అగ్రశ్రేణి ఎయిర్‌లైన్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌ల ప్రకారం, ప్రస్తుతం చాలా ఖరీదైన విమాన ప్రయాణం సమీప భవిష్యత్తులో మరింత ఖరీదైనదిగా మారవచ్చు.
గ్లోబల్ COVID-19 మహమ్మారి కారణంగా విమానయాన ఇంధన ఖర్చులు మరియు ఎయిర్ క్యారియర్‌ల ఆర్థిక ఇబ్బందుల కారణంగా ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ అంతటా సంభావ్య ధరల పెరుగుదలను ప్రేరేపించవచ్చు, డైరెక్టర్ జనరల్ అంతర్జాతీయ వాయు రవాణా సంఘం (IATA), విలియం వాల్ష్ చెప్పారు.
ముడి చమురును జెట్ ఇంధనంగా శుద్ధి చేయగల యునైటెడ్ స్టేట్స్ సామర్థ్యం 2014 నుండి కనిష్ట స్థాయికి పడిపోవడంతో, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో రిఫైనరీ మూసివేత కారణంగా, USలో విమానయాన టిక్కెట్ ధరలు గత సంవత్సరంలో 25% పెరిగాయి, ఇది 1989 నుండి అతిపెద్ద వార్షిక పెరుగుదల. , మరియు ఈ సంవత్సరం ఉన్నత స్థాయికి చేరుకోవడం కొనసాగింది.
ఉక్రెయిన్‌లో రష్యా చేస్తున్న యుద్ధం ప్రపంచ విమాన ప్రయాణ ఖర్చులను పెంచే మరో అంశం అని ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ అక్బర్ అల్ బేకర్ ఇటీవల ఒక ఇంటర్వ్యూలో తెలిపారు.
Qatar Airways CEO ప్రకారం, ఉక్రెయిన్‌లో రష్యా దూకుడు “ఇంధన ద్రవ్యోల్బణాన్ని పెంచుతుంది, సరఫరా గొలుసుపై మరింత ఒత్తిడి తెస్తుంది,” మరియు చమురు మార్కెట్ ధరలలో అస్థిరతకు దారి తీస్తుంది.
ఉక్రేనియన్ మరియు రష్యన్ గగనతలం గుండా ప్రయాణించకుండా ఉండటానికి ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను ఉపయోగించడం అనేది విమాన ప్రయాణ ధరల పెరుగుదలకు దోహదపడే మరొక అంశం, ఉదాహరణకు, లండన్ నుండి ఢిల్లీకి విమానాలు, ఉదాహరణకు, ఇప్పుడు ఒక పెద్ద డొంక ప్రయాణం చేయడం, ఇది అనేక అదనపు గంటల విమానాన్ని జోడిస్తుంది. సమయం, మరియు గణనీయంగా అధిక జెట్ ఇంధన వినియోగానికి దారితీస్తుంది.
ఇది సాధారణ సరఫరా మరియు డిమాండ్ యొక్క సమస్య కూడా. విశ్రాంతి ప్రయాణ డిమాండ్ పూర్తిగా మహమ్మారి ముందు స్థాయికి పుంజుకుంది, అయితే విమానాల సరఫరా ఇప్పటికీ 15-20% తగ్గింది, ఎందుకంటే విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటికీ పైలట్లు, విమానాలు మరియు గ్రౌండ్ సిబ్బంది తక్కువగా ఉన్నాయి.
"డిమాండ్ చార్టుల్లో లేదు," ఎడ్ బాస్టియన్, డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ జూలైలో CEO చెప్పారు.
అధిక డిమాండ్, తక్కువ సరఫరాతో కలిపి అధిక విమాన ఛార్జీలకు దారి తీస్తుంది.
గత నలభై ఏళ్లలో అత్యంత వేగంగా కదులుతున్న ద్రవ్యోల్బణానికి విమాన ప్రయాణం కూడా అతీతం కాదు.
అన్ని విషయాలను పరిశీలిస్తే, విమానయాన ప్రయాణీకులకు విమానయాన ఖర్చుతో కొంత ఉపశమనం లభించే అవకాశాలు చాలా తక్కువగా ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది. కనీసం సమీప భవిష్యత్తులో.
ఈ ఆర్టికల్ నుండి ఏమి తీసివేయాలి:
- Due to United States' capacity to refine crude oil into jet fuel dropping to its lowest level since 2014, because of refinery closures in recent years, airline ticket prices in the US spiked by 25% in the past year, the biggest annual jump since 1989, and have continued to climb higher this year.
- ఉక్రేనియన్ మరియు రష్యన్ గగనతలం గుండా ప్రయాణించకుండా ఉండటానికి ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను ఉపయోగించడం అనేది విమాన ప్రయాణ ధరల పెరుగుదలకు దోహదపడే మరొక అంశం, ఉదాహరణకు, లండన్ నుండి ఢిల్లీకి విమానాలు, ఉదాహరణకు, ఇప్పుడు ఒక పెద్ద డొంక ప్రయాణం చేయడం, ఇది అనేక అదనపు గంటల విమానాన్ని జోడిస్తుంది. సమయం, మరియు గణనీయంగా అధిక జెట్ ఇంధన వినియోగానికి దారితీస్తుంది.
- ఉక్రెయిన్‌లో రష్యా చేస్తున్న యుద్ధం ప్రపంచ విమాన ప్రయాణ ఖర్చులను పెంచే మరో అంశం అని ఖతార్ ఎయిర్‌వేస్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ అక్బర్ అల్ బేకర్ ఇటీవల ఒక ఇంటర్వ్యూలో తెలిపారు.
