ఎయిర్ బెర్లిన్ లుఫ్తాన్స గుత్తాధిపత్యాన్ని స్వాగతించింది, ర్యానైర్ కోర్టుకు వెళుతున్నాడు

జర్మనీ యొక్క రెండవ ర్యాంక్ ఎయిర్‌లైన్ ఎయిర్ బెర్లిన్ కోసం సంవత్సరాల పోరాటం, అబుదాబికి చెందిన ఎతిహాద్ ఎయిర్‌వేస్‌తో కూటమి మరియు ఆర్థిక భాగస్వామ్యం గురువారం ముగియడానికి దగ్గరగా ఉంది, జర్మన్ క్యారియర్ లుఫ్తాన్సా సగం కంటే ఎక్కువ దివాలా తీసిన క్యారియర్ విమానాలను కొనుగోలు చేయడానికి ప్రణాళికలు ప్రకటించింది.

బడ్జెట్ ఐరిష్ ఎయిర్‌లైన్ €210 మిలియన్ల ఒప్పందాన్ని యూరోపియన్ పోటీ అధికారులకు తీసుకువెళుతుందని తెలిపింది.

లుఫ్తాన్స ఎయిర్ బెర్లిన్ విమానాలను ఉపయోగించాలని యోచిస్తోంది మరియు దాని యూరోవింగ్స్ బడ్జెట్ ఎయిర్‌లైన్‌ను విస్తరించింది.

ఎయిర్ బెర్లిన్ దాని ప్రధాన వాటాదారు అయిన ఎతిహాద్ తదుపరి ఆర్థిక సహాయాన్ని అందించడం లేదని ఆగస్టులో దివాలా దాఖలు చేసింది.

ఈ ఒప్పందం యూరోపియన్ విమానయాన రంగంలో వివాదానికి దారితీసింది, జర్మన్ ప్రభుత్వం ఆరోపణలను ఎదుర్కొంటోంది, ఇది ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ ఆధారిత క్యారియర్‌ను అన్నింటినీ జయించే జగ్గర్‌నాట్‌గా నిర్మించే ప్రణాళిక ప్రకారం ప్రక్రియను నడిపించడంలో సహాయపడింది.

జర్మనీ యొక్క అతిపెద్ద ఎయిర్‌లైన్ ఎయిర్‌బెర్లిన్ యొక్క 81 ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లలో 144% పొందుతుంది మరియు దాని 3,000 మంది సిబ్బందిలో 8,500 మందిని తీసుకుంటుంది, లుఫ్తాన్స చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ కార్స్టన్ స్పోర్ బెర్లిన్‌లో మాట్లాడుతూ, ఇది తన కంపెనీకి "గొప్ప రోజు" అని కొనియాడారు.

గురువారం గడువుతో ప్రత్యేకమైన టేకోవర్ చర్చల కోసం ఎంపిక చేయబడిన ఇతర బిడ్డర్ అయిన ఈజీజెట్‌తో Airberlin "ఈరోజు చర్చలు కొనసాగిస్తోంది" అని ఒక ప్రతినిధి వార్తా సంస్థ DPAకి తెలిపారు.

ఈజీజెట్ ఎయిర్‌బెర్లిన్ యొక్క మధ్యస్థ-శ్రేణి విమానాలలో 20 మరియు 30 మధ్య ఆసక్తిని కలిగి ఉందని స్పోర్ చెప్పారు.

లుఫ్తాన్సా డీల్ కింద ఎంత చెల్లించాలో ఇంకా చెప్పలేదు, అయితే టేకోవర్‌కు సంబంధించి గ్రూప్ €1.5 బిలియన్లు పెట్టుబడి పెడుతుందని స్పోర్ వార్తాపత్రిక రైనిస్చే పోస్ట్‌తో గురువారం చెప్పారు.

80 విమానాలు లుఫ్తాన్స యొక్క విమానాలకు అతిపెద్ద అదనంగా ఉన్నాయని, దీనిని పోటీ అధికారులు అంగీకరిస్తారని ఆయన తెలిపారు.

"అనేక వారాలు లేదా నెలలు" పట్టే ప్రక్రియలో, గురువారం నాటి ఒప్పందానికి గ్రీన్ లైట్ ఇవ్వాలా వద్దా అని యూరోపియన్ అధికారులు ఇప్పుడు నిర్ణయించుకోవాలి, ఎయిర్‌బెర్లిన్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ థామస్ వింకెల్‌మాన్ గత వారం చెప్పారు.

దివాలా చర్యలు

ఈలోగా, క్యారియర్ కొనుగోలుదారుల కోసం సబ్‌కాంట్రాక్టర్‌గా విమానాలను నిర్వహిస్తుంది, ఎందుకంటే అక్టోబర్ 28 తర్వాత తన స్వంత ఖాతాలో విమానాలను ఆపరేట్ చేయకుండా దివాలా నియమాలు నిషేధించబడ్డాయి.

Airberlin దాని అతిపెద్ద వాటాదారు Etihad Airways నుండి నగదు లైఫ్‌లైన్‌ను కోల్పోయిన తర్వాత ఆగస్టులో దివాలా ప్రక్రియను ప్రారంభించింది.

విడిపోవడానికి సంబంధించిన వివరాలు రూపొందించబడినప్పుడు, జర్మన్ ప్రభుత్వం నుండి €150-మిలియన్ ($178 మిలియన్) అత్యవసర రుణం ద్వారా దాని విమానం పైకి ఉంచబడింది.

దివాలా ప్రకటన తర్వాత జర్మన్ మరియు అంతర్జాతీయ పెట్టుబడిదారులు మరియు పోటీదారులు వరుసలో ఉన్నారు, ఎయిర్ బెర్లిన్ యొక్క విమానం మాత్రమే కాకుండా దేశంలోని రద్దీగా ఉండే విమానాశ్రయాలలో దాని టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ స్లాట్‌లపై కూడా దృష్టి ఉంది.

ప్రత్యేక చర్చల రేసులో, లుఫ్తాన్స మరియు ఈజీజెట్ IAGని ఓడించాయి - Iberia మరియు బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్ యజమాని - మరియు ప్రైవేట్ పెట్టుబడిదారుల నుండి ఒక్కొక్కటి €500 మిలియన్ మరియు €600 మిలియన్ల మధ్య మూడు బిడ్‌లు వచ్చాయి.

లుఫ్తాన్సాకు అనుకూలంగా రూపొందించబడిన జర్మన్ "స్టిచ్-అప్"ని బహిరంగంగా మాట్లాడే చీఫ్ మైఖేల్ ఓలీరీ ఖండించినందున ఐరిష్ తక్కువ-ధర విమానయాన సంస్థ Ryanair బిడ్డింగ్ నుండి దూరంగా ఉంది.

మరియు బవేరియన్ వ్యాపారవేత్త హన్స్ రుడాల్ఫ్ వోహ్ర్ల్, ఎయిర్‌బెర్లిన్ మొత్తాన్ని స్వాధీనం చేసుకునేందుకు చేతికి అందని ఆఫర్‌లను తిరస్కరించడం ద్వారా ప్రభుత్వం లుఫ్తాన్స "గుత్తాధిపత్యం" ఏర్పాటుకు అనుకూలంగా ఉందని పేర్కొన్నారు.

బ్రిటన్ మోనార్క్, ఇటలీకి చెందిన అలిటాలియా మరియు ఇప్పుడు ఎయిర్‌బెర్లిన్‌లను చూపుతూ స్పోర్ రినిస్చే పోస్ట్‌తో మాట్లాడుతూ, "చివరలను తీర్చుకోలేని క్యారియర్లు మార్కెట్ నుండి అదృశ్యమవుతున్నాయి.

అయినప్పటికీ, "ఐరోపా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పోటీ తీవ్రతరం అవుతుంది" అని అతను చెప్పాడు, భవిష్యత్తులో ప్రయాణీకుల కోసం "తగ్గుతున్న ధరలు" అని అతను ఆశిస్తున్నాను.

సంస్థ అయిన ర్యాన్ ఎయిర్

ప్రపంచవ్యాప్త కనెక్షన్‌లతో "బలమైన జాతీయ విమానయాన సంస్థను కలిగి ఉండటం జర్మన్ ఆసక్తి" అని కూడా స్పోర్ నొక్కిచెప్పారు.

లుఫ్తాన్స ఈ నెల ప్రారంభంలో ఒక బ్రీఫింగ్ పేపర్‌ను ఉపయోగించి Ryanair వద్ద స్వైప్ చేసింది, దాని ఫిర్యాదులు "తమ స్వంత సమస్యల నుండి దృష్టి మరల్చే ప్రయత్నం" అని వాదించింది.

ప్రధానంగా పైలట్ల కొరత కారణంగా Ryanair మార్చి వరకు వేలాది విమానాలను తగ్గించవలసి రావడంతో ఐరిష్ కంపెనీ చీఫ్ ఆపరేషన్స్ ఆఫీసర్ ఈ నెలలో పదవీవిరమణ చేశారు.

ఈ రంగానికి సంబంధించిన వారి గొప్ప వ్యూహాలపై ఉన్నతాధికారులు వాగ్వాదానికి దిగడంతో, ఎయిర్‌బెర్లిన్ సిబ్బందిలో చాలామంది అనిశ్చిత భవిష్యత్తును ఎదుర్కొంటున్నారని యూనియన్‌లు ఫిర్యాదు చేస్తున్నాయి.

వింకెల్‌మాన్ ప్రత్యేక చర్చలు ప్రారంభమైనప్పుడు లుఫ్తాన్స మరియు ఈజీజెట్‌తో "మా సహోద్యోగులలో దాదాపు 80 శాతం మందికి మంచి ఉద్యోగ అవకాశాలు" అని ఊగిసలాడాడు.

ఎయిర్‌బెర్లిన్ పైలట్‌లు సమాచారం లేకపోవడాన్ని నిరసిస్తూ సెప్టెంబర్‌లో పెద్దఎత్తున అనారోగ్యానికి గురయ్యారు, అయితే వారు లుఫ్తాన్సలో స్ట్రిప్డ్-డౌన్ రిక్రూట్‌మెంట్ ప్రక్రియ నుండి ప్రయోజనం పొందుతారు - తక్కువ-ధర అనుబంధ సంస్థ యూరోవింగ్స్ కోసం ఎయిర్‌క్రూ కోసం ఆకలితో ఉన్నారు.

కంపెనీ స్థానిక ప్రభుత్వాలు, ఇతర పెద్ద జర్మన్ సంస్థలు మరియు ఫెడరల్ ఎంప్లాయిమెంట్ ఏజెన్సీ సహకారంతో ఇతర సిబ్బంది కోసం జాబ్ మేళాలను నిర్వహించింది.