- వైడెరీ ప్రధానంగా దేశీయ విమానయాన సంస్థ, డాష్ 8 లు మరియు ఎంబ్రేర్ 190 ఇ 2 లను దట్టమైన రూట్ నెట్‌వర్క్‌లో నడుపుతుంది, ప్రధానంగా నార్వే యొక్క పశ్చిమ తీరం వెంబడి.
- COVID-19 మహమ్మారి యొక్క ప్రారంభ దశలో కొంతకాలం, వైడెరీ ఐరోపాలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే విమానయాన సంస్థ, రోజుకు 200 విమానాలు.
- వైడెరీ దేశంలోని మారుమూల ప్రదేశాలను కలుపుతుంది, కొన్నిసార్లు కొన్ని కిలోమీటర్ల అతి తక్కువ హాప్‌లను ఎగురుతుంది మరియు కొన్నిసార్లు తీవ్రమైన శీతాకాల పరిస్థితులలో.
కానీ అది పూర్తి కథ కాదు. డ్రైవింగ్ వాతావరణం మరియు పర్యావరణ మార్పులలో వైడెరీ అత్యంత దూకుడుగా ఉన్న విమానయాన సంస్థలలో ఒకటి. ఇది అన్ని ఎలక్ట్రిక్ విమానాలను ఉపయోగించి అన్వేషిస్తోంది, ఇక్కడ నెట్‌వర్క్‌లో ఇది చేయగలదు, ఎందుకంటే నార్వే ప్రభుత్వం మొదటి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ దేశీయ విమానాలు దశాబ్దం మధ్యలో బయలుదేరాలని కోరుకుంటాయి.
జెన్స్ ఫ్లోటా మరియు స్టెయిన్ నిల్సెన్ గురించి మాట్లాడేదాన్ని చదవండి - లేదా వినండి కాపా - సెంటర్ ఫర్ ఏవియేషన్ ప్రోగ్రామ్ ఈవెంట్ ఇక్కడ. మొదట, వారు విమానయానంలో ప్రస్తుత COVID-19 పరిస్థితిని పరిశీలిస్తారు.
జెన్స్ ఫ్లోటౌ:
మహమ్మారి సమయంలో వైడెరీ ఎలా పనిచేస్తుందో మాకు తెలియజేయండి. చాలా మంది ఇతరులు చేసినట్లు మీరు తగ్గించుకోవలసి వచ్చింది, కానీ మీ [వినబడని 00:03:14] లో చాలా ఎక్కువ కాదు, సరియైనదా?
స్టెయిన్ నిల్సెన్:
అవును, అది సరైనది, కానీ ట్రావెల్ ఇండస్ట్రీలో అందరిలాగానే, మార్చి 15 నుండి 2020 నెలలు అక్కడ చాలా కష్టంగా ఉంది. కాని మాకు నార్వేలో చాలా ప్రత్యేకమైన నెట్‌వర్క్ ఉంది. ఇది నార్వేలోని గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో, ముఖ్యంగా, ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ లాంటిది. కాబట్టి, మహమ్మారి సమయంలో కూడా మంచి రవాణా వ్యవస్థను ఉంచడంపై చాలా దృష్టి పెట్టారు.
మేము వాస్తవానికి సాధారణ సామర్థ్యంలో 70 నుండి 80% వరకు ఎగురుతున్నాము, గత 15 నెలల్లో చాలా కాలాలు. మేము చాలా ప్రత్యేకమైన మహమ్మారి పరిస్థితులలో తక్కువగా ఉన్నాము, కానీ 70 నుండి 80% వరకు, మేము ఎగిరిపోయాము. ఆ 50% లో సగం నార్వేలోని పిఎస్ఓ రూట్ నెట్‌వర్క్, మరియు ఇది గ్రామీణ ప్రాంతాలకు చాలా కీలకమైన నెట్‌వర్క్.
చాలా ప్రత్యేకమైన పరిస్థితిలో మంచి రవాణా ఆఫర్‌ను ఉంచడంలో స్థానిక సమాజాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి తక్కువ క్యాబిన్ కారకాలు ఉన్నప్పటికీ, ఆ నెట్‌వర్క్‌లో అధిక ఉత్పత్తి స్థాయిని కొనసాగించమని రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ మాకు కోరింది. వాస్తవానికి, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క మద్దతు కోసం మేము చాలా సంతోషిస్తున్నాము మరియు మాకు మరియు నార్వేలోని పిఎస్ఓ నెట్‌వర్క్‌లోని ఇతర ఆపరేటర్లకు కొంత అదనపు పరిహారం కూడా ఇవ్వబడింది.
మాకు ఎయిర్ లీప్ అని పిలువబడే స్వీడిష్ ఎయిర్లైన్స్ అనే చిన్న విమానయాన సంస్థ ఉంది మరియు నార్వే యొక్క ఉత్తర భాగంలో మాకు లిఫ్ట్ రవాణా ఉంది, పిఎస్ఓ నెట్‌వర్క్‌లో కూడా ఎగురుతుంది. కాబట్టి నార్వేలోని ప్రభుత్వం మహమ్మారి ద్వారా మంచి రవాణా వ్యవస్థను కొనసాగించడానికి చాలా అదనపు మరియు అసాధారణమైన ప్రయత్నాలు చేసింది.
జెన్స్ ఫ్లోటౌ:
కాబట్టి మీరు మీ వైడెరో సామర్థ్యంలో 70 నుండి 80% ఇప్పటికీ అమలులో ఉన్నారని చెప్తున్నారు, అయితే ప్రయాణీకుల సంఖ్య ఎంత పడిపోయిందో మీరు చెప్పగలరా?
