌లో ఎయిర్ ఇటలీతో మాకు కోడ్ షేర్ విమానాలు కూడా లేవు మేము దాని గురించి కూడా ఆలోచించాము “.అయిర్ ఇటలీ ఇటలీలో రిజిస్టర్ చేయబడిన మరియు అకా హోల్డింగ్ చేత నియంత్రించబడుతుంది, దీని వాటాలు 51% అలిసార్డాకు మరియు 49% ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్‌కు చెందినవి.
