ఐరిష్ అల్ట్రా తక్కువ-ధర క్యారియర్ రైనైర్ 2025 లో తన యూరోపియన్ విమాన కార్యకలాపాలలో గణనీయమైన తగ్గింపులను మరియు కీలక గమ్యస్థానాలకు కొన్ని మార్గాలను నిలిపివేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది, ఎందుకంటే విమానాశ్రయ రుసుములు పెరగడం, ప్రభుత్వ పన్నులు పెరగడం మరియు చెల్లించాల్సిన సర్‌ఛార్జీలు పెరగడం వల్ల.
తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన క్యారియర్ బహుళ స్థావరాలను మూసివేసి, ఆస్ట్రియా, డెన్మార్క్, ఫ్రాన్స్, జర్మనీ, ఇటలీ మరియు స్పెయిన్‌లకు విమానాల ఫ్రీక్వెన్సీలను తగ్గించే ప్రణాళికలను వెల్లడించింది. క్యారియర్ ప్రకారం, ఈ సర్దుబాట్లు పెరుగుతున్న కార్యాచరణ ఖర్చుల వల్ల సంభవిస్తాయి, ఇది రైన్‌ఎయిర్ తక్కువ ధరల ఆఫర్‌లను కొనసాగించే సామర్థ్యాన్ని అడ్డుకుంటుంది. ఫలితంగా, రైన్‌డెయిర్ కస్టమర్లు ఈ సంవత్సరం అందుబాటులో ఉన్న విమాన ఎంపికలలో తగ్గుదల మరియు సమీప భవిష్యత్తులో విమాన ఛార్జీలలో పెరుగుదలను ఎదుర్కోవచ్చు.
ఈ నెల ప్రారంభంలో, రైనయిర్ కూడా పేపర్ బోర్డింగ్ పాస్‌లను తొలగించాలనే తన ఉద్దేశ్యాన్ని ప్రకటించింది, బదులుగా డిజిటల్ చెక్-ఇన్ విధానాలను ఎంచుకుంది, ఇది వినియోగదారుల నుండి తీవ్ర విమర్శలకు దారితీసింది.
సరసమైన ప్రత్యామ్నాయాలను పరిమితం చేసే రాబోయే మార్పులు మిలియన్ల మంది విమాన ప్రయాణికులను ప్రభావితం చేసే అవకాశం ఉంది, అయితే ఈ షెడ్యూల్ కోతలు మరియు ఛార్జీల పెంపుదల శాశ్వతంగా ఉంటుందా లేదా అవి క్యారియర్ యొక్క విస్తృత చర్చల వ్యూహంలో భాగమా అనేది స్పష్టంగా లేదు.
గత నెలలో, ఇటలీలోని అతిపెద్ద ఫియుమిసినో విమానాశ్రయంలో రోమ్‌లో ఉంచిన తమ విమానాలలో ఒకదాన్ని 2025 వేసవి కోసం ఉపసంహరించుకోవాలని రైన్‌ఎయిర్ ప్రకటించింది. జూబ్లీ వేడుకలు కొనసాగుతున్నప్పటికీ, ఈ చర్య రోమ్‌కు విస్తరణకు దారితీయదని ఎయిర్‌లైన్ సూచించింది. ఏప్రిల్ 1, 2025 నుండి అమలులోకి వచ్చే ప్రధాన ఇటాలియన్ విమానాశ్రయాలలో విధించిన మునిసిపల్ సర్‌ఛార్జీల కారణంగా ఈ అభివృద్ధి జరిగిందని ఎయిర్‌లైన్ పేర్కొంది.
కొత్త డానిష్ విమానయాన పన్నులను ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత రైయానైర్ డెన్మార్క్‌లోని ఆల్బోర్గ్‌కు మరియు అక్కడి నుండి వచ్చే అన్ని విమానాలను కూడా నిలిపివేసింది. 50DKK ($7.04)గా నిర్ణయించబడిన కొత్త పన్ను డెన్మార్క్ నుండి బయలుదేరే అన్ని ప్రయాణీకులకు వర్తిస్తుంది మరియు విమానయాన సంస్థలు దీనిని గ్రహిస్తాయి. తత్ఫలితంగా, వచ్చే నెల నుండి, లండన్ స్టాన్‌స్టెడ్ నుండి ఆల్బోర్గ్‌కు వెళ్లే అన్ని విమానాలు రద్దు చేయబడతాయి. అయితే, KLM, నార్వేజియన్ ఎయిర్ మరియు స్కాండినేవియన్ ఎయిర్‌లైన్స్‌తో సహా ఇతర విమానయాన సంస్థలు UK నుండి ఆల్బోర్గ్‌కు విమానాలను నడుపుతూనే ఉంటాయి, అయితే ప్రయాణీకులు తమ గమ్యస్థానాన్ని చేరుకోవడానికి కనెక్టింగ్ విమానాలను ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది.
ఆస్ట్రియాలో, రైయాన్ ఎయిర్ కొత్త €12 ($12.60) ఎయిర్ ట్రాఫిక్ పన్నును విమర్శించింది, దానితో పాటు దేశంలోని విమానాశ్రయం మరియు భద్రతా రుసుములు గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉన్నాయి, స్వీడన్, హంగేరీ మరియు ఇటలీలోని కొన్ని ప్రాంతాల వంటి తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన EU దేశాలతో పోల్చితే ఇది పర్యాటక గమ్యస్థానంగా ఆస్ట్రియా ఆకర్షణను దెబ్బతీస్తుందని పేర్కొంది. ఇవన్నీ విమానయాన పన్నులను తొలగిస్తున్నాయి మరియు ట్రాఫిక్ మరియు పర్యాటక వృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి యాక్సెస్ ఖర్చులను తగ్గిస్తున్నాయి.
స్పెయిన్‌లో, ఐరిష్ బడ్జెట్ క్యారియర్ తన స్పానిష్ వేసవి 2025 ట్రాఫిక్‌ను 18% తగ్గిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది, -800,000 సీట్లు మరియు 12 మార్గాలను కోల్పోతుంది. ఎయిర్‌లైన్ ప్రకారం, ఇది తన జెరెజ్ మరియు వల్లాడోలిడ్ కార్యకలాపాలను మూసివేస్తుంది, శాంటియాగో నుండి ఒక ఆధారిత విమానాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు 61 వేసవిలో ఐదు ఇతర ప్రాంతీయ విమానాశ్రయాలలో ట్రాఫిక్‌ను తగ్గిస్తుంది - విగో (-28%), శాంటియాగో (-20%), జరాగోజా (-11%), అస్టురియాస్ (-5%) మరియు శాంటాండర్ (-2025%).
2025 నాటికి ఫ్రాన్స్ విమానయాన పన్ను రెట్టింపు అవుతుందని అంచనా వేయబడింది, ఈ చర్యకు పబ్లిక్ అకౌంట్స్ మంత్రి అమేలీ డి మోంట్‌చాలిన్ మద్దతు ఇచ్చినట్లు కనిపిస్తోంది. "ఈ చొరవ ఆర్థిక మరియు పర్యావరణ సమానత్వానికి నిబద్ధతను ప్రతిబింబిస్తుంది" అని ఆమె పేర్కొంది, జనాభాలో అత్యంత సంపన్నులైన 20 శాతం మంది విమాన ప్రయాణ ఖర్చులలో సగానికి పైగా ఉన్నారని పేర్కొంది. ఈ పరిణామం రైనాఎయిర్ దేశంలోని తన మార్గాలను తిరిగి కొలవడానికి ప్రేరేపించవచ్చు. కొన్ని నివేదికల ప్రకారం, ఎయిర్‌లైన్ గత సంవత్సరం ఇప్పటికే తన బోర్డియక్స్ స్థావరాన్ని మూసివేసింది మరియు పారిస్‌కు విమానాలను నడపకుండా ఉపసంహరించుకుంది.
