యొక్క ప్రెసిడెంట్ మరియు CEO గా 14 సంవత్సరాలు పనిచేసిన తరువాత అమెరికా కోసం విమానయాన సంస్థలు (A4A), ప్యాసింజర్ మరియు కార్గో క్యారియర్‌లకు ప్రాతినిధ్యం వహించే అగ్రశ్రేణి అసోసియేషన్, నికోలస్ E. కాలియో 2025 ముగింపులో సంస్థ నుండి రిటైర్ కావాలనుకుంటున్నట్లు ఈరోజు ప్రకటించారు.
కాలియో పదవీకాలంలో, A4A రీబ్రాండింగ్‌కు గురైంది మరియు వినియోగదారుల కోసం విమాన ప్రయాణం మరియు కార్గో షిప్పింగ్‌ను మెరుగుపరిచే శాసన మరియు నియంత్రణ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లను రూపొందించడంలో శక్తివంతమైన న్యాయవాదిగా పనిచేయడానికి తన లక్ష్యాన్ని పదును పెట్టింది. తన ఏకాభిప్రాయ-నిర్మాణ నైపుణ్యాలకు ప్రసిద్ధి చెందిన కాలియో, US ఎయిర్‌లైన్ రంగం యొక్క భద్రత, భద్రత మరియు ఆరోగ్యాన్ని పెంపొందించడానికి ఎయిర్‌లైన్స్, లేబర్ యూనియన్‌లు, కాంగ్రెస్, ఎగ్జిక్యూటివ్ బ్రాంచ్, కీలక ప్రభుత్వ సంస్థలు మరియు అంతర్జాతీయ ప్రభుత్వాల మధ్య సహకారాన్ని పెంపొందించడం ద్వారా అసోసియేషన్‌ను పునరుద్ధరించాడు.
“A4A యొక్క బలమైన బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్ల వల్ల ఇవన్నీ సాధ్యమయ్యాయి. నేను గత 14 సంవత్సరాలుగా వ్యాపారంలో చాలా పదునైన మనస్సులతో పని చేసే అదృష్టం కలిగి ఉన్నాను మరియు A4A బోర్డ్ చైర్స్ స్కాట్ కిర్బీ, రాబిన్ హేస్, గ్యారీ కెల్లీ, బ్రాడ్ టిల్డెన్ మరియు డౌగ్ పార్కర్‌లతో ఆశీర్వదించబడ్డాను, వీరిలో కొందరు రెండుసార్లు పనిచేశారు. వారు తమ సమయాన్ని వెచ్చించడానికి మరియు పెద్ద పరిశ్రమ తరపున తమ కంపెనీల వ్యక్తిగత ప్రయోజనాలను పక్కన పెట్టడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు, ”అని కాలియో చెప్పారు. “కలిసి, మేము చాలా మందికి చాలా సాధించాము మరియు నేను వారి సలహా నుండి నేర్చుకున్నాను మరియు వారి శాశ్వత స్నేహం నుండి ప్రయోజనం పొందాను. అటువంటి అంకితభావం మరియు వ్యూహాత్మక బోర్డుతో కలిసి పనిచేసినందుకు నేను కృతజ్ఞుడను.
అనేక FAA రీఅథరైజేషన్ చర్చలలో కాలియో కీలక పాత్ర పోషించారు మరియు 5లో 2022G C-బ్యాండ్ అమలు సమయంలో పూర్తి సంక్షోభాన్ని నివారించడంలో కీలక పాత్ర పోషించారు. కోవిడ్-19 మహమ్మారి అంతటా అతని నాయకత్వం పరిశ్రమను వినాశనం నుండి కాపాడటంలో చాలా ముఖ్యమైనది. పేరోల్ సపోర్ట్ ప్రోగ్రామ్‌ను విజయవంతంగా స్థాపించడానికి కాంగ్రెస్, కార్మిక సంస్థలు మరియు వివిధ వాటాదారులతో సన్నిహితంగా సహకరించారు ఎయిర్‌లైన్ కార్మికులకు ఉపాధిని కొనసాగించడానికి CARES చట్టం ద్వారా $60 బిలియన్లను పొందడం.
"మేము రాజకీయ నడవ యొక్క రెండు వైపులా, పెన్సిల్వేనియా అవెన్యూ యొక్క రెండు చివరలతో పాటు కార్మికులు, సరఫరాదారులు, తయారీదారులు, వివిధ సంఘాలు మరియు ఇతరులతో కలిసి పనిచేశాము" అని కాలియో చెప్పారు. "మా బోర్డ్ సభ్యులు ఏకీకృతం అయ్యారు మరియు లెక్కలేనన్ని ఉద్యోగాలు, వారి కంపెనీలు మరియు US ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమను ఆదా చేయడంపై లేజర్ దృష్టి పెట్టారు."
కాలియో ఏకకాలంలో హార్వర్డ్ యూనివర్శిటీ యొక్క నేషనల్ ప్రిపేర్డ్‌నెస్ లీడర్‌షిప్ ఇనిషియేటివ్ (NPLI) మరియు హార్వర్డ్ TH చాన్ స్కూల్ ఆఫ్ పబ్లిక్ హెల్త్‌తో కలిసి విమానంలో గాలి నాణ్యతపై దృష్టి సారించే స్వతంత్ర పరిశోధనను చేపట్టింది. రక్షణ యొక్క బహుళ పొరల కారణంగా, విమాన ప్రయాణంలో COVID-19 బహిర్గతమయ్యే ప్రమాదం చాలా తక్కువగా ఉందని పరిశోధనలు సూచించాయి.
ఇటీవలి కాలంలో, కాలియో ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్‌ల కొరతను పరిష్కరించాల్సిన అవసరం గురించి గళం విప్పారు, FAA ఎదుర్కొంటున్న పదవీ విరమణలు మరియు అట్రిషన్ సవాళ్లను పరిష్కరించడానికి చురుకైన చర్యలు అవసరమని నొక్కి చెప్పారు. కాలేజియేట్ ట్రైనింగ్ ఇనిషియేటివ్ (CTI) ప్రోగ్రామ్‌ను పునరుజ్జీవింపజేయడంతో సహా రిక్రూట్‌మెంట్, నియామకం మరియు శిక్షణలో వినూత్న వ్యూహాల యొక్క క్లిష్టమైన అవసరాన్ని ఆయన హైలైట్ చేశారు. ఇంకా, కాలియో FAA యొక్క సౌకర్యాలు & సామగ్రి బడ్జెట్‌కు తగినంత నిధులు సమకూరుస్తుందని మరియు తక్షణ ఆధునీకరణ సవాళ్లను ఎదుర్కొనే సౌలభ్యాన్ని ఏజెన్సీ కలిగి ఉందని నిర్ధారించడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కిచెప్పింది, ప్రత్యేకించి US ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ అపూర్వమైన విమాన ప్రయాణాలను అనుభవిస్తున్నందున, ఒక మిలియన్ మంది వ్యక్తులు ఉపాధి పొందుతున్నారు. మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా మిలియన్ల టన్నుల కార్గోను రవాణా చేస్తుంది, అన్నింటికీ సురక్షితమైన హోదాను కొనసాగిస్తుంది రవాణా విధానం.
కాలియో, 2011 నుండి అసోసియేషన్ సభ్యుడు, తన ఒప్పందం ముగిసిన తర్వాత పదవీ విరమణ చేయబోతున్నారు. అతను తన నాయకత్వ పాత్రలో ఉంటాడు మరియు అతని భర్తీని కనుగొనే ప్రక్రియలో బోర్డుకు మద్దతు ఇస్తారు.
కాలియో యొక్క వారసుడి కోసం అన్వేషణ A4A బోర్డ్ ఛైర్మన్ మరియు యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ CEO స్కాట్ కిర్బీ, బోర్డ్ వైస్ ఛైర్మన్ మరియు అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ CEO రాబర్ట్ ఐసోమ్‌తో కలిసి నిర్వహించబడుతుంది మరియు ఆలస్యం లేకుండా ప్రారంభమవుతుంది.
A4A బోర్డ్ ఛైర్మన్ మరియు యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ CEO స్కాట్ కిర్బీ కాలియో పదవీకాలాన్ని ప్రశంసించారు: "సవాలు మరియు అవకాశాలు రెండింటిలోనూ నిక్ సాధారణంగా ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ మరియు విమానయానానికి ప్రముఖ వాయిస్‌గా ఉన్నారు. అతను మా వ్యాపారాలు, మా ఉద్యోగులు మరియు కాంగ్రెస్ హాల్స్‌లో, పరిపాలన మరియు విదేశాలలో మా కస్టమర్‌లకు బలమైన న్యాయవాదిగా ఉన్నారు. నిక్ కారణంగా, A4A ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమను అభివృద్ధి చేసే మిషన్‌ను కొనసాగించడానికి మంచి స్థానంలో ఉంది మరియు అతని వారసుడు నిర్మించే బలమైన పునాదిని కలిగి ఉంది. సజావుగా మారేలా నిక్ ఆన్‌బోర్డ్‌లో ఉంటారని మేము చాలా సంతోషిస్తున్నాము.
ఉత్తర అమెరికాలోని ఎయిర్‌బస్ మాజీ A4A బోర్డు ఛైర్మన్ మరియు ఛైర్మన్ మరియు CEO రాబిన్ హేస్ (మాజీ జెట్‌బ్లూ CEO) కాలియో యొక్క నాయకత్వాన్ని ప్రశంసించారు: “నిక్ వ్యక్తిగతంగా A4Aని వాషింగ్టన్, DCలో ప్రీమియర్ మరియు అత్యంత ప్రభావవంతమైన వాణిజ్య సంఘంగా మార్చాడు, వ్యక్తులతో అతని లోతైన, అర్ధవంతమైన సంబంధాలు అతని లోతైన జ్ఞానంతో పాటుగా చాలా సంవత్సరాలుగా తెలుసు మరియు పనులు చేయడంలో అతని సామర్థ్యం శ్రేష్టమైనది. మరియు నిక్ ఎప్పుడూ వదులుకోడు. నిక్ యొక్క బలీయమైన సంకల్పం, వ్యూహాత్మక ఆలోచన మరియు సాహసోపేతమైన నాయకత్వమే ఈరోజు మనకు విమానయాన పరిశ్రమను కలిగి ఉండటానికి కారణం. ఈరోజు ఎయిర్‌లైన్స్‌లో పని చేస్తున్న ప్రతి ఒక్కరూ నిక్ మరియు అతని అద్భుతమైన టీమ్‌కి నిజమైన సూపర్‌స్టార్లుగా కృతజ్ఞతతో ఉండాలి.
A4A బోర్డ్ మాజీ ఛైర్మన్ మరియు మాజీ సౌత్‌వెస్ట్ ఎయిర్‌లైన్స్ CEO గ్యారీ కెల్లీ ఇలా అన్నారు: "మా బోర్డ్ సభ్యులను-అందరూ పోటీదారులే- మరియు చాలా అర్థవంతమైన చర్చలను నిర్వహించడం మరియు సంవత్సరాల తరబడి అనేక సమస్యలపై ఆచరణాత్మక రాజీని ఎలా సాధించాలో నిక్‌కు ఎల్లప్పుడూ తెలుసు. అతని గొప్ప ప్రతిభ మరియు అత్యంత విలువైన సహకారం వివిధ అభిప్రాయాలు, పోటీ ఆసక్తులు మరియు కొన్ని అహంకారాలను నిర్వహించగల సామర్థ్యం. క్యాబిన్‌లోని గాలి నాణ్యత భద్రతకు సంబంధించి హార్వర్డ్ యొక్క NPLIతో అతను చేసిన పని చాలా అద్భుతమైనది మరియు క్లిష్ట సమయంలో విమాన ప్రయాణంలో విశ్వాసాన్ని అందించడంలో కీలకమైనది మరియు మహమ్మారి తర్వాత విమాన ప్రయాణాన్ని పునఃప్రారంభించడంలో కీలకమైనది.
మాజీ A4A బోర్డ్ ఛైర్మన్ మరియు మాజీ అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ CEO డౌగ్ పార్కర్ జోడించారు: “నిక్ మా పరిశ్రమ కోసం మరియు A4A కోసం అద్భుతమైన పనులు చేశాడు. అతని నాయకత్వంలో, మేము మరింత బలమైన, మరింత సంఘటిత పరిశ్రమగా మారాము మరియు మేము DCలో బలమైన స్వరం మరియు మరింత గౌరవనీయమైన సంస్థగా మారాము, కోవిడ్ మహమ్మారి సమయంలో అతను వందల వేల ఉద్యోగాలను కాపాడటానికి మా ప్రయత్నానికి నాయకత్వం వహించినప్పుడు ఇది స్పష్టంగా కనిపించింది. మా పరిశ్రమ మరియు ఆ సమయంలో US వాణిజ్యాన్ని చాలా వరకు ఆదా చేసింది.
